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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2022-09-22 16:54:32瀏覽次數(shù)：653
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | STKPOWER蓄電池 |
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| 貨號(hào) | STKPOWER蓄電池 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),石油,航空航天,電氣 |
| 主要用途 | UPS電源,、直流屏、配電柜,、應(yīng)急電源 |
STKPOWER蓄電池6-GFM-100參數(shù)及規(guī)格說明
STKPOWER蓄電池6-GFM-100參數(shù)及規(guī)格說明
規(guī)格型號(hào)
型號(hào) | 額定電壓(V) | 標(biāo)稱容量25℃(Ah) | 參考尺寸(mm) | 參考重量(KG) | 連接方式 | ||||
20小時(shí)率 | 10小時(shí)率 | 長(zhǎng)±1 | 寬±1 | 高±2 | 總高±2 | ||||
6-GFM-4.5 | 12 | 4.5 | 3.6 | 90 | 70 | 102 | 106 | 1.45 | 連接片 |
6-GFM-7 | 12 | 7 | 6.6 | 151 | 65 | 94 | 97.5 | 2.10 | 連接片 |
6-GFM-9 | 12 | 9 | 8.5 | 151 | 65 | 94 | 97.5 | 2.50 | 連接片 |
6-GMF-12 | 12 | 12 | 11.3 | 151 | 98 | 94 | 97.5 | 3.20 | 連接片 |
6-GFM-17 | 12 | 17 | 15 | 181 | 76 | 167 | 167 | 5.20 | 螺栓螺母 |
6-GFM-24 | 12 | 24 | 22 | 175 | 166 | 125 | 125 | 8.00 | 螺栓螺母 |
6-GMF-38 | 12 | 38 | 35 | 198 | 166 | 175 | 175 | 13.00 | 螺栓螺母 |
6-GFM-65 | 12 | 65 | 59 | 350 | 166 | 179 | 179 | 20.50 | 螺栓螺母 |
6-GFM-100 | 12 | 100 | 91 | 329 | 172 | 214 | 243 | 29.00 | 螺栓螺母 |
6-GMF-120 | 12 | 120 | 109 | 407 | 174 | 209 | 235 | 34.00 | 螺栓螺母 |
6-GFM-150 | 12 | 162 | 150 | 484 | 168 | 240 | 240 | 44.50 | 螺栓螺母 |
6-GFM-200 | 12 | 216 | 200 | 523 | 241 | 219 | 245 | 59.00 | 螺栓螺母 |
鉛酸蓄電池
1.可充電電池（堿性蓄電池——鉛酸蓄電池）
2.循環(huán)使用壽命（1200～2000次——500～900次）
3.比能量（150W·h/kg——40W·h/kg）
4.充電時(shí)間（2～4h——快充3～6h（快速充電技術(shù)也尚未成熟）慢充在8h以上）
5.充放電電能效率（鋰離子電池充放電電能轉(zhuǎn)換效率可大于97%——鉛酸蓄電池充放電電能量轉(zhuǎn)換效率約為80%左右）
6.價(jià)格（較高24V/10Ah價(jià)格：750～1200元——較低 24V/12Ah價(jià)格：200～300元）
7.體積（體積小鋰離子電池的體積是鉛酸蓄電池體積的2/3——體積大）
8.重量（重量輕只有鉛酸蓄電池的1/3～1／4——重量重）
9.續(xù)航里程（動(dòng)力——環(huán)保）
10.生產(chǎn)及使用中均無污染（生產(chǎn)中有污染——鉛酸蓄電池中存在著大量的鉛,，在廢棄后若處理不當(dāng)，將對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染）,。
11.鋰離子電池（以恒流轉(zhuǎn)恒壓方式進(jìn)行充電——鋰電池易受到過充電,、深放電以及短路的損害）
12.充電與維護(hù)（復(fù)雜，維護(hù)成本高——簡(jiǎn)單,，維護(hù)成本低提供的開路）
13.電源（提供的開路電源小,，串聯(lián)較多——提供的開路電源大）
“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料,、使用非水電解質(zhì)溶液的電池,。1912年鋰金屬電池早由GilbertN.Lewis提出并研究。20世紀(jì)70年代時(shí),，M.S.Whittingham提出并開始研究鋰離子電池,。由于鋰金屬的化學(xué)特性非常活潑,，使得鋰金屬的加工,、保存、使用,，對(duì)環(huán)境要求非常高,。所以，鋰電池長(zhǎng)期沒有得到應(yīng)用,。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,，現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)成為了主流。
鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池,。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰,，并且是可以充電的?？沙潆婋姵氐牡谖宕a(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生,，其安全性、比容量,、自放電率和性能價(jià)格比均優(yōu)于鋰離子電池,。由于其自身的高技術(shù)要求限制,，現(xiàn)在只有少數(shù)幾個(gè)國家的公司在生產(chǎn)這種鋰金屬電池。
,、鉛酸蓄電池概述
（1）鉛酸蓄電池的構(gòu)成和工作原理鉛酸蓄電池由正極板,、負(fù)極板、隔板,、電解液,、塑料槽等組成。鉛酸蓄電池正極活性物質(zhì)為二氧化鉛（PbO2）,，負(fù)極活性物質(zhì)是鉛（Pb）,，電解液是稀硫酸，正負(fù)極之間由隔板隔開,，電解液中的離子可以通過隔板中的微孔,，電極上的電子不能通過隔板。鉛酸蓄電池放電后,，正極板的活性物質(zhì)二氧化鉛（PbO2）轉(zhuǎn)化成硫酸鉛（PbSO4）附著在正極板上,，負(fù)極活性物質(zhì)鉛（Pb）也轉(zhuǎn)化成硫酸鉛（PbSO4）附著在負(fù)極上，電解液中的硫酸擴(kuò)散到極板中去,，電解液的濃度降低,。鉛酸蓄電池在充電時(shí),，發(fā)生相反的反應(yīng),。通過充電、放電反應(yīng),，鉛酸蓄電池可以反復(fù)使用,，直到儲(chǔ)存的容量達(dá)不到電器的要求時(shí)，壽命終止,。
鉛酸蓄電池的工作原理
數(shù)據(jù)來源：公開資料整理
鉛酸蓄電池單格電池（又稱單體電池）的標(biāo)準(zhǔn)電壓是2V,。為滿足用電器高電壓的需要，電池常通過串聯(lián)組合成6V,、12V等電池組,；為滿足用電器高容量需要，常通過增加極板面積或?qū)⑾嗤瑯O板并聯(lián)焊成極群來實(shí)現(xiàn),。將*處于充電狀態(tài)的電池,，按一定放電條件，放電到所規(guī)定電壓時(shí)所釋放出的電量稱為電池的容量,，單位一般用安培小時(shí)（簡(jiǎn)稱安時(shí),，用Ah表示）。電池釋放電量的能力稱為能量,，為電池的容量乘以平均放電電壓,，通常用伏安時(shí)（VAh）或千伏安時(shí)（kVAh）表示,。
（2）鉛酸蓄電池的發(fā)明
1799年伏打（AlessandroVolta）用鋅片與銅片夾以鹽水浸濕的紙片組裝成電堆；1836年,，丹尼爾（JohnFredericDaniell）利用伏打電堆的工作原理制成了*個(gè)實(shí)用電池,，標(biāo)志著化學(xué)電池進(jìn)入生產(chǎn)和生活中，但銅鋅體系的電池用完后不能充電供重復(fù)使用,，阻礙了其更廣泛地應(yīng)用,。1801年，戈特洛（NicolasGautherot）在實(shí)驗(yàn)中用伏打電堆和兩根鉑絲電
摘要：目前鉛酸蓄電池運(yùn)用于各個(gè)行業(yè)中,，如目前流行的電動(dòng)自行車,，電瓶車，工業(yè)上的自動(dòng)引導(dǎo)車,，機(jī)器人等等,。電池的使用量很大，如果改善了充電器,，并能活化蓄電池,，使用壽命，因此就有了鉛酸蓄電池充電器的存在,。鉛酸蓄電池充電器園林是什么,？下面小編為您介紹鉛酸蓄電池充電器電路圖和原理。
【鉛酸蓄電池充電器】鉛酸蓄電池充電器電路圖鉛酸蓄電池充電器原理
因?yàn)槊芊忏U酸蓄電池的諸多優(yōu)點(diǎn),，因此獲得了廣泛應(yīng)用,。然而密封鉛酸蓄電池的充電技術(shù)似乎不被看重，因充電方式不合理而造成過早報(bào)廢的情況普遍存在,。
鉛酸蓄電池充電器電路圖
充電原理分析：
1.維護(hù)充電：
當(dāng)電池電壓較低時(shí)（可設(shè)定,，本電路預(yù)設(shè)在9V以下），充電器工作在小電流維護(hù)充電狀態(tài)下,，工作原理為U1C⑨腳（同相端）電位低于⑧腳（反相端）,，U1C輸出低電位，T4截止,。U1D11腳電位約0.18V,。此時(shí)充電電流約250mA（恒流電路由R14，U1D,，T1B周邊外圍電路構(gòu)成,，恒流原理讀者請(qǐng)自行分析）。
2.快速充電：
隨著維護(hù)充電繼續(xù),，電池電壓逐漸升高,，當(dāng)電池電壓超過9V時(shí)，充電器轉(zhuǎn)入大電流快充模式下,，U1C⑨腳（同相端）電位高于⑧腳（反相端）,，U1C輸出高電位,，T4導(dǎo)通，U1D11腳電位約為0.48V,，充電器恒定輸出約1A電流給電池充電,。
3.限壓浮充：
當(dāng)電池接近充足電時(shí)，充電器自動(dòng)轉(zhuǎn)入限壓浮充狀態(tài)下(限壓浮充電壓設(shè)定為13.8V,，如為6V蓄電池,，則浮充電壓應(yīng)設(shè)定為6.9V)，此時(shí)的充電電流會(huì)由快速充電狀態(tài)下逐漸下降,，至電池*充足電后,，充電電流僅為10～30mA，用以補(bǔ)充電池因自放電而損失的電量,。
4.保護(hù)及充電指示電路：
本電路設(shè)有反極性保護(hù)電路,，由D4，U1C,，U1D,，T1及外圍元件構(gòu)成，當(dāng)電池反接時(shí),，充電器限制輸出電流不致發(fā)生事故,。充電指示由U1A，D7及外圍元件構(gòu)成,，充電時(shí),，D7點(diǎn)亮，充電器進(jìn)入浮充狀態(tài)后,，D7熄滅,，表示充電結(jié)束。
5.本電路略為修改電路參數(shù)即可任意調(diào)整充電電流,，浮充電壓以滿足不同規(guī)格電池的需要。
6.物料清單如下
注：CF=碳膜電阻,；MF=金屬膜電阻,；M.O.F=金屬氧化膜電阻
*表示可根據(jù)需要調(diào)整的元件。
7.實(shí)測(cè)充電器的充電曲線如下圖,。
摘要：影響汽車蓄電池使用壽命的原因有哪些,？影響汽車蓄電池使用壽命的原因包括忘記關(guān)閉用電設(shè)備、熄火前忘關(guān)空調(diào),、怠速時(shí)使用大功率音響,、怠速時(shí)使用大功率音響4大因素。汽車蓄電池壽命如何,？下面小編就為您介紹,。
【汽車蓄電池保養(yǎng)】汽車蓄電池壽命一般多久如何汽車鉛酸蓄電池壽命
汽車蓄電池壽命一般多久
汽車用蓄電池大致可分為免維護(hù)和普通蓄電池（非免維護(hù)）兩類,。
我們大家比較熟悉的乘用車上使用的蓄電池基本就是普通蓄電池與免維護(hù)蓄電池這兩類。目前市場(chǎng)上銷售的大部分車型都采用了免維護(hù)蓄電池,，而多數(shù)日系車,，都采用非免維護(hù)蓄電池，也就是普通蓄電池,。
鉛酸蓄電池壽命
普通蓄電池又稱為鉛酸蓄電池,，它的電極是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液,。主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定,、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是日常維護(hù)頻繁,。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右,，而且需定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。
免維護(hù)蓄電池壽命
免維護(hù)蓄電池,，顧名思義大的特點(diǎn)就是“免維護(hù)”,。在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震,、耐高溫,、體積小、自放電小的特點(diǎn),。當(dāng)然相對(duì)的,，它的售價(jià)也會(huì)比普通蓄電池更貴。至于使用壽命,，正常情況下免維護(hù)蓄電池的建議更換周期為3年左右,。
從使用和保養(yǎng)的角度來說，無論你車上裝的是免維護(hù)蓄電池還是普通蓄電池,，正常使用壽命都在2-3年左右,。至于想使用壽命，普通蓄電池可以在使用了3年左右后添加電解液,，從而1-2年的壽命,，至于免維護(hù)蓄電池嘛，還是直接換了吧,，基本沒得修,。
影響汽車蓄電池使用壽命的原因
1、忘記關(guān)閉用電設(shè)備
停車熄火時(shí),，忘記關(guān)車內(nèi)照明燈,，這是很多車主容易犯的小錯(cuò)誤。電瓶經(jīng)過一夜的消耗后,，隨時(shí)可能沒電,，導(dǎo)致啟動(dòng)困難,。遇到這種情況，在條件許可情況下,，可以為其充電即可,。如果還是不行，電瓶可能需要更換,。盡量不要在車輛未啟動(dòng)時(shí)使用CD,、點(diǎn)煙器等電器設(shè)備，行車過程中也少用各種車載電器,。
2,、熄火前忘關(guān)空調(diào)
“熄火前忘關(guān)空調(diào)”是另一種普遍存在的誤操作，由于大多數(shù)車主習(xí)慣了不關(guān)汽車空調(diào)或讓空調(diào)隨著車輛啟動(dòng)自動(dòng)啟動(dòng),，其實(shí)這會(huì)造成每次打開車輛的點(diǎn)火開關(guān)后,，空調(diào)系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)工作，導(dǎo)致車輛瞬間功率負(fù)荷過高,，對(duì)電瓶形成一種無形的損耗,。
正確做法：每次到達(dá)目的地前，先關(guān)掉A/C按鍵,，讓冷風(fēng)吹幾分鐘,，以保證空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的干燥，減少細(xì)菌的滋生,。然后在熄車之前,，關(guān)掉空調(diào)。每次著車之后,，再啟動(dòng)空調(diào),。
3、怠速時(shí)使用大功率音響
如果您是音樂發(fā)燒友,，而愛車的音響系統(tǒng)也經(jīng)過改裝,，裝上了一個(gè)大功率的音響，那么就要小心了,。在不著車的情況下,，怠速聽大功率的音響，會(huì)給電瓶造成*的負(fù)荷,。
4、頻繁啟動(dòng)車輛
每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),，不要超過3秒,。如果*次啟動(dòng)失敗，這時(shí)候不要急于反復(fù)啟動(dòng),。從汽車的工作原理來說,，連續(xù)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)會(huì)造成電瓶過度放電而受損,。正確做法，再次發(fā)動(dòng)時(shí)的時(shí)間間隔應(yīng)超過5秒,。
一般臨近壽命終點(diǎn)的電瓶,，車主在駕駛中可以有所感受，譬如車停放幾天就發(fā)現(xiàn)打不著火,，油耗增加,，在開空調(diào)行駛感覺車負(fù)擔(dān)加重，車沉,、油耗增加明顯等,。車主在電瓶使用周期兩年半左右時(shí)，常規(guī)保養(yǎng)就應(yīng)檢測(cè)電瓶,，這能起到預(yù)防作用,。
另外，如今的電瓶屬于免維護(hù)型,，不需要車主再為其做復(fù)雜的保養(yǎng),，同時(shí)，在電瓶上會(huì)有一個(gè)“探視孔”,，這是為了方便車主檢測(cè)所設(shè)計(jì)的,。其中含有三種顏色，綠色說明電瓶良好,；黃色說明略有虧電;黑色說明電瓶不能正常使用需要更換,，車主們?cè)谥肋@個(gè)原理后，可以輕松掌握電瓶的使用情況,。
如何汽車鉛蓄電池使用壽命
普通蓄電池較明顯的特征是其頂部有6個(gè)可擰開的塑料密封蓋,，上面還有通氣孔。這些密封蓋是用來加注,、檢查電解液和排放氣
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