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伊藤柴油發(fā)電機(jī),,是一款箱體式靜音柴油發(fā)電機(jī),。噪音低,低耗油,,總體機(jī)構(gòu)緊湊,,占用空間小,;第二:箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯(cuò)配式消聲結(jié)構(gòu),、內(nèi)置式大型阻抗式消音。
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參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2019-01-14 19:04:42瀏覽次數(shù):536
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伊藤40kw柴油發(fā)電機(jī)YT2-50KVA報(bào)價(jià)
低噪音柴油發(fā)電機(jī)組特點(diǎn):噪音低,,低耗油,,總體機(jī)構(gòu)緊湊,占用空間??;第二:箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯(cuò)配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式消音,。第三:箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,,箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱,,左右同時(shí)設(shè)有兩扇檢修門,以便機(jī)組故障檢修,;第四:同時(shí)在箱體上開有觀察窗和機(jī)組緊急停機(jī)故障按鈕,,以便觀察機(jī)組的運(yùn)行情況及在機(jī)組出現(xiàn)緊急情況時(shí)以快的速度停機(jī)避免機(jī)組受到損壞 ,使用安全方便,。
伊藤動(dòng)力40KW柴油發(fā)電機(jī)的平均壽命在8-10年左右,,當(dāng)然這是在正確的使用的前提下,柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命和平時(shí)的保養(yǎng)和使用方法是分不開的,,如何延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命,,讓柴油發(fā)電機(jī)發(fā)揮大的能量,柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組的前期安裝十分重要,,柴油發(fā)電機(jī)的安裝注意事項(xiàng): 安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好,,柴油發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口,柴油發(fā)電機(jī)組端應(yīng)有良好的出風(fēng)口,。
出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上,,進(jìn)風(fēng)口不暢或不符合要求,進(jìn)入汽缸的空氣較少,,這樣就會(huì)造成氣缸內(nèi)的燃料不充分,,產(chǎn)生積碳,影響柴油發(fā)電機(jī)組的帶載能力,;同樣排氣管不符合要求,,機(jī)房?jī)?nèi)空氣含氧量降低,也會(huì)造成氣缸內(nèi)的燃料不充分,,產(chǎn)生積碳,,影響柴油發(fā)電機(jī)組的帶載能力。柴油發(fā)電機(jī)只有正確的使用才能盡量的延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命,。
上海伊藤40kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù):
40KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-50KVA/YT2-50KVA-ATS |
動(dòng)力型號(hào) | R4105D |
動(dòng)力型式 | 四沖程,,水冷,直列 |
常用功率 | 40KW / 50KVA |
備用功率 | 43KW / 54KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 75 |
頻率 (HZ) | 50 |
冷卻方式 | 1500 |
噪音水平(Dba/7m) | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤231 |
壓縮比 | 0.709027778 |
缸徑*行程 (mm) | 105X125 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 4.33 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) | H |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 860 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2150×950×1290 |
產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
伊藤40kw柴油發(fā)電機(jī)YT2-50KVA報(bào)價(jià)
伊藤柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì),、生產(chǎn)和測(cè)試*符合GB/T2820-97的標(biāo)準(zhǔn)及ISO8528柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),
伊藤動(dòng)力是柴油機(jī)制造公司,。該系列柴油機(jī)是前的設(shè)計(jì),,MDEC電子管理系統(tǒng),,此電子管理系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)高壓油壓的概念,。采用*電子噴油控制技術(shù),高性能指標(biāo),、高可靠性,。具有起動(dòng)性能優(yōu)良,、電壓穩(wěn)定、運(yùn)行可靠,、低排放,、低噪音,維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn),,有良好的經(jīng)濟(jì)性,,良好的高原適應(yīng)能力。
柴油發(fā)電機(jī)組氣門間隙的調(diào)整方法:按柴油機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,,使飛輪殼上的指針對(duì)準(zhǔn)飛輪上的“0”刻度線,,再拆下汽缸蓋罩殼,以判斷是缸還是第六缸在上止點(diǎn),。切記,,在調(diào)整前一定要把推桿放在挺桿的中間位置,否則,,調(diào)出的氣門間隙不正確,,甚至?xí)淹馆嗇S、推桿或挺桿損壞,。