美國(guó)*MOOG D664Z4306K電液伺服閥
伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號(hào)后,，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件,，也是功率放大元件，它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘?hào)轉(zhuǎn)換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出,。在電液伺服系統(tǒng)中,，它將電氣部分與液壓部分連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)電液信號(hào)的轉(zhuǎn)換與液壓放大,。電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心,。

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電液伺服閥一般按力矩馬達(dá)型式分為動(dòng)圈式和永磁式兩種。傳統(tǒng)的伺服閥大部分采用永磁式力矩馬達(dá),，此類伺服閥還可分為噴嘴擋板式和射流式兩大類,。

穆格伺服閥頻率響應(yīng)：70HZ
穆格伺服閥階躍響應(yīng)：15ms
穆格伺服閥流量控制：3.8－100 l/min（1-26gpm）
穆格伺服閥zui大工作壓力：31.5Mpa
穆格伺服閥該閥適應(yīng)于金屬壓制設(shè)備，例如剪板機(jī),，折彎?rùn)C(jī),，彎管機(jī),木材壓機(jī). 
穆格伺服閥產(chǎn)品應(yīng)用： 在電站汽輪機(jī)控制領(lǐng)域，穆格擁有zui廣泛的客戶群,、市場(chǎng)以及產(chǎn)品,。我們的客戶包括上海汽輪機(jī)廠、哈爾濱汽輪機(jī)廠,、東方汽輪機(jī)廠等等
穆格產(chǎn)品應(yīng)用在下列汽輪機(jī)中： 
大,、中、小型蒸汽汽輪機(jī) 
大、中,、小型燃?xì)鈿廨啓C(jī) 
航空發(fā)動(dòng)機(jī) 
穆格伺服閥具體應(yīng)用包括：
氣體燃料和液體燃料控制 
內(nèi)部導(dǎo)流葉片和導(dǎo)流閥控制 
蒸汽進(jìn)汽,、排汽和旁路控制 
泄放節(jié)流控制 
主動(dòng)式燃料不穩(wěn)定控制（AIC）
該伺服閥屬于兩級(jí)閥,，*級(jí)為噴嘴檔板式,，由控制信號(hào)控制其出口壓力，第二級(jí)為滑閥式,，執(zhí)行控制級(jí)至剎車缸的壓力,。當(dāng)無(wú)信號(hào)作用時(shí),， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,，此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計(jì)量油口直接連通,，剎車口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等,，當(dāng)機(jī)輪角速度檢測(cè)到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí),，力矩馬達(dá)接收到偏差電信號(hào),，此時(shí)力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn),，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下,，閥芯上移,，關(guān)小計(jì)量壓力油口,，這將導(dǎo)致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時(shí),，就有對(duì)應(yīng)的制動(dòng)壓力,。

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