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凱鷹蓄電池KM200-12 12V200AH尺寸參考

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更新時(shí)間:2022-09-22 16:45:09瀏覽次數(shù):434

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供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 KM200-12
貨號(hào) 凱鷹蓄電池 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦,電子/電池,道路/軌道/船舶
主要用途 UPS電源,、直流屏、配電柜,、應(yīng)急電源
凱鷹蓄電池KM200-12 12V200AH尺寸參考凱鷹蓄電池 北京盛世君誠科技有限公司是 凱鷹蓄電池有限公司授權(quán)的高級(jí)代理商,,享有“現(xiàn)貨供應(yīng),*“的特權(quán),,是華北地區(qū)享有特權(quán)機(jī)構(gòu),,不僅價(jià)格享有優(yōu)惠,而且長(zhǎng)期保持現(xiàn)貨供應(yīng),,并有廠家精心培養(yǎng)的服務(wù)團(tuán)隊(duì),,因此,受到國內(nèi)外數(shù)百家大型企業(yè)*好評(píng),,建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系,,盛世君誠—?jiǎng)P鷹蓄電池蓄電池代理商是您理想的選擇。

詳細(xì)介紹

凱鷹蓄電池KM200-12 12V200AH尺寸參考

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目前在UPS不間斷電源中,,廣泛使用密封式免維護(hù)蓄電池作為儲(chǔ)存電能的裝置,。當(dāng)市電中斷時(shí),UPS電源將靠?jī)?chǔ)存在蓄電池中的能量維持其逆變器的正常工作,。此時(shí),,蓄電池通過放電將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能提供給UPS電源使用。市場(chǎng)上被廣泛使用的是密封免維護(hù)鉛酸蓄電池,,其價(jià)格比較昂貴,,對(duì)于長(zhǎng)延時(shí)UPS電源而言,蓄電池的成本比較可觀,。由此可見,,正確地使用和維護(hù)好蓄電池組,盡可能地延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命非常重要,,不可掉以輕心,。如果維護(hù)使用正確的話,普及型蓄電池的壽命一般可達(dá)到3~5年,有些進(jìn)口蓄電池的壽命可達(dá)到10年左右,。 
二,、蓄電池設(shè)計(jì)使用壽命 
蓄電池的設(shè)計(jì)使用壽命指的是一種特定條件下的理論值(比如要求環(huán)境溫度為20~25℃,每個(gè)月的總放電量不超過額定的容量),,而蓄電池實(shí)際壽命是與使用條件密切相關(guān)的,,環(huán)境溫度、放電深度和斷電頻度等因素都對(duì)蓄電池實(shí)際使用壽命有著不同程度甚至很嚴(yán)重的影響,。 
目前蓄電池使用較多的是2V系列和12V系列,。這兩種蓄電池的壽命差別較大,一般2V系列的壽命是8~15年,,12V系列的設(shè)計(jì)壽命是3~6年,。由于12V系列的蓄電池價(jià)格較便宜,目前在UPS系統(tǒng)中使用12V系列的蓄電池比例較高,。 
三,、環(huán)境溫度對(duì)蓄電池使用壽命的影響 
假如,在25℃時(shí)蓄電池的容量為100﹪,;在25℃以下時(shí),,每下降10℃蓄電池的容量會(huì)減少一半;在25℃以下時(shí),,溫度與蓄電池容量的關(guān)系見表1所示,。 
從表1可以看出,蓄電池的容量是隨著溫度的變化而變化的,,維護(hù)人員必須認(rèn)真做到根據(jù)實(shí)際溫度的變化合理地調(diào)整蓄電池的放電電流,,同時(shí)要控制好蓄電池的溫度使用其保持在22~25℃范圍內(nèi)。 
高溫使用環(huán)境是蓄電池的實(shí)際壽命不能達(dá)到設(shè)計(jì)壽命的最主要原因,。蓄電池溫度每升高10℃,,恒定電壓下的充電電流的接受量將增加一倍,蓄電池壽命就會(huì)受過度充電總累積電量增加的影響而縮短,。高溫時(shí),,浮充電流的增加加快了過充電量的積累,同時(shí)也加快了板柵腐蝕速度和氣體的生成析出,,從而縮短了蓄電池的壽命,。經(jīng)研究分析,蓄電池使用溫度每升高10℃,,在恒定的浮充電壓下,,蓄電池壽命會(huì)縮短50﹪。[1] 
低溫環(huán)境同樣會(huì)對(duì)蓄電池產(chǎn)生有害影響,。蓄電池負(fù)極活性物質(zhì)為絨狀鉛粒,,充放電過程中,鉛的溶解和結(jié)晶在電板極反應(yīng)過程中占主要地位。具有化學(xué)活性的硫酸鉛是一種直徑為10-5~10-3cm的斜方形晶粒,,如在低溫狀態(tài)下放電,,極易產(chǎn)生細(xì)微的晶粒,這種粒子排列過于緊密,,孔隙少,,構(gòu)成細(xì)微致密的硫酸鉛層,減小了充電過程電極反應(yīng)面積,,因此,,在停電較為頻繁的地區(qū),蓄電池會(huì)產(chǎn)生充電不足現(xiàn)象,,長(zhǎng)期累積就可能導(dǎo)致負(fù)極板產(chǎn)生不可逆硫酸鹽化,。 
為將溫度對(duì)蓄電池壽命的影響減小到最低限度,一方面要求用戶安裝空調(diào)來改善蓄電池使用環(huán)境,;另一方面建議選用溫度適應(yīng)性較廣的蓄電池,。 
四,、放電深度對(duì)蓄電池使用壽命的影響 
放電深度是按實(shí)際放電容量與相同放電倍率情況下的額定放電量的比率來衡量的,。放電深度越大,蓄電池壽命越短,。過度放電對(duì)蓄電池的危害主要表現(xiàn)為:正極板活性物質(zhì)軟化松動(dòng),,利用率下降;放電生成的硫酸鉛在充電式不能復(fù)原,,導(dǎo)致蓄電池容量下降,。實(shí)際使用過程中,由于蓄電池提供負(fù)載的放電電流本來就小,,反應(yīng)生成物晶核生長(zhǎng)速度慢,、數(shù)量少,放電時(shí)生成粗大硫酸鉛晶粒,,充電式很難再硫酸溶液中溶解,。 
蓄電池的過放電會(huì)對(duì)蓄電池的使用壽命造成很大的影響,所以UPS系統(tǒng)的過放電保護(hù)功能也是其一項(xiàng)重要的指標(biāo),,過放電控制功能可以對(duì)蓄電池進(jìn)行過放電保護(hù),。即當(dāng)UPS系統(tǒng)轉(zhuǎn)為蓄電池放電供電時(shí),在蓄電池電壓低于設(shè)定的某一電壓值后,,切斷耗電量較大的次要負(fù)載,,以維持重要負(fù)載較長(zhǎng)的工作時(shí)間;在低于過放電控制電壓值后切斷所以負(fù)載,,保護(hù)蓄電池防止過放電,。為了提高系統(tǒng)的可靠性,一般要求過放電控制電路具備軟硬件雙重保護(hù)。 
五,、充電電壓對(duì)蓄電池使用壽命的影響 
蓄電池的使用壽命與蓄電池的浮充電壓有很大的關(guān)系,,浮充電壓過高,板柵腐蝕速度增加,,電解液損失速度加快,,蓄電池壽命縮短;浮充電壓過低,,容易造成蓄電池充電不足,,影響蓄電池容量。蓄電池的浮充電壓應(yīng)隨著溫度變化而調(diào)整,。溫度升高,,浮充電壓應(yīng)降低,如蓄電池浮充電壓不變,,則浮充電流將增加,,正極極化增大,板柵腐蝕速度隨之加快,,蓄電池壽命就會(huì)縮短,。溫度降低,需要提高充電電壓,,否則會(huì)因低溫而使得蓄電池充電接受能力下降,,而導(dǎo)致蓄電池充電不足,蓄電池壽命同樣會(huì)縮短,。 
為了延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命,,應(yīng)高度重視蓄電池的充放電控制。蓄電池的充電方式主要是浮充電和均衡充電兩種,。為了延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命,,必須了解不同充電方式的充電特點(diǎn)和充電要求,嚴(yán)格按照要求對(duì)蓄電池進(jìn)行充電,。 
一般蓄電池投入使用的日期距出廠日期時(shí)間較長(zhǎng),,蓄電池經(jīng)過長(zhǎng)期的自放電,容量必然大量損失,,并且由于單體蓄電池自放電大小的差異,,致使蓄電池的比重、端電壓等出現(xiàn)不均衡,,投入使用前應(yīng)用均充電壓進(jìn)行初充電,,否則,個(gè)別蓄電池會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)展成落后蓄電池并會(huì)導(dǎo)致整組蓄電池不可用,。另外,,如果蓄電池長(zhǎng)期不投入使用,,閑置時(shí)間超過3個(gè)月后,應(yīng)該對(duì)蓄電池進(jìn)行一次補(bǔ)充電,。 
根據(jù)《電信電源維護(hù)規(guī)程》規(guī)定,,蓄電池遇到下列情況之一時(shí),應(yīng)進(jìn)行均衡充電: 
⑴2只以上單體蓄電池的浮充電壓低于2.18V,。 
⑵放電深度超過20﹪,。 
⑶閑置不用的時(shí)間超過3個(gè)月。 
⑷全浮充時(shí)間不超過3個(gè)月,。 
因此,,為了延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命,要檢測(cè)蓄電池放電情況,,根據(jù)放電時(shí)間和放電電流積分計(jì)算放電容量,,放電容量達(dá)到20﹪要能在監(jiān)控設(shè)備上記錄下來,并及時(shí)進(jìn)行均充,。同時(shí)在蓄電池監(jiān)控設(shè)備上可以設(shè)置定期均充周期,,一般推薦3個(gè)月。 
六,、充放電過程個(gè)別蓄電池端電壓不* 
有關(guān)的研究結(jié)果表明:板柵不同部位合金成分與結(jié)構(gòu)的分布均有所不同,,因而會(huì)導(dǎo)致板柵電化學(xué)性能的不均衡性,這種不均衡性又會(huì)使在浮充和充,、放電狀態(tài)下得電壓產(chǎn)生差異,,且會(huì)隨著充,、放電的循環(huán)往復(fù),,使用這種差異不斷增大,形成所謂的“落后蓄電池(蓄電池失效)”,。目前國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)要求,,在一組蓄電池中最大浮充電壓的差異應(yīng)≤50mV,所以應(yīng)重視并減小浮充狀態(tài)下蓄電池的電壓運(yùn)行的差異,。[2] 
蓄電池組每只蓄電池端電壓的*性對(duì)整組蓄電池的性能有著直接的影響,,由12V蓄電池組成的蓄電池組,各個(gè)蓄電池的開路電壓值與最低值之差為≤60mV,,浮充電壓值與最低值之差為≤300mV,。當(dāng)蓄電池處于浮充狀態(tài)下時(shí),若個(gè)別蓄電池電壓15.0V,,蓄電池內(nèi)部則存在開路的可能,。因此,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)蓄電池的日常維護(hù),,一旦發(fā)現(xiàn)蓄電池電壓異常,,應(yīng)及時(shí)財(cái)采取措施處理,,如均衡充電或更換蓄電池。 

 

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