供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源 |
---|
應(yīng)急15kw靜音柴油發(fā)電機(jī)YT2-20KVA的控制應(yīng)具有快速自起動(dòng)及自動(dòng)投入裝置,。當(dāng)主用電源故障斷電后,應(yīng)急機(jī)組應(yīng)能快速自起動(dòng)并恢復(fù)供電,,一級負(fù)荷的允許斷電時(shí)間從十幾秒至幾十秒,,應(yīng)根據(jù)具體情況確定。
![]() |
參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2019-09-07 11:42:32瀏覽次數(shù):410
聯(lián)系我們時(shí)請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!
15kw靜音柴油發(fā)電機(jī)YT2-20KVA價(jià)格
對于現(xiàn)有的自然吸氣柴油機(jī),,如果只簡單采用增壓措施,,可能會(huì)因?yàn)檫^量空氣系數(shù)增大和燃燒溫度的升高而導(dǎo)致NOx增加。實(shí)際應(yīng)用中,,15kw靜音柴油發(fā)電機(jī)YT2-20KVA增壓時(shí)采用減小壓縮比,、推遲噴油定時(shí)等措施來減小熱負(fù)荷、降低高燃燒溫度,。壓縮比的減小可以降低壓縮終了的介質(zhì)溫度從而降低燃燒火焰溫度,;
15kw靜音柴油發(fā)電機(jī)YT2-20KVA發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)進(jìn)氣管內(nèi)真空度大,單向閥被吸在閥座上,,曲軸箱內(nèi)廢氣經(jīng)閥上小孔進(jìn)入進(jìn)氣管,;隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大,進(jìn)氣管的真空度下降,,閥在彈簧力的作用下向外頂開,,這時(shí)通氣量逐漸加大;15kw靜音柴油發(fā)電機(jī)YT2-20KVA發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷時(shí),,閥*打開,,通風(fēng)量大,因而起到更新曲軸箱內(nèi)空氣的作用,。噴油定時(shí),,可以縮短滯燃期,減少油束稀薄火焰區(qū)的燃料蒸發(fā)和混合,,降低zui高燃燒溫度,。為減少噴油定時(shí)導(dǎo)致的后燃期過長的問題,須增大供油速率,,縮短噴油時(shí)間,,以加快燃燒速率,縮短燃燒時(shí)間,。
15kw靜音柴油發(fā)電機(jī)YT2-20KVA價(jià)格
15KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號 | YT2-20KVA |
動(dòng)力型號 | K4100D |
動(dòng)力型式 | 四沖程,,水冷,直列 |
常用功率 | 15KW /18.75KVA |
備用功率 | 16.5KW / 20KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 28 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
噪音分貝(7米) | ≤75 |
壓縮比 | 0.792361111 |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 3.26 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤470 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 760 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |
產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
應(yīng)急15kw靜音柴油發(fā)電機(jī)YT2-20KVA的控制應(yīng)具有快速自起動(dòng)及自動(dòng)投入裝置,。當(dāng)主用電源故障斷電后,,應(yīng)急機(jī)組應(yīng)能快速自起動(dòng)并恢復(fù)供電,一級負(fù)荷的允許斷電時(shí)間從十幾秒至幾十秒,,應(yīng)根據(jù)具體情況確定,。15kw靜音柴油發(fā)電機(jī)YT2-20KVA當(dāng)重要工程的主用電源斷電后,首先應(yīng)以過3-5S的確定時(shí)間,,以避開瞬時(shí)電壓降低及市電網(wǎng)合閘或備用電源自動(dòng)投入的時(shí)間,,然后再發(fā)出起動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的指令。
15kw靜音柴油發(fā)電機(jī)YT2-20KVA從指令發(fā)出,、機(jī)組開始起動(dòng),、升速到能帶全負(fù)荷需要一段時(shí)間每單位出力的體積小,重量輕,體系簡略,一般多為全體配套。因而,柴油機(jī)電站建造速度快,。②柴油機(jī)發(fā)電的熱效率較高,并且有些負(fù)荷或輕負(fù)荷時(shí),每單位出力的燃料耗費(fèi)量的改變不大,。③柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng),、帶負(fù)荷和停機(jī)時(shí)刻都較短,它可以隨時(shí)起動(dòng),更適于作應(yīng)急電源,。④柴油發(fā)電機(jī)組操作維修較汽輪發(fā)電機(jī)組簡略,、便利。