盤式制動器的發(fā)燒部位集中在很窄的制動襯塊上,，其單位壓力又比鼓式制動器大，制動襯塊和鉗體的活塞直接接觸,，因此制動時的熱量極易傳給制動液,。這樣，使盤式制動器輕易產(chǎn)氣憤阻現(xiàn)象,。但是,，若采取相應(yīng)的措施，也可防止氣阻現(xiàn)象的發(fā)生,。 
1,、防止制動液沸點降低 
植物油型制動液無法知足盤式制動器的使用要求，因此必需使用高沸點的合成制動液,。但是,，合成制動液具有吸水特性。在某些使用前提中,，沸點下降很快,。為防止制動液沸點的顯著下降，一般常采用以下一些措施： 
(1)按期更換制動液,。夏季3個月或行駛>5000km；冬季6個月或行駛1000km后,，即將制動液更新,。 
(2)不同性質(zhì)的制動液不可互換使用或混用,。 
(3)密閉保留制動液。要限制制動液溫度升高,，應(yīng)保證活塞能靈活地自動回位,，避免因銹蝕、發(fā)卡使制動器打滑或發(fā)咬,。當(dāng)制動襯塊磨耗過多時,，傳到制動液的熱量也會迅速增加。因此,，應(yīng)及時更換磨耗了的制動襯塊,。

二、制動力不足 盤式制動器制動力不足時,，可采用下述方法予以解決： 
1,、改變制動襯塊材料 
可換用稍軟的制動襯塊材料，使摩擦系數(shù)相對得到進步,，制動力變大,。 
2、清除制動襯塊排屑槽中的異物
假如制動襯塊的排屑槽被異物籠蓋,，制動時將失卻排出塵土,、刮去水分的作用，使制動力降低,。

三,、制動時有噪聲 制動時，若有“嗄吱,、嗄吱”的噪聲時,，可采用下述方法排除： 
1、在制動器鉗體活塞和制動襯片之間,，加一防噪聲片,，使活塞上形成一傾斜度。從而保證制動時制動襯塊和制動盤柔性接觸,，使制動襯塊在正常磨損狀態(tài)下無異常噪聲泛起,。 
2、選擇材質(zhì)軟些,、密度小些的制動襯塊材料,。
3、制動時,，制動襯塊向一側(cè)移動,，可能泛起撞擊聲響。這是因為制動襯塊和鉗體之間的間隙過大所致,，可用鍍覆焊錫的方法消除間隙,。但須留意,，應(yīng)使焊錫鍍覆在與行駛方向相反的一側(cè)，防止在制動力的作用下失效,。YDGZ-35液壓頂軌制動器

四,、前輪軸承損壞 制動鉗體一般裝配在轉(zhuǎn)向節(jié)后側(cè)，這可使制動時相對地減輕前輪軸承的負荷,。但是,，有的車型把鉗體裝于軸的前方，加重了前輪軸承的合成載荷,，輕易造成前輪軸承的提前損壞,。因此，對于采用這種結(jié)構(gòu)的車輪,，應(yīng)適時地進行調(diào)整和檢驗,。

盤式制動器其他故障和解決方法YDGZ-35液壓頂軌制動器