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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 6-FMD-17 |
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| 貨號 | 叮東蓄電池 | 主要用途 | UPS電源、直流屏,、配電柜 |
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
叮東蓄電池6-FMD-17 12V17AH規(guī)格報價 叮東蓄電池6-FMD-17 12V17AH規(guī)格報價
蓄電池在使用過程中，因為技術(shù)的原因的限制,，在使用一段時間之后,，其蓄電性能將會一定降低，這個時候我們就要對蓄電池的狀態(tài)做出一定判定,。
當發(fā)動機啟動時,，在短時間（5～18s）內(nèi),，蓄電池向起動機連續(xù)供給強大的電流（約200～600A），同時保障點火電路用電;當發(fā)動機低速運轉(zhuǎn),、發(fā)電機電壓較低或不發(fā)電時,，由蓄電池池向全車用電設(shè)備供電。蓄電池相當于一個大電容器,，能起到穩(wěn)定電路電壓的作用,，并可隨時將發(fā)電機產(chǎn)生的過電壓吸收掉，保護電子元件不被損壞,。蓄電池的技術(shù)狀態(tài)好壞如何進行判斷呢?
1.利用電解液密度判斷蓄電池放電程度
電解液密度在充電過程中逐漸變高,，而在放電過程中逐漸降低，電解液密度是與蓄電池的放電程度成正比例變化的,，蓄電池放電程度越大,，電解液相對密度就降得越多。因此,，通過測量電解液密度就可以判斷蓄電池的充放電程度,。
一般情況下，蓄電池從充足到放電結(jié)束,，其電解液密度大約下降0.16g/cm3左右,，所以當電解液密度每下降0.01g/cm3，相當于放電6%,，利用這個數(shù)值,，就可以作出大概的估算。應(yīng)該指出的是,，這里所測的電解液密度是以20℃的溫度為標準,，平時測量的相對密度，必須進行溫度校正,，電解液的溫度每高于標準溫度1℃,，應(yīng)加上0.0007的誤差，每低于標準溫度1℃,，應(yīng)減去0.0007的誤差,。
用吸式密度計測定電解液密度，如圖所示,。具體方法是:先將密度計的吸嘴插入單格電池內(nèi),，用手捏一下橡皮球，然后緩慢松開,，電解液就會被吸到吸液玻璃管中,。吸入的電解液量應(yīng)以能將密度計浮子浮起而不會頂住為宜。讀數(shù)時,，應(yīng)使浮子浮于玻璃管中央,，避免二者相接觸，并使密度計中電解液液面與密度計刻線及視線對齊,，液面所在浮子的刻度,，即為電解液的密度值。
2.測量大負荷下端電壓判斷蓄電池的放電程度
電解液密度只能說明蓄電池的充放電程度,，而不能說明蓄電池有*和向起動機供電的能力,。例如，同樣的電解液密度所反映的充電程度,，可能是正常的使用結(jié)果,，也可能是由于自行放電或其它故障所造成的。通常,，蓄電池技術(shù)狀態(tài)良好的基本特征是容量大,、內(nèi)阻小。當蓄電池的技術(shù)狀態(tài)變壞時,，在其放電中,，特別是大電流放電中，由于壓降的明顯增大,，端電壓在一定的時間內(nèi)就會出現(xiàn)不正常的下降且不穩(wěn)定,。所以，通常采用蓄電池在以大電流（100～150A）放電情況下,，測量其端電壓的方法,，來判定蓄電池的技術(shù)狀況。常用的方法有如下幾種：
?。?）一般技術(shù)狀態(tài)良好的蓄電池,，用高率放電計檢查時，單格電壓在1.5V以上,，且能保持5s穩(wěn)定,，圖電解液密度的檢查各單格電壓不應(yīng)相差0.1V;電壓稍低于1.5V，但5s內(nèi)尚能穩(wěn)定者,，屬于放電過多,，應(yīng)及時進行充電;若5s內(nèi)電壓迅速下降，則表示有故障;若單格無電壓指示,，則說明其內(nèi)部有嚴重短路,、斷路或嚴重硫化故障。
用高率放電計不應(yīng)測量正在充電和剛充完電的蓄電池,，應(yīng)在停止充電一會后再進行測量,，以防測量時觸針接觸不良產(chǎn)生火花，點燃蓄電池內(nèi)散出的氫氣,、氧氣,，發(fā)生爆燃而損壞蓄電池和造成人身傷亡,。
（2）在汽車上通過起動機放電來判斷蓄電池的放電程度,。在發(fā)動機正常工作溫度下,，將一只電壓表接在蓄電池的正、負極之間,，拔出分電器蓋上的中央高壓線并搭鐵,，啟動發(fā)動機連續(xù)運轉(zhuǎn)15s，及時觀察電壓表的讀數(shù),。在起動機和線路連接良好的情況下,，對于12V電壓的蓄電池，若電壓表讀數(shù)大于等于9.6V,，說明蓄電池技術(shù)狀態(tài)良好;若電壓低于9.6V,，說明技術(shù)狀態(tài)不好。
?。?）通過燈光來判斷蓄電池的技術(shù)狀態(tài),。在夜間接通前照燈的情況下，接通起動機,，通過燈光的減暗程度來判斷蓄電池的技術(shù)狀態(tài),。若起動機轉(zhuǎn)得很快，燈光雖然稍許變暗,，但仍有足夠的亮度,，則說明蓄電池能夠保持一定的電壓，技術(shù)狀態(tài)良好且充電較足;若起動機旋轉(zhuǎn)無力,，燈光又非常暗淡,，則說明蓄電池放電過多，必須立即充電;若接通起動機,，燈光變紅,，并迅速熄滅，則說明蓄電池放電已經(jīng)超過了允許限度或者已嚴重硫化,。