HDPE短管置換內(nèi)襯管道非開挖修復(fù),，該工程位于南京市秦淮區(qū)建寧路道路交叉口,，暴雨時期該路口積水較為嚴(yán)重，很大程度上影響交通安全,。

經(jīng)調(diào)查,，現(xiàn)狀道路下Φ1500雨水管道已嚴(yán)重?fù)p壞（該雨水管總長約30m，埋深約6.3m,，為鋼筋混凝土管）,，為緩解積水情況，保證排水及交通安全,，需對該段雨水管進(jìn)行緊急搶修,。

CCTV 檢查結(jié)果

對該工程損壞雨水管道進(jìn)行CCTV檢測，檢測結(jié)果顯示,，該段雨水管道存在以下結(jié)構(gòu)性缺陷：三處二級錯位、一處二級變形,。

根據(jù)管道結(jié)構(gòu)性缺陷評估成果,，計算得修復(fù)指數(shù)為4.2，修復(fù)等級為二級,。另外結(jié)合該段雨水管在系統(tǒng)內(nèi)的所處位置,，建議對該段雨水管采用整體修復(fù)。

采用：非開挖整體修復(fù)方式

非開挖修復(fù)方案確定

非開挖修復(fù)常用的整體修理技術(shù)有現(xiàn)場固化內(nèi)襯修復(fù)技術(shù),、螺旋管內(nèi)襯修復(fù)技術(shù),、短管及管片內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)、牽引內(nèi)襯修復(fù)技術(shù),、涂層內(nèi)襯修復(fù)技術(shù),。

結(jié)合該工程特點，對現(xiàn)場固化內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)與短管及管片內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)進(jìn)行比選,。

結(jié)合該工程實際情況,，選用頂進(jìn)設(shè)備小、施工方便,、施工速度快,、質(zhì)量有保證,、工程造價低等特點的短管內(nèi)襯法作為此次非開挖修復(fù)方式。

經(jīng)計算復(fù)核,，采用短管內(nèi)襯法修復(fù)后,，該工程雨水管道依舊能滿足管道斷面損失的要求。

短管內(nèi)襯設(shè)計原理

短管內(nèi)襯是將合適尺寸的HDPE管道插入需要修復(fù)的舊管道內(nèi),，利用原舊管道的剛性和強(qiáng)度為承力結(jié)構(gòu)以及HDPE管耐腐蝕,、耐磨損、耐滲透等特點,，形成“管中管"復(fù)合結(jié)構(gòu)使修復(fù)后的管道具備綜合性能,，最后將新舊管道之間間隙注漿填滿，對原管道錯位處采用管外局部注漿,。

短管內(nèi)襯技術(shù)要求

1. 在短管焊接內(nèi)襯修理前,，應(yīng)對管周土體進(jìn)行注漿加固，加強(qiáng)其穩(wěn)定性,，防止水土流失,，提高管基土體的承載力。

2. 管道修復(fù)前需利用高壓水槍對管道內(nèi)進(jìn)行清淤,，清除管道內(nèi)所有可能影響新管成型的污垢,、垃圾等。

3. 修復(fù)前,，需對原管道管節(jié)進(jìn)行修平,。

4. 對管道接口錯位修復(fù)，對高出的部分需進(jìn)行切除,，再用砂漿抹平,。

該工程雨水管道為重力管，其受力主要來自外水土壓力,。其中,，外土壓力可假設(shè)為由原混凝土管承擔(dān)，內(nèi)襯管只承擔(dān)地下水壓經(jīng)通過調(diào)整壁厚反復(fù)計算,，最終確定內(nèi)襯管壁厚設(shè)計為25mm,。下圖為在內(nèi)襯管壁厚達(dá)到25mm時的管道變形情況，可以看出管道豎向變形量為63mm,，為管道直徑的4.2%,，滿足規(guī)范要求。

該工程管道修復(fù)選用短管內(nèi)襯法是可行的,，既減小了對道路交通,、地下管線的影響，加快了施工進(jìn)度,，節(jié)省了工程造價,，又能有良好的修復(fù)效果,。