流量傳感器FCT-G1/2A4P-AP8X-H1141圖爾克備

流量傳感器FCT-G1/2A4P-AP8X-H1141圖爾克備

在最終檢測過程中,，新車會穿過一個自動噴淋系統(tǒng)并檢查是否存在泄漏。

圖爾克的全自動化系統(tǒng)解決方案基于UHF RFID技術(shù),，可自動檢測車身的所有泄漏,，無需任何人工干預(yù)。為此,，不干膠數(shù)據(jù)載體被粘貼在車身的所有相應(yīng)位置上,。這些數(shù)據(jù)載體通過阻抗變化來檢測濕氣。位于噴淋系統(tǒng)前后的RFID檢測門可讀取所有數(shù)據(jù)載體,。系統(tǒng)會自動比較兩次檢測值并直接報告錯誤到用戶的MES系統(tǒng),。

流量報警
緊湊型插入式流量傳感器
訂貨號： 6870004
液體監(jiān)測流量傳感器
熱式功能原理
電位計調(diào)節(jié)
通過LED顯示流量狀態(tài)
3線直流, 19.2…28.8 VDC
常開觸點，PNP輸出
M12快速插頭

傳感器類型    緊湊型傳感器（含信號處理單元）
安裝方式    插入式傳感器
介質(zhì)    液體
過程連接    G ½”
電氣連接    接插件
探頭材料    不銹鋼
外殼材料    不銹鋼型
應(yīng)用區(qū)域    標準型
工作原理    熱式

液壓油的油溫正常情況下應(yīng)該是在30-80度之間,，如果溫度過低,，油的粘度大，流動性差,，阻力大,，工作效率低，如果油溫低于20度時,，急轉(zhuǎn)彎易損壞液壓馬達,、閥、管道等,。如果免燒磚機液壓系統(tǒng)油溫過高,，則會導(dǎo)致液壓油的粘度降低，容易引起泄漏,，效率下降,，光滑油膜強度降低，加速機械的磨損,，生成碳化物和淤碴，油液氧化加速油質(zhì)惡化,，油封,，高壓膠管過早才化等。