DN450/478供暖鋼套鋼預(yù)制無(wú)縫保溫管

聚氨酯保溫管性能特點(diǎn)：
1,、使用了導(dǎo)熱系數(shù)低,、隔熱性能好的硬質(zhì)聚氨酯作為隔熱材料，具有的隔熱性,。
2,、正常運(yùn)行后130℃的水輸送到40公里以外時(shí)，降溫僅為1℃左右,。
3,、有很強(qiáng)的防水和耐腐蝕能力，不需附設(shè)管溝,，可直接埋入地下或水中,，施工簡(jiǎn)便迅速，綜合造價(jià)低,。 
4,、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性，可直接埋入凍土層,。 
5,、預(yù)制保溫管使用了耐腐蝕性的(HDPE：高密度聚乙烯)外套管，不受生物和化學(xué)腐蝕的影響,。
6,、可根據(jù)用戶需要DN20~DN1200之間各種管徑及保溫厚度的管材和相配套的管件(彎頭,、三通、變徑管,、固定節(jié)等) 
7、產(chǎn)品執(zhí)行中華人民共和國(guó)城鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJ/T 114-2000和CJ/T 115-2001標(biāo)準(zhǔn),。

聚氨酯保溫管特點(diǎn)應(yīng)用規(guī)格

一,、 特點(diǎn)

1、輕質(zhì)高強(qiáng),，運(yùn)輸,、安裝維護(hù)方便，不用重型,，吊裝設(shè)備,。

2、水力學(xué)特性,，內(nèi)壁光滑,，流體阻力小，可節(jié)省泵送費(fèi)用,。

3,、管道內(nèi)壁不結(jié)垢，使用仍保持內(nèi)壁光滑,。

4,、導(dǎo)熱系數(shù)低，為0.028W/mK,，保溫性能,，水溫降小于0.5℃/km。

5,、耐腐蝕性能好,，使用壽命長(zhǎng)，可達(dá)30年以上,。

6,、保溫層在工廠制造，可縮短安裝時(shí)間,。

二 應(yīng)用

--溫泉水輸送管

--油田地?zé)崃黧w輸送管

DN450/478供暖鋼套鋼預(yù)制無(wú)縫保溫管

--城市及工廠供熱系統(tǒng)

--化工用水蒸汽輸送管

--其他熱介質(zhì)輸送管

三,、 規(guī)格

內(nèi)管直徑：DN25-4000

長(zhǎng)度：1m、3m,、6m,、12m

壓力等級(jí)：0.1MPa，0.6MPa,，1.0MPa,，1.6MPa,，2.5MPa

外管直徑：針對(duì)用戶要求設(shè)計(jì)保溫層厚度，確定外管直徑,。

相關(guān)產(chǎn)品：聚氨酯發(fā)泡 聚氨酯保溫 聚氨酯保溫管道 聚氨酯直埋保溫管

聚氨酯保溫管自三十年代聚氨酯合成材料誕生以來(lái),，一直作為一種的絕熱保溫材料而得到迅速發(fā)展，其應(yīng)用范圍也越來(lái)越廣泛,，更由于其施工簡(jiǎn)便,、節(jié)能防腐而被大量地用于各種供熱、制冷,、輸油,、輸汽等各種管道。主要地用于各種供熱,、制冷,、輸油、輸汽等各種管道,。

聚氨酯發(fā)泡保溫管
（1）聚氨酯保溫鋼管工作鋼管：根據(jù)輸送介質(zhì)的技術(shù)要求分別采用有縫鋼管,、無(wú)縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管,。
（2）聚氨酯保溫鋼管保溫層：采用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料,。
（3）聚氨酯保溫鋼管保護(hù)殼：采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。
（4）聚氨酯保溫鋼管滲漏報(bào)警線：制造高溫?zé)崴l(fā)泡直埋保溫管時(shí),，在靠近鋼管的保溫層中,，埋設(shè)有報(bào)警線，一旦管道某處發(fā)生滲漏,，通過(guò)警報(bào)線的傳導(dǎo),，便可在檢測(cè)儀表上報(bào)警并顯示出漏水的位置和滲漏程度的大小，以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段,，保證熱網(wǎng)安全運(yùn)行,。

聚氨酯直埋保溫管-施工中常見問題及解決辦法:

聚氨酯直埋保溫管起發(fā)速度慢：此現(xiàn)象一般出現(xiàn)在秋冬季節(jié)或早晨施工，因?yàn)闅鉁赝蝗唤档突驓鉁氐退?。將環(huán)境溫度,、黑料溫度升高即可解決。一般將黑料溫度升至30-60°C,，環(huán)境溫度升至20-30°C即可,。聚氨酯直埋保溫管起發(fā)速度快：此現(xiàn)象一般出現(xiàn)在春夏季節(jié)或中午施工，因?yàn)闅鉁赝蝗簧呋驓鉁馗咚??？蓪⒑诹嫌美渌鰠s或夜間放在室外自然冷卻，避免太陽(yáng)直曬,。

聚氨酯保溫管厚度要求注意事項(xiàng)

1,、聚氨酯保溫管層偏心,，即聚氨酯保溫層與鋼管不同心，形成保溫厚薄不均,，嚴(yán)重者可使外層塑料軟化而被損壞,。

2、使用不當(dāng)而遭受,，在運(yùn)輸及安裝中易受損傷,，在埋地后距地面深度不夠或上部土壤及道路較軟，造成載重車輛碾壓后被損壞,。

3、接口處理不當(dāng),，在管道敷設(shè)安裝中,，相接二根管焊接不嚴(yán)密造成滲水，或在“補(bǔ)口"中操作不認(rèn)真而造成外部污水滲入保溫層等造成的,。

4,、使用的塑料和聚氨酯材料不合理，如經(jīng)常發(fā)現(xiàn)使用分揀雜亂的回收塑料,，經(jīng)過(guò)擠出成形后的塑料管不能充分被塑化而致使外管劣化,。聚氨酯保溫管密度低造成強(qiáng)度低而在搬運(yùn)中就已損壞，另外體系中含有游離酸太高,，造成對(duì)鋼管外壁的腐蝕等,。

內(nèi)層保溫涂料的復(fù)合型保溫管 
第二種耐高溫型保溫管采用復(fù)合型保溫材料，其結(jié)構(gòu)為緊貼鋼管的隔熱層及隔熱層與聚乙烯外套管之間的聚氨酯泡沫保溫層復(fù)合組成,。由于聚氨酯泡沫成型時(shí)能對(duì)熱層及外套管產(chǎn)生足夠的壓力,，從而保證了復(fù)合管的整體性，使這種復(fù)合式保溫管可以用于直埋敷設(shè),，這種復(fù)合式直埋保溫管耐溫+300℃,。