您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | GD12-100 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | GOODEN蓄電池 | 主要用途 | 直流屏,、配電柜、應(yīng)急電源,、UPS電源 |
產(chǎn)品分類品牌分類
-
Kaddiz蓄電池 STKPOWER蓄電池 凱鷹蓄電池 湯淺蓄電池 友聯(lián)蓄電池 耐持蓄電池 風(fēng)帆蓄電池 復(fù)華蓄電池 冠通蓄電池 ULTRACELL蓄電池 大華蓄電池 愛斯德蓄電池 日本NPC蓄電池 KMT蓄電池 ALLWAYS蓄電池 奧斯達(dá)蓄電池 科威達(dá)蓄電池 博牌蓄電池 OTP蓄電池 菲斯特蓄電池 施耐德蓄電池 賽力特蓄電池 鳳凰蓄電池 克雷士蓄電池 戴思特DESTE蓄電池 力普蓄電池 太陽神蓄電池 京科蓄電池 穩(wěn)定牌蓄電池 LIBOTEK蓄電池 ANJING蓄電池 CTP蓄電池 桑特蓄電池 AOPUERSEN蓄電池 九能蓄電池 美賽弗蓄電池 SUNSTK蓄電池 FENGSHENG蓄電池 LUOKI蓄電池 WANTE蓄電池 奧特多蓄電池 拉普特蓄電池 聚能蓄電池 環(huán)宇蓄電池 RGB蓄電池 康迪斯蓄電池 萬松蓄電池 CTD蓄電池 淞森蓄電池 SAVTNK蓄電池 理士蓄電池 奧克蓄電池 CDP蓄電池 優(yōu)比施蓄電池 KE蓄電池 大力神蓄電池 駱俊蓄電池 賽能蓄電池 ZHAOAN蓄電池 威博蓄電池 金蘭盾蓄電池 DESTE蓄電池 諾華蓄電池 SUNEOM蓄電池 VAT蓄電池 Leert蓄電池 三瑞蓄電池 鴻貝蓄電池 歐姆斯蓄電池 蓄電池 BTB蓄電池 KEMA蓄電池 泰斯特蓄電池 科力達(dá)蓄電池 OTE蓄電池 強勢蓄電池 其間蓄電池 STK蓄電池 新源蓄電池 雙勝蓄電池 GEB蓄電池 電力士蓄電池 中達(dá)電通蓄電池 派士博電池 拓普沃蓄電池 萊力蓄電池 奧亞特蓄電池 KOKO蓄電池 銀泰蓄電池 昕能蓄電池 匹西姆蓄電池 恒力蓄電池 嘉博特蓄電池 天暢蓄電池 叮東蓄電池 科電蓄電池 矩陣蓄電池 雷迪司蓄電池 利瑞特蓄電池 廣隆蓄電池 OGB蓄電池 AOT蓄電池 歐帕瓦蓄電池 PNP蓄電池 貝利蓄電池 GMP蓄電池 金源星蓄電池 美陽蓄電池 SEALAKE蓄電池 圣潤蓄電池 德利仕蓄電池 卓肯蓄電池 英瑞蓄電池 博爾特蓄電池 泰力達(dá)蓄電池 美洲豹蓄電池 NPC蓄電池 沃威達(dá)蓄電池 HOSSONI蓄電池 GOODEN蓄電池 寶星蓄電池 捷益達(dá)蓄電池 WTSIR蓄電池 商宇蓄電池 三科蓄電池 東洋蓄電池 SECURE蓄電池 三威蓄電池 藍(lán)肯蓄電池 圣陽蓄電池 賽迪蓄電池 儲霸蓄電池 金力神蓄電池 申盾蓄電池 山肯蓄電池 銘登蓄電池 陽光富力特蓄電池 博力特蓄電池 有利蓄電池 松下蓄電池 德洋蓄電池 日月明蓄電池 T-POWER蓄電池 KOZAR蓄電池 CRB蓄電池 宇力達(dá)蓄電池 宇泰蓄電池 CTM蓄電池 PEAK蓄電池 歐特保蓄電池 睿鑫蓄電池 BOLETAK蓄電池 森迪蓄電池 威揚蓄電池 艾佩斯蓄電池 TELONG蓄電池 RISSUN蓄電池 *蓄電池 萬塔蓄電池 動力足蓄電池 漢韜蓄電池 安警蓄電池 樂珀爾蓄電池 九華蓄電池 天威蓄電池 持久動力蓄電池 吉辰蓄電池 萬洋蓄電池 礦森蓄電池 通力源蓄電池 MOTOMA蓄電池 貝特蓄電池 希耐普蓄電池 驅(qū)動力蓄電池 捷隆蓄電池 金塔蓄電池 PSB蓄電池 威寶蓄電池 邁威蓄電池 普力達(dá)蓄電池 力得蓄電池 德富力蓄電池 越力蓄電池 力波特蓄電池 優(yōu)特蓄電池 臺諾蓄電池 科士達(dá)蓄電池 科華蓄電池 勁昊蓄電池 八馬蓄電池 金悅城蓄電池 威馬蓄電池 舶頓蓄電池 寶加利蓄電池 鴻寶蓄電池 J-POWER蓄電池 西力達(dá)蓄電池 普迪盾蓄電池 POWEROHS蓄電池 西力蓄電池 濱松蓄電池 KUKA Robot電池 海貝蓄電池 南都蓄電池 臺洪蓄電池 DOYO蓄電池 BAYKEE蓄電池 圣普威蓄電池 索利特蓄電池 約頓蓄電池 DSTK蓄電池 WDS蓄電池 鑫星蓄電池 PT-9 C-PROOF信標(biāo)蓄電池 AST蓄電池 力寶蓄電池 艾瑞斯蓄電池 TAICO蓄電池 YOUTOP蓄電池 USAOK蓄電池 日升蓄電池 貝朗斯蓄電池 雙登蓄電池 安全（SECURE）蓄電池 恩科蓄電池 斯諾迪蓄電池 賽特蓄電池 G-BATT蓄電池 萬特蓄電池 萬安蓄電池 MSF蓄電池 北寧蓄電池 PEVOT蓄電池 萬心蓄電池 FORBATT蓄電池 富山蓄電池 圣能蓄電池 光盛蓄電池 澤源蓄電池 昊能蓄電池 MAX蓄電池 HE蓄電池 HTB蓄電池 NCAA蓄電池 NPP耐普蓄電池 奔放/BOLDER蓄電池 匯眾蓄電池
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
GOODEN蓄電池GD12-100 12V100AH現(xiàn)貨供應(yīng)型號
GOODEN蓄電池GD12-100 12V100AH現(xiàn)貨供應(yīng)型號
怎樣維護蓄電池
ａ .蓄電池在使用過程中 ,水分蒸發(fā)及充電時水的電解均會使液面降低 ,因此夏季每隔 5～6天 ,冬季每隔10～15天應(yīng)檢查一次液面高度 ,并按需要加蒸餾水。除因泄漏造成的液面降低外 ,不允許添加電解液 ,否則電解液比重將高于1.300,以致縮短蓄電池的使用壽命,。蓄電池液面應(yīng)高出極板15ｍｍ ,液面過高易外溢 ,腐蝕周圍零件 ,還有可能使正,、負(fù)極樁導(dǎo)通 ,引起自行放電 ;液面過低 ,極板上部容易露出液面,不但會使蓄電池容量降低 ,而且外露的極板會很快硫化。
ｂ .使用中的蓄電池因工作狀況不同 ,常有充電不足現(xiàn)象(尤其是短途車輛),。出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)進行補充充電 :①電解液比重降至 1.200以下 ;②冬季放電超過 25%;③夏季放電超過 50%;④燈光暗淡 ;⑤起動無力,。補充充電分兩個階段進行。***階段以額定容量1/10的電流充電 ,到單格電壓為2.4Ｖ ,電解液開始放出氣泡為止 ,一般需10～11ｈ,。第二 階段將電流減半直至充足為止 ,一般需 3～5ｈ,。如果電解液比重不合規(guī)定 ,應(yīng)予以調(diào)整 ,其方法與初充電相同。ｃ.冬季使用蓄電池應(yīng)注意 :①保證電樁與導(dǎo)線接頭聯(lián)接牢固 ,接觸良好 ;②在蓄電池上加裝保溫裝置 ,以免溫度太低 ,電阻增大 ;③按規(guī)定調(diào)整電解液比重 ;④在發(fā)動機運轉(zhuǎn) ,發(fā)動機向蓄電池充電時加蒸餾水 ,以免水和電解液混合不勻而引起結(jié)冰 ;⑤發(fā)動機冷起動時應(yīng)進行預(yù)熱 ,每次起動時間不超過5ｓ,重復(fù)起動應(yīng)間隔15ｓ ,如果三次起動不成功 ,應(yīng)進行檢查 ,不要盲目再起動 ;⑥經(jīng)常使蓄電保持在充足電狀態(tài) ,以防電解液比重降低而結(jié)冰 ,甚至損壞蓄電池,。
怎樣使蓄電池放電
對新蓄電池進行充,、放電循環(huán)及試驗蓄電池的工作能力時 ,需按一定規(guī)范進行放電 ,以檢驗蓄電池是否達(dá)到額定容量。用蓄電池額定容量1/20的電流放電至每單格電池電壓為1.75Ｖ ,并在開始放電后每2ｈ測量一次電壓 ,電壓降到1.8Ｖ后因電壓降低較快 ,應(yīng)15～20ｍiｍ測量一次電壓 ,電壓降到1.75Ｖ時 ,應(yīng)立即停止放電 ,否則電壓會急劇下降到“0”以致燒壞極板 ,并造成下次充電困難,。放電方法很多 (如用燈炮放電,、用可變電阻放電、用電解液放電以及用電壓較低的蓄電池放電),可根據(jù)具體條件選用。在放電的線路中,必須串聯(lián)接入電流表 ,并聯(lián)上電壓表 ,以便及時觀測電壓值 ,不失時機地停止放電,。
蓄電池容量降低怎么辦
蓄電池充電后 ,使用時間不長就存電不足 ,起動機轉(zhuǎn)動無力 ,發(fā)動機起動困難 ,喇叭,、音響音量降低 ,燈光暗淡 ,用高率放電計檢查單格電池 ,電壓低于 1 . 5Ｖ ,即為蓄電池容量降低。應(yīng)先檢查發(fā)電機容量是否合適,、調(diào)節(jié)器電壓是否過低,、蓄電池是否因長期存放自行放電、是否使用起動機太頻繁,、是否因電解液液面過低而常用電解液代替蒸餾水加入蓄電池 ,如果不存在上述問題 ,應(yīng)將蓄電池蓋打開 ,檢查電解液是否缺少,。若液面過低且時間過長 ,使露出來的部分極板硫化 ,則應(yīng)抽出極板檢查。如在極板的表面上呈現(xiàn)出一層白色的硫酸鉛 ,說明已經(jīng)硫化,。如抽出極板后 ,倒出電解液 ,在蓄電池底殼存有過多脫落的極板活性物質(zhì)或其它雜質(zhì) ,說明是由這些物質(zhì)造成極板間短路,引起容量不足?！ ?)怎樣診斷蓄電池蓄電能力下降故障蓄電能力下降俗稱“跑電”,主要現(xiàn)象是 :頭天收車時存電尚足 ,第二天起動機就轉(zhuǎn)動無力 ;發(fā)動機熄火時間稍長 ,再起動就有困難 ;燈光暗淡 ,喇叭不響,。應(yīng)檢查蓄電池的導(dǎo)線有無搭鐵。若不搭鐵 ,可用高率放電計檢查每個單格電壓 ,每小時檢查一次,。如開始電壓達(dá)到某一數(shù)值 ,瞬即迅速下降 ,嚴(yán)重時下降至0 ,說明極板之間有短路故障,。應(yīng)打開蓄電池蓋 ,用玻璃管提取電解液 ,如電解液混濁 ,說明電解液含有雜質(zhì)。此時應(yīng)取出極板 ,抽出隔板觀察 ,如隔板有穿孔現(xiàn)象 ,說明故障是隔板穿孔所致,。此外還應(yīng)檢查蓄電池表面是否太臟和是否有電解液溢出,。
隨著國內(nèi)城市軌道交通建設(shè)規(guī)模的不斷增大以及對可靠性的高要求，地鐵系統(tǒng)中的各個子系統(tǒng)都要求有速度更快,、性能更高的信息傳輸系統(tǒng)來保障,。作為城市軌道交通智能化系統(tǒng)重要組成部分的地鐵*通信系統(tǒng)在軌道交通行業(yè)也有著廣闊的市場前景。的動力管理公司伊頓旗下山特電子(深圳)有限公司把握技術(shù)革新及時升級自身產(chǎn)品性能,，從客戶實際需求出發(fā),，不斷為用戶打造更具針對性的解決方案，為電力安全保駕護航,。
項目背景
在地鐵正常運行過程中,，地鐵通信是構(gòu)成地鐵各部門之間有機、實現(xiàn)運輸集中統(tǒng)一指揮,、行車調(diào)度自動化,、列車運行自動化、提高運輸效率的重要環(huán)節(jié),。2014年三家基礎(chǔ)電信企業(yè)共同組建了“鐵塔公司”,，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌建設(shè)通信鐵塔設(shè)施，致力于進一步提高電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享水平,。2016年,，中國鐵塔股份有限公司昆明市分公司*次采購UPS，應(yīng)用于昆明地鐵3號線及呈貢支線的網(wǎng)絡(luò)信號網(wǎng)點。山特在深入了解客戶需求及關(guān)注點的基礎(chǔ)上,，快速部署項目,，分布式直流電源契合客戶需求點為其提供了效率高、穩(wěn)定性好的山特城堡3C系列,、城堡3C3 EX系列UPS產(chǎn)品,，并溝通推薦了山特電池匹配使用，強強組合的“雙城堡”解決方案為用戶應(yīng)用達(dá)到了*保障效果,。
挑戰(zhàn)與需求
隨著中國市場的快速成長和成熟,，客戶越來越關(guān)注解決方案的整體匹配和成本優(yōu)化。電池作為UPS系統(tǒng)非常重要的關(guān)鍵部件,，品牌眾多,、質(zhì)量參差不齊，客戶一旦選擇不當(dāng),，非常容易造成互不匹配,，影響系統(tǒng)的正常運行。而且一旦發(fā)生故障,，UPS廠家和電池廠家相互推諉,，容易給客戶造成很大的損失。
此項目應(yīng)用場合是地鐵通訊系統(tǒng),，相比一般的機房環(huán)境來說,，環(huán)境會更加惡劣。這就要求產(chǎn)品除了要具備*的抗大電流沖擊能力之外,，還要能夠適應(yīng)潮濕,、溫差大、積塵等的物理環(huán)境,。另外還要能夠處理頻繁的間歇性斷電,，以及變壓器負(fù)載等電網(wǎng)環(huán)境問題。在相關(guān)實際案例產(chǎn)品測試中山特UPS產(chǎn)品與山特電池在應(yīng)對惡劣環(huán)境方面,，表現(xiàn)出了其強大的產(chǎn)品性能,，zui終贏得了客戶青睞。
城堡C12V系列電池
解決方案
在本次項目中,，根據(jù)客戶對昆明地鐵3號線及呈貢支線工程通信對供電系統(tǒng)的需求,，山特推薦客戶采用了山特城堡系列UPS，與山特城堡系列電池一起,，形成“UPS+電池”強強組合,，打造了堅固“雙城堡”堡壘，為地鐵通信系統(tǒng)的電力安全保駕護航,。憑借產(chǎn)品的高穩(wěn)定性,、高可靠性以及行業(yè)的高度認(rèn)可,，該解決方案得到了客戶的信賴與好評。
山特城堡C12V系列電池與業(yè)界同等型號電池相比壽命更長,，放電特性更強勁可靠,。全系列采用*的技術(shù)理念和生產(chǎn)工藝，提升了產(chǎn)品的*性,、安全性,，生命周期內(nèi)環(huán)境更友好，同時在產(chǎn)品設(shè)計,、過程控制,、規(guī)格選型上更加側(cè)重與UPS的兼容匹配及系統(tǒng)成本優(yōu)化。
在此項目中得到成功應(yīng)用的山特城堡3C20KS UPS以及城堡3C3 EX 30KS UPS傳承了山特城堡系列產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì),，具有強大適應(yīng)性和配置靈活性,，采用*的DSP 數(shù)字控制技術(shù)，有效提升了產(chǎn)品性能,，可靠性,，并實現(xiàn)更高功率密度的集成和小型化。對電網(wǎng)出現(xiàn)的斷電,、市電電壓過高或過低、電壓瞬間跌落或減幅震蕩,、高壓脈沖,、電壓波動、浪涌電壓,、諧波失真,、雜波*、頻率波動等狀況提供理想的解決方案,，為用戶負(fù)載提供了安全可靠的電源保障,。
結(jié)果
在城市化進程加速的今天，城際軌道交通建設(shè)作為城市發(fā)展的長期驅(qū)動力顯得尤為重要,。山特此次成功中標(biāo)昆明市鐵塔公司的項目,，對于軌道交通行業(yè)其他用戶的應(yīng)用具有很大的參考價值和推動作用。目前,，已有成千上萬來自伊頓及旗下山特品牌的產(chǎn)品及解決方案在中國各條地鐵線路中良好地運轉(zhuǎn),，為地鐵各個系統(tǒng)的順暢高效運營、安全通訊提供有力保障,。未來,，山特將不斷創(chuàng)新，以強大的實力和高度的靈活性為中國用戶帶來超出預(yù)期的價值,。