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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 6GFM17 |
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| 貨號(hào) | CTD蓄電池 | 主要用途 | UPS電源、直流屏,、配電柜,、應(yīng)急電源 |
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
CTD 特性：
? 可供CYCLE和STANDBY等特殊功能使用。
? 在安全的使用環(huán)境時(shí),，免保養(yǎng),，免加水，可重復(fù)循環(huán)使用,。
? 精密技術(shù)配方,，使用壽命長(zhǎng)，自行放電率極低,，具有優(yōu)良的使用可靠度,。大家可以看一下對(duì)于鋰離子電池，現(xiàn)在逐步的從消費(fèi)類的電子過(guò)度到電動(dòng)汽車,，實(shí)際上還有儲(chǔ)能的應(yīng)用,。基于這樣的背景,，中國(guó)很多的電池企業(yè)對(duì)于鋰離子電池給予很大的投資,，包括產(chǎn)能的規(guī)劃都做得比較大。CTD蓄電池6GFM17
? 以特殊配方的鉛鈣合金及全自動(dòng)化制造,，品質(zhì)穩(wěn)定產(chǎn)品不會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)氣體,。
中國(guó)為了應(yīng)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，尤其是能源的快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),，在汽車的產(chǎn)業(yè)方面做了比較大的基礎(chǔ)研發(fā)的規(guī)劃和項(xiàng)目,，尤其是在863項(xiàng)目里面做出了規(guī)劃，作出了燃料電池,、混合動(dòng)力,、純電動(dòng)汽車作為電池、電機(jī),、電控的三衡,。
? 高性能、免維護(hù),、防漏液,，可安裝在機(jī)器任何位置。
? 具有*的安全性,，特殊的低阻抗度,，回充容易，能量的輸出發(fā)揮至,。大家可以看一下對(duì)于鋰離子電池,，現(xiàn)在逐步的從消費(fèi)類的電子過(guò)度到電動(dòng)汽車，實(shí)際上還有儲(chǔ)能的應(yīng)用,?；谶@樣的背景，中國(guó)很多的電池企業(yè)對(duì)于鋰離子電池給予很大的投資,，包括產(chǎn)能的規(guī)劃都做得比較大,。CTD蓄電池6GFM17
CTD蓄電池質(zhì)量保證：
通過(guò)ISO90002,、9001、14001認(rèn)證,。
通過(guò)UL安全認(rèn) 中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)部,、電力工業(yè)部認(rèn)證。
航空運(yùn)輸符合IATA/ICAOA67條款,。那么杜邦公司在為公交亭太陽(yáng)能電板選擇材料時(shí)又是出于怎樣的考慮呢?據(jù)杜邦太陽(yáng)能業(yè)務(wù)總監(jiān)卓建宏介紹：“非晶硅薄膜電池組件在耐熱及弱光效應(yīng)方面均表現(xiàn)出色,，在高溫、反射或散射光線條件下相比傳統(tǒng)晶體硅電池板有更高的年發(fā)電量,，有助提高性價(jià)比,。”因此選擇為深圳市光明新區(qū)的公交候車亭提供非晶硅薄膜電池組件和獨(dú)立型系統(tǒng)設(shè)計(jì)，促成這項(xiàng)低碳交通設(shè)施,。在我國(guó)鉛蓄電池回收體系中,，具有回收資質(zhì)的專業(yè)回收公司較少，大都是由個(gè)體回收商承擔(dān),。但與此同時(shí),，在儲(chǔ)存、搬運(yùn),、去向,、環(huán)保等方面仍然沒有有效的法律法規(guī)對(duì)其進(jìn)行約束，致使廢舊鉛蓄電池回收利用這個(gè)具有循環(huán)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)的行業(yè),，反而成為了造成環(huán)境問(wèn)題的“重污染”行業(yè),。
水路運(yùn)輸符合非危險(xiǎn)物品MG27修正類別。
公路運(yùn)輸符合【Dry charge】49CFR171-189許可,。
CTD蓄電池浮充使用：
UPS不間斷電源
通信及電力設(shè)施
EPS系統(tǒng)
防火,、保全系統(tǒng)
各種檢測(cè)儀器
辦公室電腦、微電腦處理機(jī)及OA設(shè)備
CTD蓄電池應(yīng)用范圍 :
航空,、航海設(shè)備 監(jiān)控系統(tǒng)
太陽(yáng)能系統(tǒng) 醫(yī)療設(shè)備
軍備電源
通訊設(shè)備 不間斷電源
電廠,、電站 應(yīng)急燈
合閘電源
CTD蓄電池6GFM17電池質(zhì)量尺寸及參數(shù)
CTD蓄電池6GFM17電池質(zhì)量尺寸及參數(shù)
