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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 6-FM-65 |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 商宇蓄電池 | 主要用途 | 直流屏、配電柜,、逆變器 |
產(chǎn)品分類品牌分類
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商宇蓄電池6-FM-65 12V65AH屬性參數(shù)容量
商宇蓄電池6-FM-65 12V65AH屬性參數(shù)容量
鉛酸蓄電池的修復(fù)操作流程為：檢測(cè)定性→加注修復(fù)液→脈沖修復(fù)→放電檢測(cè)容量→重新配組。鉛酸蓄電池的修復(fù)方法通常有以下幾種：
?、?重新配組,。在重新對(duì)鉛酸蓄電池進(jìn)行充放電檢驗(yàn)時(shí),，往往會(huì)發(fā)現(xiàn)鉛酸蓄電池組中大部分單體鉛酸蓄電池是正常的，在鉛酸蓄電池組中因有落后鉛酸蓄電池二造成整組鉛酸蓄電池性能下降,，對(duì)此可采用重新配組的方法修復(fù),。
② 補(bǔ)水,。部分鉛酸蓄電池因采用低銻合金的板柵,，其失水電壓比較低，加上zui高充電電壓高于析氫電壓,，鉛酸蓄電池失水嚴(yán)重,。對(duì)使用半年的鉛酸蓄電池應(yīng)進(jìn)行一次補(bǔ)水，這樣平均可以延長(zhǎng)鉛酸蓄電池的使用壽命3格個(gè)月以上,。應(yīng)該注意的是,，每次補(bǔ)水以后都應(yīng)該進(jìn)行一次過充電，使鉛酸蓄電池由“準(zhǔn)貧液”狀態(tài)轉(zhuǎn)為“貧液”狀態(tài),，這對(duì)提高鉛酸蓄電池的容量是有好處的,。
③ 消除硫酸鹽化,?？刹捎?/span>設(shè)備對(duì)鉛酸蓄電池進(jìn)行消除硫酸鹽化的處理。消除硫酸鹽化的方法主要有以下兩種：一是采用高電壓 大電流脈沖充電,，通過負(fù)阻擊穿消除硫酸鹽化,。這種方法速度快，見效快,，但是對(duì)鉛酸蓄電池壽命的影響比較大,；二是采用頻率在8kHz以上的小電流，利用大結(jié)晶諧振的方法來進(jìn)行溶解,。這種方法修復(fù)速度比較慢，但修復(fù)效果比較好,，修復(fù)時(shí)間往往在120h以上,。
實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)表明，對(duì)于補(bǔ)水以后沒有達(dá)到60％容量的鉛酸蓄電池進(jìn)行消除硫酸鹽化處理后,，大約2∕3的鉛酸蓄電池可以達(dá)到80％以上的容量,。
對(duì)鉛酸蓄電池進(jìn)行定期檢驗(yàn)，及時(shí)消除硫酸鹽化和補(bǔ)水,，對(duì)單體鉛酸蓄電池在使用中要進(jìn)行定期維護(hù),，不要等鉛酸蓄電池因失水和硫酸鹽化而損傷正極板以后在修復(fù)。因?yàn)橐坏┿U酸蓄電池出現(xiàn)嚴(yán)重的失水和硫酸鹽化以后,，對(duì)正極板的損傷相對(duì)也比較大,。所以,，應(yīng)該在正極板損傷以前對(duì)鉛酸蓄電池進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)。
在多數(shù)情況下,，電動(dòng)自行車用戶的鉛酸蓄電池組（3只或4只）如果在10個(gè)月內(nèi)容量欠佳,，通常只有一只特別落后，使全組鉛酸蓄電池的放電狀態(tài)受影響,。此時(shí)較實(shí)用的方法為：對(duì)單體落后鉛酸蓄電池實(shí)施恒流不限壓方式充電,，其余相對(duì)正常的鉛酸蓄電池采用恒壓限流或恒流不限壓方式均可。
如果整組鉛酸蓄電池已使用一定時(shí)間（8～18個(gè)月）,，整組鉛酸蓄電池容量下降的可能性較大,，這時(shí)用恒流不限壓充電方式結(jié)合加補(bǔ)充液方式處理，效果會(huì)較好,。尚可正常工作但容量稍差的鉛酸蓄電池組,，加補(bǔ)充液后用常規(guī)恒壓充電器充足電即可修復(fù)提升容量。應(yīng)特別注意,，在修復(fù)整組鉛酸蓄電池時(shí),，一定要對(duì)整組鉛酸蓄電池的原配組水平有所了解，配組配的好不好與電動(dòng)自行車使用鉛酸蓄電池組的狀態(tài)關(guān)系很大,。各鉛酸蓄電池廠的配組水平和配組設(shè)備懸殊較大,，造成了鉛酸蓄電池組在出廠配車時(shí)的狀態(tài)就有很大不同。配組較好的鉛酸蓄電池,，一般拆開檢查時(shí)各只鉛酸蓄電池的電壓會(huì)比較均衡,，維修時(shí)可整組統(tǒng)一對(duì)待，采用串聯(lián)充電方式進(jìn)行修復(fù),。配組不好的鉛酸蓄電池,，一般拆開檢查時(shí)電壓有高有低，維修時(shí)各單體鉛酸蓄電池需沖入的電量會(huì)有所不同,，此時(shí)可將各單體鉛酸蓄電池都放電至11.6～11.8V同一基準(zhǔn)后實(shí)施串聯(lián)充電,，或干脆實(shí)施單體鉛酸蓄電池分別充電。
可修復(fù)鉛酸蓄電池的檢測(cè)與篩選
首先對(duì)待修復(fù)鉛酸蓄電池進(jìn)行出檢,，即檢查待修復(fù)鉛酸蓄電池的外觀,。可修復(fù)的鉛酸蓄電池應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)：
?、?鉛酸蓄電池外觀無變形 漏液 發(fā)熱 漏電現(xiàn)象,，內(nèi)部無短路 開路，電解液無明顯混濁且發(fā)黑等不良現(xiàn)象,。
?、?所修復(fù)的鉛酸蓄電池的使用時(shí)間一般不超過1年。
?、?端電壓高于額定電壓20％以上,。
?、?鉛酸蓄電池的初始容量應(yīng)該在30％以上。
鉛酸蓄電池的變形 漏液 發(fā)熱 漏電等問題可以通過肉眼觀察,，短路 開路故障可以使用萬用表和容量測(cè)試儀檢測(cè),，初始容量可以通過充放電的辦法得到一個(gè)較為準(zhǔn)確的數(shù)字，只有電解液渾濁且發(fā)黑的故障不易檢查,。檢測(cè)電解液前先檢測(cè)鉛酸蓄電池的密封情況,，確定鉛酸蓄電池?zé)o漏液后，晃動(dòng)鉛酸蓄電池,，使液體和極板充分融合,，再用電解液比重器將電解液吸出，看液體是否渾濁和發(fā)黑,。若發(fā)現(xiàn)電解液發(fā)黑,，則說明鉛酸蓄電池的負(fù)極板已經(jīng)軟化了，此時(shí)該蓄電池應(yīng)不具有修復(fù)的可能,；若電解液顏色正常,，則可以確定鉛酸蓄電池容量下降的主要原因應(yīng)該為極板硫化，這樣的鉛酸蓄電池是可以修復(fù)的,?？梢栽谛迯?fù)之前先給鉛酸蓄電池補(bǔ)水，以確保不重復(fù)修復(fù)工作,。
如不存在以上幾種情況,，用的檢測(cè)儀檢測(cè)鉛酸蓄電池的初始狀態(tài)，確定鉛酸蓄電池的硫化程度,。把鉛酸蓄電池與檢測(cè)儀連接好,，測(cè)量鉛酸蓄電池的開路電壓，做好記錄,，然后開啟放電開關(guān),，記錄鉛酸蓄電池閉路電壓的變化情況。若電壓變化小則說明鉛酸蓄電池的硫化程度輕微,；若電壓變化大,，則說明鉛酸蓄電池的硫化程度嚴(yán)重。
2. 可修復(fù)鉛酸蓄電池的充放電檢測(cè)
鉛酸蓄電池的維修對(duì)象,，主要是在使用中由于失水，過充電欠充電等原因引起負(fù)極板硫酸鹽化的容量下降的鉛酸蓄電池,。在鉛酸蓄電池的使用中,，95％以上都屬于這樣情況。鉛酸蓄電池在使用中,，失水 過充電 欠充電都會(huì)使負(fù)極板表面形成一層粗顆粒,，稱之為結(jié)晶化硫酸鉛,，又稱為充電不可逆轉(zhuǎn)的硫酸鉛。極板表面鹽化的結(jié)果是使極板的充電接受能力迅速下降,，電化學(xué)反應(yīng)變得遲鈍,，無法配合正極板正常充放電，表現(xiàn)為放電容量衰退,，甚至無法在使用,。
負(fù)極板硫酸鉛鹽化是鉛酸蓄電池使用中的常見故障現(xiàn)象，100多年來鉛酸蓄電池業(yè)界為解決這一難題提出了很多技術(shù)方法,，但尚未有成熟的工業(yè)方法得到*,。部分廠家和用戶對(duì)使用中失水及過充電 欠充電引起下降的鉛酸蓄電池進(jìn)行了修復(fù)，實(shí)踐證明對(duì)動(dòng)力鉛酸蓄電池的修復(fù)是十分有效的,。
電動(dòng)自行車鉛酸蓄電池的充電恒壓值在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定為14.7V/單體（即3只一組串聯(lián)使用的鉛酸蓄電池的充電恒壓值為44.1～44.4V,，4只一組串聯(lián)使用的鉛酸蓄電池的充電恒壓值為58.8～59.2V）,但有些電動(dòng)自行車廠家配套的充電器的充電限壓值往往只有14.3～14.4V，且沒有設(shè)置涓流,，從而導(dǎo)致鉛酸蓄電池長(zhǎng)期充不滿電（欠充電狀態(tài)）,，引起容量下降。
在修復(fù)鉛酸蓄電池之前應(yīng)對(duì)各單體鉛酸蓄電池的電壓進(jìn)行記錄（如不允許拆開檢查,，應(yīng)記錄整組電壓）,。鉛酸蓄電池的開路電壓一般有3種表現(xiàn)：
① 電壓基本正常：一般為13.1－13.3V,。
?、?電壓偏高：﹥13.3V.
③ 電壓偏低：﹤13.1V.
若測(cè)出單體鉛酸蓄電池的平均電壓大于13.4V,不能僅憑此就判斷鉛酸蓄電池故障是由長(zhǎng)期充電引起的,，因?yàn)橛脩粲锌赡苁窃诔錆M電后不久送來維修的,，所以開路電壓表現(xiàn)得過高。因此,，當(dāng)測(cè)出鉛酸蓄電池得開路電壓過高時(shí),，應(yīng)問清用戶是否在當(dāng)天沖過電。
如果充電已隔幾天,，則可判斷鉛酸蓄電池故障是由經(jīng)常過充電引起得,；如果用戶當(dāng)天沖過電，在時(shí)間允許得情況下,，可放置12h后再次測(cè)量鉛酸蓄電池得開路電壓,，然后再進(jìn)行判斷。
若測(cè)出單體鉛酸蓄電池得平均電壓低于13.1V,，僅憑此數(shù)據(jù)也不能判斷鉛酸蓄電池故障是由長(zhǎng)期欠充電引起的,，因?yàn)殂U酸蓄電池可能再送來維修之前已用了相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間，或鉛酸蓄電池再充滿電后擱置了很長(zhǎng)時(shí)間不用。按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),，鉛酸蓄電池每月因自放電而損失的容量只要小于15％,，仍是合格品，所以充滿電擱置2個(gè)月后的鉛酸蓄電池,，其容量衰退至70％屬正常,，開路電壓也會(huì)偏低。
再修復(fù)前先將鉛酸蓄電池充滿電,，然后再進(jìn)行放電檢測(cè),，并記錄修復(fù)前鉛酸蓄電池的實(shí)際放電時(shí)間，并根據(jù)放電時(shí)間計(jì)算出該鉛酸蓄電池的容量,。再放電檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)短路或斷路的鉛酸蓄電池,，應(yīng)予以報(bào)廢。被檢測(cè)鉛酸蓄電池中放電時(shí)間超過該鉛酸蓄電池標(biāo)稱容量80％的屬于正常使用容量的鉛酸蓄電池,，硫酸鹽化程度并不嚴(yán)重,，可以暫不修復(fù)，留作重新配組使用,。
以放完電（終止電壓為1.8V）若干電壓（例如1h）表現(xiàn)的開路電壓為依據(jù),，將待維修鉛酸蓄電池分為若干擋，分檔越細(xì)可修復(fù)率越高,。從原理上分析,，鉛酸蓄電池放完電后的反彈電壓值與極板硫酸鹽化程度成正比關(guān)系，反彈電壓值越高,，硫酸鹽化程度越嚴(yán)重,，加補(bǔ)充液后所需充入的電量越大。因此,，再維修鉛酸蓄電池時(shí),，再充滿電之前進(jìn)行一次放電至1.8V的反彈電壓檢測(cè)，用于判斷極板鹽化程度,。將反彈電壓近似的鉛酸蓄電池分配至同一組中進(jìn)行串聯(lián)充電,，有可能大大提高鉛酸蓄電池的修復(fù)率。具體修復(fù)程序?yàn)椋悍烹娭?.8V(檢測(cè)1h反彈電壓數(shù)據(jù))→充滿電 →加補(bǔ)充液→ 放電50％（1.95 →小電流慢充→ 電壓保持3h不變 →重新配組 →修復(fù)結(jié)束,。
3. 補(bǔ)充電解液
對(duì)于失水鉛酸蓄電池（一般表現(xiàn)為使用1年以上時(shí)容量低于50％）和使用期限超過8個(gè)月的鉛酸蓄電池,，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)水并靜置10h左右再進(jìn)行修復(fù)。對(duì)于容量低于30％的鉛酸蓄電池,，原則上予以報(bào)廢處理,。鉛酸蓄電池再使用1年以上可能有失水現(xiàn)象，使用1年半以上的鉛酸蓄電池必須*行補(bǔ)液,，然后再進(jìn)行修復(fù),。因鉛酸蓄電池生產(chǎn)廠所生產(chǎn)的鉛酸蓄電池再工藝 結(jié)構(gòu)上各有不同,，對(duì)極板間夾有蜂窩狀介質(zhì)（AGM）的鉛酸蓄電池，應(yīng)用鉛酸蓄電池生產(chǎn)廠要求的補(bǔ)充液進(jìn)行加注,。
常規(guī)的補(bǔ)液方法是：可以補(bǔ)充蒸餾水 去離子水或比重為1.0－1.28的補(bǔ)充液，鉛酸蓄電池補(bǔ)液后需靜置10h左右,，使鉛酸蓄電池內(nèi)的充分融合后再進(jìn)行修復(fù),。補(bǔ)液不能過量，補(bǔ)液濃度過低 給不缺水的鉛酸蓄電池補(bǔ)液都會(huì)影響鉛酸蓄電池的修復(fù)效果,，或者造成鉛酸蓄電池容量下降,。嚴(yán)禁使用普通飲用水或劣質(zhì)鉛酸蓄電池補(bǔ)充液，否則將造成鉛酸蓄電池的嚴(yán)重?fù)p壞,。
4. 儀器修復(fù)及充電
5. 放電測(cè)試
6. 鉛酸蓄電池的重新配組
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