進(jìn)口馬祖奇齒輪馬達(dá)銷售，MARZOCCHI馬達(dá)

意大利馬祖奇MARZOCCHI 公司，Marzocchi 成立于1961年,，經(jīng)過不斷的投資及產(chǎn)品開發(fā),，Marzocchi 現(xiàn)已成為上zui大的齒輪泵及齒輪馬達(dá)的之。
 本段特點(diǎn)
齒輪馬達(dá)在產(chǎn)生扭力與齒輪旋轉(zhuǎn)方向*時(shí),，輸入壓力油,，齒輪馬達(dá)即能輸出扭矩和轉(zhuǎn)速。具有以下特點(diǎn):
1,、進(jìn)回油通道對稱,，孔徑相同，以使正反轉(zhuǎn)時(shí)樣,。
2,、采用外泄漏油孔，方面因?yàn)轳R達(dá)回油有此背壓,，另方面因?yàn)辇X輪馬達(dá)正反轉(zhuǎn)時(shí)其進(jìn)回油腔也互相變化,。如果采用內(nèi)部泄油容易將軸端油封沖壞。所以齒輪馬達(dá)采用外泄漏油孔,。
3,、對于軸向間隙自動(dòng)補(bǔ)償?shù)母?dòng)側(cè)板的結(jié)構(gòu)，必須適應(yīng)正反轉(zhuǎn)時(shí)都能工作的要求,，同時(shí)困油卸荷槽也必須是對稱布置的結(jié)構(gòu),。
4、使用滾動(dòng)軸承較多,，主要是為了減少摩擦損失,，改善啟動(dòng)。
特性
齒輪馬達(dá)還有種解釋是指減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體,。這種集成體通常也可稱為減速電機(jī)或齒輪電機(jī),。通常由的減速機(jī)廠進(jìn)行集成組裝后成套供貨。廣泛等,。使用齒輪馬達(dá)的是簡化設(shè)計(jì),、節(jié)省空間。
工作壓力:輸入馬達(dá)油液的實(shí)際壓力,，其大小決定于馬達(dá)的負(fù)載,。馬達(dá)進(jìn)口壓力與出口壓力的差值稱為馬達(dá)的壓差。額定壓力:按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,，使馬達(dá)連續(xù)正常工作的zui高壓力,。
2.排量和流量，排量:在不考慮泄漏的情況下,，液壓馬達(dá)每轉(zhuǎn)弧度多需要輸入液體的體積。Vm (m3/rad) 流量不計(jì)泄漏時(shí)的流量稱理論流量qMt,，考慮泄漏流量為實(shí)際流量qM,。
3.容積效率和轉(zhuǎn)速,，容積效率ηMv:實(shí)際輸入流量與理論輸入流量的比值，
4.轉(zhuǎn)矩和機(jī)械效率,，在不計(jì)馬達(dá)的損失情況下,，其輸出功率等于輸入功率。實(shí)際轉(zhuǎn)矩T:由于馬達(dá)實(shí)際存在機(jī)械損失而產(chǎn)生損失扭矩ΔT,，使得比理論扭矩Tt小,，即馬達(dá)的機(jī)械效率ηMm:等于馬達(dá)的實(shí)際輸出扭矩與
理論輸出扭矩的比.。
5.功率和總效率,，馬達(dá)實(shí)際輸入功率為pqM,，實(shí)際輸出功率為Tω。
馬達(dá)總效率ηM:實(shí)際輸出功率與實(shí)際輸入功率的比值,。

進(jìn)口馬祖奇齒輪馬達(dá)銷售,，MARZOCCHI馬達(dá)
特點(diǎn)
齒輪馬達(dá)在產(chǎn)生扭力與齒輪旋轉(zhuǎn)方向*時(shí)，輸入壓力油,，齒輪馬達(dá)即能輸出扭矩和轉(zhuǎn)速,。具有以下特點(diǎn):
1、進(jìn)回油通道對稱,，孔徑相同,，以使正反轉(zhuǎn)時(shí)樣。
2,、采用外泄漏油孔,，方面因?yàn)轳R達(dá)回油有此背壓，另方面因?yàn)辇X輪馬達(dá)正反轉(zhuǎn)時(shí)其進(jìn)回油腔也互相變化,。如果采用內(nèi)部泄油容易將軸端油封沖壞,。所以齒輪馬達(dá)采用外泄漏油孔。
3,、對于軸向間隙自動(dòng)補(bǔ)償?shù)母?dòng)側(cè)板的結(jié)構(gòu),，必須適應(yīng)正反轉(zhuǎn)時(shí)都能工作的要求，同時(shí)困油卸荷槽也必須是對稱布置的結(jié)構(gòu),。
4,、使用滾動(dòng)軸承較多，主要是為了減少摩擦損失,，改善啟動(dòng),。