20kw*汽油發(fā)電機(jī)單三相價(jià)格

 大澤汽油*發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定電壓輸出；優(yōu)異的省油性能,，可節(jié)約燃油費(fèi)用,；輕巧化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)輕量與小型化,；的穩(wěn)定電壓輸出是我們家用的選擇,。大澤家用發(fā)電機(jī)無可取代。大澤汽油*發(fā)電機(jī)擁有強(qiáng)勁的輸出功率,；電機(jī)采用單相同步交流發(fā)電機(jī),，大澤汽油*發(fā)電機(jī)具有自勵(lì)建壓快,、恒壓精度高；低噪音,，低油耗（采取雙向節(jié)油開關(guān)自動(dòng)控制油耗）,；

型號(hào)：TOTO20

↓發(fā)電機(jī)參數(shù)

┏額定功率： 20KW

┣備用功率： 21KW

┣額定頻率： 50HZ

┣額定電壓： 220/380V

┣功率因素： 0.8/0.9/1.0

┣相    數(shù)： 單三相

┗發(fā)電機(jī)類型： *

↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

┏消音裝置： 工業(yè)消音裝置

┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-465F1

┣耗油量: 395g/kw.h

┣油箱容積： 25L

┣潤滑油容量： 3.3

┣發(fā)動(dòng)機(jī)排量： 1.5L

┣氣缸數(shù)量： 直列  四缸 水冷 8氣門

┣動(dòng)力載保護(hù)： 有

┣絕緣等級(jí)： H

┣啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

┣燃油型號(hào)： 90號(hào)以上汽油

┣冷卻方式： 水冷

┣防凍液：      4L

┣額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

┣缸體結(jié)構(gòu)： 四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

┗機(jī)油型號(hào)： SF級(jí)別機(jī)油

↓整機(jī)參數(shù)

┏工作時(shí)間： 8-12H

┣噪音（db）7M 68-75

┣燃油表： 有

┣整機(jī)載保護(hù): 有

┣自動(dòng)過載保護(hù)： 有

┣電壓表： 有

┣輸出指示燈： 有

┣機(jī)器重量： 270/294kg

┗外形尺寸： 1130*716*653mm

↓發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置

電壓、電流,、頻率,、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇,、安全保護(hù)：

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜,；

工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置，比其他品牌降低20%

↓選配配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置：當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動(dòng),，當(dāng)市電來了機(jī)器自停,。

遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng)

變頻啟動(dòng)裝置

自適應(yīng)高原化油器

*發(fā)動(dòng)機(jī)Y版本

20kw*汽油發(fā)電機(jī)單三相價(jià)格

汽油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)．對(duì)外要散發(fā)大量熱量．同時(shí)又會(huì)產(chǎn)生高分貝的噪聲 污染(1米處的裸機(jī)噪聲值達(dá) 70dB[A])．隔聲罩內(nèi)在高溫環(huán)境條件的溫升直接影響到機(jī)組的工作．溫升主要由機(jī)組表面輻射、排煙系統(tǒng)與熱排風(fēng)引起．控制好溫升必須有一個(gè)良好的風(fēng)路設(shè)計(jì)汽油機(jī)的進(jìn)風(fēng),、排風(fēng)通道采用獨(dú)立的風(fēng)道結(jié)構(gòu) ．進(jìn)風(fēng)風(fēng)道在有限的距離內(nèi)通過設(shè)置隔聲擋板 ．并形成風(fēng)道的型式．降低箱體外罩部分 的進(jìn)風(fēng)風(fēng)速．防止由于風(fēng)速過大產(chǎn)生再生噪聲 汽油機(jī)排風(fēng)風(fēng)道采用 隔離,、擴(kuò)展風(fēng)道的方式，將隔聲罩上的排風(fēng)口盡可能放大,，通過在短距 離 的風(fēng)道 內(nèi)設(shè)置 吸聲材料 ,、隔離風(fēng)柵板。
1)風(fēng)道設(shè)計(jì) ,，針對(duì)汽油機(jī) ,、發(fā)電機(jī)的進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)特點(diǎn),，機(jī)組隔聲罩 內(nèi)部設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行針對(duì)I生設(shè)計(jì),，直接將汽油機(jī)的冷卻進(jìn)風(fēng)、燃燒進(jìn)風(fēng) ,、散 熱排風(fēng)通 過各 自獨(dú)立風(fēng)道直 接導(dǎo)人 ,、導(dǎo) 出隔聲罩 ．不直 接與隔聲罩 內(nèi) 部的風(fēng)道進(jìn)行混合．防止各風(fēng)路在隔聲罩內(nèi)部形成紊流．造成隔聲罩內(nèi)部的熱量無法順暢排出．導(dǎo)致汽油機(jī)*在高負(fù)荷條件下運(yùn)行。