您好, 歡迎來(lái)到化工儀器網(wǎng)
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V200AH |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 博爾特蓄電池 | 主要用途 | UPS電源、直流屏,、配電柜,、應(yīng)急電源 |
產(chǎn)品分類品牌分類
-
Kaddiz蓄電池 STKPOWER蓄電池 凱鷹蓄電池 湯淺蓄電池 友聯(lián)蓄電池 耐持蓄電池 風(fēng)帆蓄電池 復(fù)華蓄電池 冠通蓄電池 ULTRACELL蓄電池 大華蓄電池 愛(ài)斯德蓄電池 日本NPC蓄電池 KMT蓄電池 ALLWAYS蓄電池 奧斯達(dá)蓄電池 科威達(dá)蓄電池 博牌蓄電池 OTP蓄電池 菲斯特蓄電池 施耐德蓄電池 賽力特蓄電池 鳳凰蓄電池 克雷士蓄電池 戴思特DESTE蓄電池 力普蓄電池 太陽(yáng)神蓄電池 京科蓄電池 穩(wěn)定牌蓄電池 LIBOTEK蓄電池 ANJING蓄電池 CTP蓄電池 桑特蓄電池 AOPUERSEN蓄電池 九能蓄電池 美賽弗蓄電池 SUNSTK蓄電池 FENGSHENG蓄電池 LUOKI蓄電池 WANTE蓄電池 奧特多蓄電池 拉普特蓄電池 聚能蓄電池 環(huán)宇蓄電池 RGB蓄電池 康迪斯蓄電池 萬(wàn)松蓄電池 CTD蓄電池 淞森蓄電池 SAVTNK蓄電池 理士蓄電池 奧克蓄電池 CDP蓄電池 優(yōu)比施蓄電池 KE蓄電池 大力神蓄電池 駱俊蓄電池 賽能蓄電池 ZHAOAN蓄電池 威博蓄電池 金蘭盾蓄電池 DESTE蓄電池 諾華蓄電池 SUNEOM蓄電池 VAT蓄電池 Leert蓄電池 三瑞蓄電池 鴻貝蓄電池 歐姆斯蓄電池 蓄電池 BTB蓄電池 KEMA蓄電池 泰斯特蓄電池 科力達(dá)蓄電池 OTE蓄電池 強(qiáng)勢(shì)蓄電池 其間蓄電池 STK蓄電池 新源蓄電池 雙勝蓄電池 GEB蓄電池 電力士蓄電池 中達(dá)電通蓄電池 派士博電池 拓普沃蓄電池 萊力蓄電池 奧亞特蓄電池 KOKO蓄電池 銀泰蓄電池 昕能蓄電池 匹西姆蓄電池 恒力蓄電池 嘉博特蓄電池 天暢蓄電池 叮東蓄電池 科電蓄電池 矩陣蓄電池 雷迪司蓄電池 利瑞特蓄電池 廣隆蓄電池 OGB蓄電池 AOT蓄電池 歐帕瓦蓄電池 PNP蓄電池 貝利蓄電池 GMP蓄電池 金源星蓄電池 美陽(yáng)蓄電池 SEALAKE蓄電池 圣潤(rùn)蓄電池 德利仕蓄電池 卓肯蓄電池 英瑞蓄電池 博爾特蓄電池 泰力達(dá)蓄電池 美洲豹蓄電池 NPC蓄電池 沃威達(dá)蓄電池 HOSSONI蓄電池 GOODEN蓄電池 寶星蓄電池 捷益達(dá)蓄電池 WTSIR蓄電池 商宇蓄電池 三科蓄電池 東洋蓄電池 SECURE蓄電池 三威蓄電池 藍(lán)肯蓄電池 圣陽(yáng)蓄電池 賽迪蓄電池 儲(chǔ)霸蓄電池 金力神蓄電池 申盾蓄電池 山肯蓄電池 銘登蓄電池 陽(yáng)光富力特蓄電池 博力特蓄電池 有利蓄電池 松下蓄電池 德洋蓄電池 日月明蓄電池 T-POWER蓄電池 KOZAR蓄電池 CRB蓄電池 宇力達(dá)蓄電池 宇泰蓄電池 CTM蓄電池 PEAK蓄電池 歐特保蓄電池 睿鑫蓄電池 BOLETAK蓄電池 森迪蓄電池 威揚(yáng)蓄電池 艾佩斯蓄電池 TELONG蓄電池 RISSUN蓄電池 *蓄電池 萬(wàn)塔蓄電池 動(dòng)力足蓄電池 漢韜蓄電池 安警蓄電池 樂(lè)珀?duì)栃铍姵?/a> 九華蓄電池 天威蓄電池 持久動(dòng)力蓄電池 吉辰蓄電池 萬(wàn)洋蓄電池 礦森蓄電池 通力源蓄電池 MOTOMA蓄電池 貝特蓄電池 希耐普蓄電池 驅(qū)動(dòng)力蓄電池 捷隆蓄電池 金塔蓄電池 PSB蓄電池 威寶蓄電池 邁威蓄電池 普力達(dá)蓄電池 力得蓄電池 德富力蓄電池 越力蓄電池 力波特蓄電池 優(yōu)特蓄電池 臺(tái)諾蓄電池 科士達(dá)蓄電池 科華蓄電池 勁昊蓄電池 八馬蓄電池 金悅城蓄電池 威馬蓄電池 舶頓蓄電池 寶加利蓄電池 鴻寶蓄電池 J-POWER蓄電池 西力達(dá)蓄電池 普迪盾蓄電池 POWEROHS蓄電池 西力蓄電池 濱松蓄電池 KUKA Robot電池 海貝蓄電池 南都蓄電池 臺(tái)洪蓄電池 DOYO蓄電池 BAYKEE蓄電池 圣普威蓄電池 索利特蓄電池 約頓蓄電池 DSTK蓄電池 WDS蓄電池 鑫星蓄電池 PT-9 C-PROOF信標(biāo)蓄電池 AST蓄電池 力寶蓄電池 艾瑞斯蓄電池 TAICO蓄電池 YOUTOP蓄電池 USAOK蓄電池 日升蓄電池 貝朗斯蓄電池 雙登蓄電池 安全（SECURE）蓄電池 恩科蓄電池 斯諾迪蓄電池 賽特蓄電池 G-BATT蓄電池 萬(wàn)特蓄電池 萬(wàn)安蓄電池 MSF蓄電池 北寧蓄電池 PEVOT蓄電池 萬(wàn)心蓄電池 FORBATT蓄電池 富山蓄電池 圣能蓄電池 光盛蓄電池 澤源蓄電池 昊能蓄電池 MAX蓄電池 HE蓄電池 HTB蓄電池 NCAA蓄電池 NPP耐普蓄電池 奔放/BOLDER蓄電池 匯眾蓄電池
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
博爾特蓄電池12V200AH含稅/含運(yùn)現(xiàn)貨
博爾特蓄電池12V200AH含稅/含運(yùn)現(xiàn)貨
一,、蓄電池?fù)p壞形式
蓄電池使用中出現(xiàn)的故障,，多是由于維護(hù)和使用不當(dāng)而造成的。蓄電池的外部故障,，有殼體和蓋子裂紋,、封口膠干裂、極樁松動(dòng)和腐蝕等；內(nèi)部故障有極板硫化,、自放電,、內(nèi)部短路、活性物質(zhì)脫落,、極板拱曲等,。
在使用時(shí)，主要應(yīng)防止過(guò)量放電和過(guò)量充電,。過(guò)量放電將使極板硫化,，極板上的活性物質(zhì)形成了不能參加化學(xué)反應(yīng)的白色PbSO4晶體，這是蓄電池早期損壞的原因之一,；同時(shí)由于大電流造成的過(guò)量放電,，如使用啟動(dòng)機(jī)過(guò)多,、大電流放電時(shí)間過(guò)長(zhǎng),，而又不能及時(shí)地得到補(bǔ)充充電，造成極板拱曲,、隔板損傷,，使蓄電池處于不良狀態(tài)。過(guò)量充電時(shí)電能電解水,，產(chǎn)生氫氣和氧氣,，使極板孔隙產(chǎn)生一定的壓力，極板活性物質(zhì)脫落而無(wú)法挽救,。
二,、影響蓄電池容量的因素
影響蓄電池容量的因素有：極板的構(gòu)造、放電電流的大小,、電解液的溫度及電解液的密度等,，其中以充、放電電流和氣溫的影響zui大,。如充,、放電電流過(guò)大，將使極板上的活性物質(zhì)變化處于表面,，容量則降低很多,，而溫度的下降將導(dǎo)致電解液流動(dòng)性差，極板收縮,，化學(xué)變化遲緩,，蓄電池內(nèi)阻增加。30℃時(shí)若溫度下降1℃,，容量將下降1％左右,，其內(nèi)阻也有所增加。所以在嚴(yán)寒地區(qū),、氣溫在-20℃以下時(shí)容量已下降至60％,、內(nèi)阻增加,，發(fā)動(dòng)機(jī)往往啟動(dòng)不起來(lái)，常感到蓄電池電力不足,。嚴(yán)寒地區(qū)易出現(xiàn)過(guò)量放電,，而溫帶地區(qū)則經(jīng)常出現(xiàn)過(guò)量充電的問(wèn)題。所以要使用好蓄電池,，必須根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件,，針對(duì)實(shí)際情況，掌握其使用規(guī)律,。蓄電池的充電必須根據(jù)不同情況選擇適當(dāng)?shù)姆椒ú⒄_地使用充電設(shè)備,，這樣才能提高蓄電池容量，延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命,。
三,、蓄電池常用的充電方法
常用的充電方法有：定流充電、定壓充電和脈沖快速充電,，使用中的蓄電池常有充電不足的現(xiàn)象,，需定期進(jìn)行補(bǔ)充充電。為保持蓄電池的一定容量和延長(zhǎng)壽命,，需進(jìn)行過(guò)充電和循環(huán)鍛煉充電,。為消除極板硫化故障，需進(jìn)行去硫化充電等,。初充電的*階段充電電流為其額定容量的1/15,；第二階段充電電流減半。補(bǔ)充充電的*階段充電電流為其額定容量的1/10,，第二階段減為一半,；鉛蓄電池充足電的特征是：端電壓上升到zui大值2.7v左右，且在2h-3h內(nèi)不再增加,；蓄電池內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡,，電解液沸騰。
四,、蓄電池的正確使用和維護(hù)
正確使用和維護(hù)蓄電池的內(nèi)容包括：
1,、分析機(jī)械的用電情況，將發(fā)電機(jī)的端電壓控制在規(guī)定范圍之內(nèi),。例如：經(jīng)常在白天工作的機(jī)械充電時(shí)間長(zhǎng),、放電時(shí)間短，要預(yù)防過(guò)量充電的問(wèn)題應(yīng)適當(dāng)減少充電電流,；夜間工作的機(jī)械,、頻繁啟動(dòng)的車(chē)輛，要預(yù)防過(guò)量放電，應(yīng)設(shè)法把充電電流適當(dāng)?shù)卣{(diào)大些,；在停放時(shí)應(yīng)充足電,，以便下次使用。
2,、注意機(jī)械或車(chē)輛工作的氣溫條件,。在寒冷地區(qū)，一定要注意對(duì)蓄電池的保溫,，合理選擇電解液的密度,，使其保持在充足電的狀態(tài)。加注蒸餾水要在充電時(shí)進(jìn)行,，以防結(jié)冰,。在啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行預(yù)熱，并正確使用啟動(dòng)機(jī),，每次啟動(dòng)時(shí)間不宜超過(guò)5S,，再次啟動(dòng)應(yīng)間隔15S，連續(xù)兩次啟動(dòng)不著,，應(yīng)排除故障后再啟動(dòng),。
3、加強(qiáng)對(duì)蓄電池的保養(yǎng),。假如只使用、不保養(yǎng),，再加上蓄電池的作用條件差(震動(dòng)大,，塵土污染)后果是顯而易見(jiàn)的。
蓄電池的保養(yǎng)內(nèi)容包括：
①,、保持蓄電池的外部清潔,，經(jīng)常清除蓄電池蓋上的灰塵污物及溢出的電解液，有助于防止自放電,。
②,、定期檢查蓄電池蓋上的小孔，使之保持暢通,；倘若小孔被堵,，產(chǎn)生的氣體會(huì)把蓄電池脹破。
③,、蓄電池安裝要求牢靠,，機(jī)械在高低不平的路上顛簸行駛時(shí)，蓄電池不得在安裝座內(nèi)上下左右竄動(dòng)撞擊,，蓄電池底部應(yīng)墊上橡膠防震墊片,，以免殼體震裂、接線頭松動(dòng)和內(nèi)部極板受損。除了檢查安裝牢固外,，還要注意清除電池卡子產(chǎn)生的氧化物,、硫酸鹽等?？梢杂梅彩苛衷谇謇砉蝺翡P物后涂抹,，以防再受銹蝕。要經(jīng)常檢查導(dǎo)線接頭,，保證其接觸可靠,。
延長(zhǎng)工程機(jī)械用蓄電池的壽命幾種有效辦法(2)
④、經(jīng)常檢查電解液液面高度,。蓄電池內(nèi)的電解液會(huì)隨著充電時(shí)的被分解和自然蒸發(fā)而減少,，極板露出液面后，露出部分會(huì)被很快硫化,，從而使蓄電池容量變小,，即使添加電解液后再將其淹沒(méi)，被硫化部分極板也難以恢復(fù)原狀,。因此應(yīng)及時(shí)檢查蓄電池內(nèi)液面高度并適時(shí)加注蒸餾水或電解液,。一般夏季一星期檢查一次，冬季二星期檢查一次,。用半透明塑料作外殼的蓄電池,，殼外即可看到內(nèi)部液面高度，外殼上還有上下二條標(biāo)線,，液面高度只要在這二條標(biāo)線之間即可,。用黑色塑料作外殼的蓄電池，檢查時(shí)要擰開(kāi)加液蓋,，用眼睛觀察并估計(jì)液面高度,，也可用一小玻璃管插入蓄電池，用手指按住玻璃管上口,，取出電解液進(jìn)行檢查,。正常情況下，電解液液面高度應(yīng)高出極板10-15mm,。發(fā)現(xiàn)液面高度太低時(shí)應(yīng)加蒸餾水補(bǔ)足,，如若電解液是倒出或溢出的，則應(yīng)添加電解液,。應(yīng)注意的是,，不能將自來(lái)水、河水,、井水等普通水當(dāng)作蒸餾水添加,。
⑤,、經(jīng)常檢查電解液的相對(duì)密度。如發(fā)現(xiàn)缺水較多,，就應(yīng)想到是否過(guò)量充電,；如發(fā)現(xiàn)密度過(guò)低，要考慮是否過(guò)量放電,，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電,。
⑥、冬季要給蓄電池保溫,、防止凍裂,，這樣可延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。