供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | WM-12V150AH |
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貨號 | 威馬蓄電池 | 主要用途 | UPS電源,、直流屏,、配電柜 |
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
威馬蓄電池WM-12V150AH 12V150AH*報價
威馬蓄電池WM-12V150AH 12V150AH*報價
Wilima威馬蓄電池應(yīng)用范圍
⑴ 交換機(jī),;辦公自動化系統(tǒng)
⑵ 電器設(shè)備,、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表;無線電通訊系統(tǒng)
⑶ UPS不間斷電源,;應(yīng)急照明EPS
⑷ 輸變電站,、開關(guān)控制和事故照明; 便攜式電器及采礦系統(tǒng)
⑸ 消防,、安全及報警監(jiān)測,;交通及航標(biāo)信號燈
⑹ 通信用備用電源;發(fā)電廠,、水電站直流電源
⑺ 變電站開關(guān)控制系統(tǒng),;鐵路用直流電源
⑻ 太陽能、風(fēng)能系統(tǒng),;移動機(jī)站
Wilima電池型號 | 額定電壓V | 額定容量Ah | 長 mm | 寬 mm | 高 mm | 總高 mm |
WM-12V17AH | 12V | 17Ah | 180 | 76 | 168 | 168 |
WM-12V24AH | 12V | 24Ah | 166 | 125 | 175 | 175 |
WM-12V33AH | 12V | 33Ah | 196 | 130 | 164 | 178 |
WM-12V38AH | 12V | 38Ah | 198 | 166 | 175 | 175 |
WM-12V40AH | 12V | 40Ah | 198 | 166 | 175 | 175 |
WM-12V55AH | 12V | 55Ah | 229 | 139 | 209 | 211 |
WM-12V65AH | 12V | 65Ah | 350 | 165 | 179 | 179 |
WM-12V100AH | 12V | 100Ah | 330 | 174 | 217 | 223 |
WM12V120AH | 12V | 120Ah | 406 | 173 | 211 | 239 |
WM-12V150AH | 12V | 150Ah | 483 | 170 | 239 | 239 |
威馬Wilima閥控密封式免維護(hù)蓄電池采用電池槽蓋,、極柱雙重密封設(shè)計,防止漏酸,,可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部,。免維護(hù)H2O再生能力強(qiáng),密封反應(yīng)效率高,,因此電池在整個使用過程中無需補(bǔ)水或補(bǔ)酸維護(hù)。安全可靠無酸液溢出,,可靠的安全閥和防爆裝置使電池在整個使用過程中更加安全可靠,。在使用閥控密封式鉛酸蓄電池的過程中,,我們一定要注意,要正確使用蓄電池,,不能有短路產(chǎn)生,。在安裝鉛酸蓄電池時,應(yīng)使用的工具應(yīng)采取絕緣措施,,連線時應(yīng)先將電池以外的電器連好,,經(jīng)檢查無短路,zui后連上蓄電池,,布線規(guī)范應(yīng)良好絕緣,,防止重疊受壓產(chǎn)生破裂。通過這些細(xì)致的工作,,才能更好的預(yù)防鉛酸蓄電池短路,,使鉛酸蓄電池更安全的使用,壽命也更長,。
由SEMATECH和CNSE發(fā)起,,作為美國能源部(DOE)SunShot計劃的一部分,日前創(chuàng)建出CIGS薄膜技術(shù)發(fā)展路線圖,。
除了光伏制造商自己的技術(shù)路線圖,,ITRPV是*一個主流存在的技術(shù)路線圖,但是針對晶體硅技術(shù),。
據(jù)說設(shè)計美國CIGS光伏路線圖是為了加速美國CIGS的下一代進(jìn)展,,旨在從苦苦掙扎的領(lǐng)域獲得技術(shù),成為主流產(chǎn)品供應(yīng),。
日前,,日本Solar Frontier是生產(chǎn)CIS薄膜組件當(dāng)之無愧的*,zui接近CIGS生產(chǎn)技術(shù)和材料,。整個薄膜*是美國的CdTe組件生產(chǎn)商First Solar,。
美國CIGS光伏路線圖共同主席Larry Kazmerski表示:“光伏,尤其是薄膜光伏,,再一次到達(dá)轉(zhuǎn)折點(diǎn),。我們希望光伏在世界能源投資組合中占有大比例,我們與這一路線圖的努力旨在幫助使CIGS薄膜成為太陽能成功的重要部分,。”
PVMC*運(yùn)營兼技術(shù)官,,CNSE清潔能源項目副總裁普拉蒂普·哈爾達(dá)(Pradeep Haldar)博士補(bǔ)充道:“在建設(shè)州長安德魯·庫默(Andrew Cuomo)的創(chuàng)新戰(zhàn)略、將紐約建立成為太陽能技術(shù)和企業(yè)的中心時,,我們吸引超過七十五家合作公司以及一百名業(yè)內(nèi)專家,,開發(fā)*美國CIGS光伏路線圖的十年規(guī)劃。這一藍(lán)圖標(biāo)識了CIGS光伏制造,、申請可持續(xù)性創(chuàng)新以及技術(shù)發(fā)展的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),,將為我們的會員和利益相關(guān)者服務(wù),,并在市場中造就一個具有競爭力的美國太陽能產(chǎn)業(yè)。”
PVMC指出,,其致力于在未來十年將整個太陽能系統(tǒng)的安裝成本降低75%,。
七月十一日,在Intersolar North America 2013期間舉辦的第三屆美國CIGS光伏路線圖公共論壇上,,預(yù)計路線圖工作組將呈現(xiàn)路線圖關(guān)鍵方面的總結(jié),,并宣布修改后的2014年路線圖計劃。
“2013美國CIGS光伏路線圖報告”聚焦六個領(lǐng)域,,包括卷對卷,、剛性玻璃、計量,、組件和封裝,、基板和材料以及可靠性、認(rèn)證或測試,。
技術(shù)路線圖的特點(diǎn)是,,每個部分概述了各項技術(shù)的現(xiàn)狀以及嚴(yán)峻挑戰(zhàn),討論了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對于CIGS的作用以及對于競爭前期領(lǐng)域創(chuàng)新的潛力區(qū),。
面對能源短缺和環(huán)境污染,,質(zhì)子交換膜燃料電池由于使用氫氣作為能源做到*而受到市場廣泛關(guān)注,不過高昂的價格卻成為制約其商業(yè)化應(yīng)用的zui大障礙,。中科院大連化學(xué)物理研究所承擔(dān)的燃料電池課題組日前取得進(jìn)展,,有效控制了電極貴金屬鉑用量,并提高了電池能效,。分析認(rèn)為,,技術(shù)進(jìn)步有望降低質(zhì)子交換膜燃料電池價格,距離商業(yè)化應(yīng)用更進(jìn)一步,。
價格高阻礙商業(yè)化應(yīng)用
科技部24日消息,,在863計劃電動汽車重大項目支持下,由中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所承擔(dān)的“下一代燃料電池系統(tǒng)研究與開發(fā)”課題取得突破,。課題組開發(fā)了靜電噴涂制備CCM型膜電極的制備工藝,,在改善催化層效率的同時能有效降低鉑用量。
據(jù)介紹,,質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)是氫燃料電池的一種,,其中膜電極是核心部件,直接影響電池輸出性能,。開發(fā)低鉑(Pt),、高反應(yīng)效率的CCM(催化劑制備到膜上)型薄催化層膜電極是目前質(zhì)子交換膜燃料電池開發(fā)的重要技術(shù)方向。
大連化物所利用靜電噴涂工藝制備的膜電極組裝的燃料電池短堆,控制電極鉑用量在0.6毫克/厘米2,。測試結(jié)果表明,,該電堆性能與商業(yè)化傳統(tǒng)GDE(催化層制備到擴(kuò)散層上)型電極的電堆(鉑擔(dān)量1毫克/厘米2)相當(dāng)甚至更優(yōu)。
此外,,課題組正在研究利用TiO2(二氧化鈦)納米管有序陣列開發(fā)具有有序結(jié)構(gòu)的膜電極。有序化電極結(jié)構(gòu)是開發(fā)超低鉑膜電極的重要研究方向,。
按電解質(zhì)劃分,,燃料電池大致可分為堿性燃料電池、磷酸型燃料電池,、固體氧化物燃料電池,、熔融碳酸鹽燃料電池和質(zhì)子交換膜燃料電池。在這些燃料電池中,,質(zhì)子交換膜燃料電池目前發(fā)展規(guī)模zui大,,特別適于用作動力電池。
業(yè)內(nèi)人士介紹,,就技術(shù)而言,,我國質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)已接近*水平,阻礙其大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用的主要原因是價格太高,。另外還有壽命問題,。開發(fā)新材料是解決這兩大問題的必經(jīng)之路,也是目前質(zhì)子交換膜燃料電池研究的熱點(diǎn),。降低成本主要從膜組件,、雙極板材料、單電池結(jié)構(gòu),、電池系統(tǒng)的改善等諸多方面考慮,。
上市公司積極布局
中國證券報記者從業(yè)內(nèi)人士了解到,目前國內(nèi)能提供質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)的公司主要有上海神力科技有限公司和新源動力股份有限公司,。其中新源動力股東中閃現(xiàn)多家上市公司身影,。
公開資料顯示,神力科技目前在中國燃料電池技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面,。神力科技通過承擔(dān)“九五”重點(diǎn)攻關(guān)計劃,、以及863重大攻關(guān)計劃燃料電池發(fā)動機(jī)課題,擁有*自主知識產(chǎn)權(quán)的燃料電池技術(shù),,并達(dá)到較高水平,。公司生產(chǎn)的高溫質(zhì)子交換膜燃料電池系列用于家庭用熱電聯(lián)供系統(tǒng);低溫質(zhì)子交換膜燃料電池系列用于客車用燃料電池動力系統(tǒng),、轎車用燃料電池動力系統(tǒng),、瀏覽車、船用發(fā)動機(jī),、分布式發(fā)電系統(tǒng)和叉車電源,。
新源動力成立于2001年4月,,由大連化物所等單位發(fā)起設(shè)立,主要從事質(zhì)子交換膜燃料電池及相關(guān)零部件的研制和生產(chǎn),。公司設(shè)有“燃料電池及氫源技術(shù)國家工程研究中心”,。新源動力分別在江蘇和上海市投資設(shè)立兩家全資子公司。江蘇新源動力有限公司將建成年產(chǎn)5500KW燃料電池堆用關(guān)鍵部件的批量生產(chǎn)線,。