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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源 |
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機(jī)器體積小,簡單易行，耗油量低,，經(jīng)濟(jì)實(shí)用,，便于移動,價(jià)格實(shí)惠,是應(yīng)急及一些小型服務(wù)場所照明應(yīng)急設(shè)備的*擇。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
40kw靜音柴油發(fā)電機(jī)YT2-50KVA價(jià)格
為了進(jìn)一步提高燃油的利用率,，降低40kw靜音柴油發(fā)電機(jī)YT2-50KVA柴油機(jī)的排氣噪聲和對環(huán)境的污染,，提高柴油發(fā)電機(jī)組的供電質(zhì)量，工程師又在柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的組成部件中采用電噴技術(shù),、常見故障及處理方法
故障一：不能啟動 產(chǎn)生原因： 1.電路工作不正常 2.蓄電池電力不足 3.蓄電池接頭腐蝕或電纜連接松動 4.電纜連接不良或充電器或蓄電池故障 5.啟動馬達(dá)故障 6.控制屏之啟動電路故障 7.其他可能出現(xiàn)之故障 處理方法: 1.檢查電氣原因或與富電康聯(lián)絡(luò) 2.檢查并對蓄電池充電,，必要時(shí)更換蓄電池 電子調(diào)速技術(shù)，叫*的40kw靜音柴油發(fā)電機(jī)YT2-50KVA柴油機(jī)還采用了高壓共軌式燃油供給系統(tǒng)等,。為了縮小交流同步發(fā)電機(jī)的體積,，降低機(jī)組的噪聲和震動，發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家較多采用單軸結(jié)構(gòu)和降噪技術(shù),。
40kw靜音柴油發(fā)電機(jī)YT2-50KVA價(jià)格
| 40KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號 | YT2-50KVA |
| 動力型號 | R4105D |
| 動力型式 | 四沖程,，水冷，直列 |
| 常用功率 | 40KW / 50KVA |
| 備用功率 | 43KW / 54KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 75 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 冷卻方式 | 1500 |
| 噪音水平(Dba/7m) | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤231 |
| 壓縮比 | 0.709027778 |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X125 |
| 發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 4.33 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線,，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 860 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
40kw靜音柴油發(fā)電機(jī)YT2-50KVA是引進(jìn)國外低噪音發(fā)電機(jī)和發(fā)動機(jī)技術(shù)而精心設(shè)計(jì)的,；設(shè)計(jì)理念*，品種齊全,。產(chǎn)品除具備系列柴油發(fā)電機(jī)組,，柴油發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)功能外，還具備以下特點(diǎn)：機(jī)組噪音低,，總體機(jī)構(gòu)緊湊,，占用空間小,；
40kw靜音柴油發(fā)電機(jī)YT2-50KVA箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu),，箱體采用鋼板拼接而成，表面涂有高性能防銹漆，同時(shí)具備降噪和防雨功能柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度,，使空氣溫度過柴油的自燃燃點(diǎn),，這時(shí)再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒,。
因此,，柴油發(fā)動機(jī)無需點(diǎn)火系。同時(shí),，柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相對簡單,，因此柴油發(fā)動機(jī)的可靠性要比汽油發(fā)動機(jī)的好。