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  • 型號 NPC電池
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 北京市
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更新時(shí)間:2022-09-22 16:23:48瀏覽次數(shù):1032

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 NPC蓄電池
貨號 NPC蓄電池 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦,電子/電池,道路/軌道/船舶
主要用途 UPS電源,、直流屏,、配電柜、應(yīng)急電源
NPC蓄電池渠道銷售商北京盛世君誠科技有限公司承諾:質(zhì)量保證期限:視使用方法及使用客戶,,質(zhì)保期為三年,。
使用說明:鉛酸蓄電池長時(shí)間放置三個月要為電池補(bǔ)充電量,放置半年讓電池充放一次,,達(dá)到一個循環(huán);使用過 程中,,切忌把電放干再充電,對電池影響很大,,要 隨用隨充電,,充滿為止,但也不要過充,、過放電,。

詳細(xì)介紹

NPC蓄電池渠道銷售商   

 

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1. 容量范圍(C20):7.0Ah—200Ah(25℃) 2. 電壓等級:12V 3. 自放電小:≤2%/月(25℃) 4.

 

容量范圍2. :12V

自放電?。?le;2%/月(25

良好的高率放電性能

設(shè)計(jì)壽命長:20Ah以下為5年,、20Ah以上為10年(25

密封反應(yīng)效率:≥98%

工作溫度范圍寬:-15~45

 

 

1 提高鉛蓄電池使用壽命的本質(zhì)因素 
  1.1 鉛絨短路 
  蓄電池循環(huán)使用中,正負(fù)電極上的活性物質(zhì)和添加劑脫離,,一部分電解液中,,一部分形成固體。隨著充放電進(jìn)行,,溶解的這部分物質(zhì)在負(fù)極沉淀下來,,未溶解和添加劑也在負(fù)極附近沉淀。隨著時(shí)間延長,,沉淀逐漸增多,,最終導(dǎo)致正負(fù)極局部連接,造成微短路,。隨著時(shí)間延長,,微短路點(diǎn)逐漸增加,導(dǎo)致溫度升高,,電容降低,,析氫增加。 
  1.2 板柵腐蝕 
  充電過程中正板柵被腐蝕氧化成硫酸鉛和二氧化鉛,,導(dǎo)致強(qiáng)度下降導(dǎo)電能力下降,,活性物質(zhì)脫離,最終喪失功能,。 
  1.3 活性物質(zhì)軟化,、脫落 
  在蓄電池充放電循環(huán)時(shí),二氧化鉛晶體發(fā)生晶型轉(zhuǎn)變,,致使網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)受到消弱和破壞,,最終導(dǎo)致軟化和脫落。 
  1.4 成鹽的不可逆反應(yīng) 
  鉛蓄電池在放電過程中最終生成不可逆的硫酸鉛晶體,,使電極逐漸失效,,充電能力下降。而正極自放電導(dǎo)致活性物質(zhì)損失,,并生成不可逆的硫酸鉛沉淀,,最終損壞電極。另外正極上的微量銻循環(huán)時(shí)轉(zhuǎn)移到負(fù)極,,使充電電壓降低,,部分電流被水分解消耗,導(dǎo)致蓄電池不能正常充電,。 
  2 改善鉛蓄電池的本質(zhì)因素及提高電池性能方法 
  2.1 防止鉛絨短路,,改善蓄電池裝配 
  正負(fù)極板交叉組合,用耐腐蝕,、強(qiáng)度大,、絕緣材料隔板將正負(fù)極分隔。連接同名極板耳,、極柱,,形成極群。 
  2.2 制備合金板柵,,提高耐腐蝕性 
  提高板柵耐腐蝕性是提高蓄電池壽命的有效途徑,。正極板柵制造時(shí)加入配備適當(dāng)?shù)腟b、As,、Cu,、Ce元素,提高耐腐蝕性,,提高板柵強(qiáng)度,。負(fù)極加入適量的硫酸鋇和酸性添加劑等材料。 
  2.3 加入納米碳,,改善蓄電池性能 
  納米碳材料能大幅度改善蓄電池性能,,延長蓄電池使用壽命。納米碳對正負(fù)極容量有一定改善,,也因?yàn)槌叽缧≡黾踊钚晕镔|(zhì)空隙,,提高反應(yīng)率,。納米吸附在硫酸鉛表面,能使硫酸鉛沉淀活化,,電解出鉛離子,,充電是也能形成二氧化鉛,從而減緩了鉛的成鹽進(jìn)程,。納米碳的加入還能改善電池的均一性,,改善電池組中想多落后電池,延長壽命,。 
  2.4 選用優(yōu)勢隔板 
  聚丙烯復(fù)合隔板與橡膠隔板相比化學(xué)穩(wěn)定性強(qiáng),、耐腐蝕、強(qiáng)度大,、孔徑小,、孔率大、電阻低,,采用聚丙烯復(fù)合隔板能改善蓄電池性能,,延長壽命。 
  2.5 輔助系統(tǒng) 
  蓄電池裝配中加入高效輔助系統(tǒng),,冷水柱系統(tǒng)和酸液攪拌系統(tǒng),。這兩個系統(tǒng)能有效保護(hù)高溫或高電流時(shí)熱失控,保護(hù)了蓄電池性能,。使蓄電池長期在適宜的溫度范圍內(nèi)工作,,延長了蓄電池壽命。 
  3 影響鉛蓄電池的外在因素 
  鉛蓄電池使用壽命的外在因素主要包括放電電流,、溫度,、放電深度、維護(hù)狀況以及保存狀況等,。放電深度越大,,壽命則越短。隨著電解液濃度增加,,電池壽命降低,。過充電也會縮短蓄電池使用壽命。 
  3.1 電池組均衡性控制 
  同種型號,、規(guī)格,、原材料、生產(chǎn)工藝的蓄電池單體,,其電壓,、內(nèi)阻、電容,、充電,、自放電等參數(shù)存在著離散型差異,。單體電池配組使用后,各單節(jié)電池的差異會變得突出和極化,,使得處于兩極的單節(jié)電池性能退化,,最終在落后單體的負(fù)作用下整組實(shí)效。如果某一單節(jié)電池不滿足行駛需要,,則需整組更換電池,導(dǎo)致電動車使用成本大幅上升,。所以要及時(shí)檢查,,及時(shí)更換電池組中最小容量的電池,避免整組更換提高成本,。 
  3.2 放電深度控制 
  蓄電池使用過程中,,應(yīng)盡量避免深度放電。深度放電時(shí),,鉛酸電池極板會發(fā)生大幅漲縮,,導(dǎo)致活性物質(zhì)晶體結(jié)構(gòu)變化,加速活性物質(zhì)脫落,,對電池造成不可逆損傷,,盡量保持及時(shí)充電。蓄電池都有自放電的特性,,長期不用,,電量也會逐漸消失,所以要求對儲存不用蓄電池要經(jīng)常充電,,保持電量,。 
  3.3 過充電控制 
  過充電對鉛酸電池?fù)p害很大,過充電會導(dǎo)致極板損傷,,使蓄電池喪失功能,。可加入適當(dāng)添加劑,,減緩過充電腐蝕,。 
  3.4 欠充電 
  電池組中落后的電池因?yàn)槿萘孔冃斐呻姵亟M的充電不足,長期使用后就會導(dǎo)致電池組達(dá)不到容量要求,,導(dǎo)致整組電池容量減少,,逐漸損壞。鉛酸電池也會因?yàn)殚L期低容量狀態(tài)而導(dǎo)致極板的不可逆成鹽,。外部導(dǎo)線連接處逐漸被腐蝕也會是電阻增大,,使充電容量減少,輸出動力減弱,。 
  3.5 蓄電池與充電器的匹配 
  蓄電池與電驅(qū)動系統(tǒng)的匹配是很重要的,,特別是與充電器的匹配,。制造質(zhì)量是蓄電池發(fā)揮實(shí)效的前提,但只有與相應(yīng)充電器匹配,,才能發(fā)揮優(yōu)勢,。適合的充電參數(shù)要求確保電池可充滿,不會因?yàn)榍烦潆妼?dǎo)致電池容量不正常衰減,,也要確保在使用壽命期間不會因?yàn)檫^充電造成電池嚴(yán)重失水和產(chǎn)生熱失控,。 
  電動車鉛蓄電池延長壽命要從電池本質(zhì)因素和外在因素一起考慮,本質(zhì)因素是長壽命的基礎(chǔ),,而外在因素,、用戶使用方法等是蓄電池長壽命的保證。雖然進(jìn)步的科技和日常生活都要求高能,、低耗,、低污染、可再生的蓄電池,,但鉛蓄電池在目前以及未來的幾年里還是電動車的主要動力來源,,所以提高鉛蓄電池使用壽命仍需要不斷研究、不斷深入,。

 

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