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產(chǎn)品型號SAF37DRN71MS4BE03/ASD1

品牌SEW/德國

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所在地成都市

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更新時間：2025-04-05 20:24:18瀏覽次數(shù)：1658次

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產(chǎn)品分類品牌分類

德國SEW: SEW電機(jī) SEW變頻器 SEW減速機(jī)

全部產(chǎn)品列表

產(chǎn)品簡介

應(yīng)用領(lǐng)域	電子/電池,電氣

性能描述SEW斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)
箱體是減速器的重要組成部件。它是傳動零件的基座,，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度,。
箱體通常用灰鑄鐵制造，對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單體生產(chǎn)的減速器,，為了簡化工藝,、降低成本，可采用鋼板焊接的箱體,。

詳情介紹

性能描述SEW斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)

特點(diǎn)應(yīng)用:

設(shè)計簡單所以成本經(jīng)濟(jì),。適合安裝空間有限的場合。使用S系列減速機(jī)為您的機(jī)械或工廠應(yīng)用場合完成簡單任務(wù),。

斜齒輪-蝸輪蝸桿組合效率遠(yuǎn)高于僅使用蝸輪的減速機(jī)

超低噪音運(yùn)行

可用變體：

底腳或法蘭安裝

B5或B14法蘭安裝

實(shí)心軸或空心軸

帶鍵槽連接的空心軸,、鎖緊盤、花鍵空心軸或 TorqLOC®

蝸輪蝸桿與斜齒輪的組合,，比單純蝸輪蝸桿減速機(jī)效率更高,?；瑒幽Σ潦箿p速機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),、安靜。

小齒輪與軸制成一體,，稱齒輪軸,，這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下，如果軸的直徑為d,，齒輪齒根圓的直徑為df,，則當(dāng)df-d≤6～7mn時，應(yīng)采用這種結(jié)構(gòu),。而當(dāng)df-d>6～7mn時,，采用齒輪與軸分開為兩個零件的結(jié)構(gòu)，如低速軸與大齒輪,。此時齒輪與軸的周向固定平鍵聯(lián)接,，軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定,。兩軸均采用了深溝球軸承,。這種組合，用于承受徑向載荷和不

大的軸向載荷的情況,。當(dāng)軸向載荷較大時,，應(yīng)采用角接觸球軸承、圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu),。軸承是利用齒輪旋轉(zhuǎn)時濺起的稀油,，進(jìn)行潤滑。箱座中油池的潤滑油,，被旋轉(zhuǎn)的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內(nèi)壁上,，沿內(nèi)壁流到分箱面坡口后，通過導(dǎo)油槽流入軸承,。當(dāng)浸油齒輪圓周速度υ≤2m/s時,，應(yīng)采用潤滑脂潤滑軸承,，為避免可能濺起的稀油沖掉潤滑脂，可采用擋油環(huán)將其分開,。為防止?jié)櫥土魇Ш屯饨缁覊m進(jìn)入箱內(nèi),，在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件。

扭矩范圍從92 Nm 至4,000 Nm,。

灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能,。為了便于軸系部件的安裝和拆卸，箱體制成沿軸心線水平剖分式,。上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體,。軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸臺,，應(yīng)具有足夠的承托面,，以便放置聯(lián)接螺栓，并保證旋緊螺栓時需要的扳手空間,。為保證箱體具有足夠的剛度,，在軸承孔附近加支撐肋。為保證減速器安置在基礎(chǔ)上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的機(jī)械加工面積,，箱體底座一般不采用完整的平面,。

運(yùn)用模塊化概念，將S系列減速機(jī)與交流電機(jī)相連,，組合形成 S..DR.. 斜齒輪-蝸輪蝸桿減速電機(jī),，以及與伺服電機(jī)相連，組合形成 S..CMP 伺服斜齒輪-蝸輪蝸桿減速電機(jī) ,。您也可以單獨(dú)選擇符合您要求的交流電機(jī) 或伺服電機(jī) ,。

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