高原50千瓦柴油發(fā)電機(jī)三相垂直

柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的.種發(fā)電設(shè)備，以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為原動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)（即電球）發(fā)電,，把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī)械設(shè)備,。整套柴油發(fā)電機(jī)組主要分為三個(gè)部分：
1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī),。
2,、發(fā)電機(jī)（即電球）。
3,、控制器,。
細(xì)分來(lái)說(shuō)：底座、柴油發(fā)動(dòng)機(jī),、底座油箱,、發(fā)電機(jī)組（即電球）、控制器（起到控制的作用,，也起到保護(hù)機(jī)組的作用）,、散熱器（風(fēng)冷：風(fēng)扇；水冷：水箱）,、*箱等部件組成,。。免費(fèi)咨詢大澤動(dòng)力孫哲

 型    號(hào)：      TO40000TSI-T

一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：

1.額定功率：      40KW

2.備用功率：      41KW

3.額定頻率：      50HZ

4.額定電壓：      220/380V

5.啟動(dòng)方式：      電啟動(dòng)

6.機(jī)構(gòu)類型：      *式

7.功率因素：      0.8/1.0

8.相    數(shù)：      單/三相

9.電機(jī)類型：      稀土永磁電機(jī)

二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：    小型*

2.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：    TO-D22

3.冷卻方式：      水冷卻

4.額定轉(zhuǎn)速：      3000r/min

5.缸體結(jié)構(gòu)：      直噴,、四缸,、直列、水冷

6.燃燒系統(tǒng)：      直噴式

7.進(jìn)氣方式：      自然吸氣

8.絕緣等級(jí)：      H級(jí)

9.控制裝置：      ECU

10.消音裝置：     工業(yè)消音裝置

11.調(diào)速方式：     機(jī)械調(diào)速

12.油箱容量：     50L

13.過(guò)載能力：     

14：壓縮比：      19:1

15：曲軸專項(xiàng)：    逆時(shí)針

三:整機(jī)參數(shù)：

1.燃油表：        有

2.電壓表：        有

3.輸出指示燈：    有

4.過(guò)載保護(hù)：      有

5.控油裝置：      有

6.機(jī)器油耗：      200g/kw.h（滿載）

7.工作時(shí)間：      8-10H

8.噪音水平：      68-75db

9.機(jī)器重量：      390/420kg

10.外形尺寸:      1480*780*1020（不帶輪子）

11.售后服務(wù)：     大澤原裝 全國(guó)聯(lián)保

四.隨機(jī)配件：

1.說(shuō)明書,，保修卡,，合格證，連接線,，隨機(jī)小工具,，工具包

高原50千瓦柴油發(fā)電機(jī)三相垂直

現(xiàn)在市場(chǎng)上，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正在大行其道,，越來(lái)越多的被運(yùn)用在礦山,，工地，施工現(xiàn)場(chǎng),。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以其特的優(yōu)勢(shì)正逐步與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在比擬,。讓我們真正了解柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上的區(qū)別。 
  1、動(dòng)力方面,，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大的特點(diǎn)在重載,、大負(fù)荷、爬坡時(shí)有著柴油發(fā)動(dòng)機(jī)*的優(yōu)勢(shì),； 噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的噴氣推進(jìn)原理      
2,、功率方面，由于柴油抗暴性好,，新一代的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大多都配備了渦輪增壓,，更是許多柴油機(jī)*的；       
3,、環(huán)保方面,，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排量低，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放的污染物要比柴油發(fā)動(dòng)機(jī)多,。       
4,、維修保養(yǎng)方面，由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造比較簡(jiǎn)單,，沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng),，比較起來(lái)有保養(yǎng)簡(jiǎn)單、維修簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn),，柴油引擎的壽命可以是柴油引擎的三倍,，所以它發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的巨變極度耐用的特點(diǎn)；       
5,、節(jié)油方面,，柴油燃料蘊(yùn)含的能量較高，較少的燃料即可產(chǎn)生較柴油更大的爆炸能量,，而且因?yàn)橐鎵嚎s比較大,，其效率越高，對(duì)燃料的消耗約節(jié)省,，而且柴油引擎的轉(zhuǎn)速較低,，噴油的次數(shù)也比柴油引擎要少；       
6,、噪音方面,，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲大是明顯的缺點(diǎn)，相比之下,，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)則要溫發(fā)動(dòng)機(jī)柔了許多,，然而新一代柴油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)采用爆震傳感器來(lái)降低工作噪音； 在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之間相比,，柴油機(jī)具有燃油經(jīng)濟(jì)性好,、尾氣中氮氧化合物較低,、低速大扭矩等特點(diǎn)，因其出色的環(huán)保特性而被推崇,，而對(duì)于平順性,、噪聲等缺點(diǎn)，在大澤動(dòng)力的不斷研究,，以及運(yùn)用中,。當(dāng)前柴油機(jī)性能和工況已經(jīng)和柴油機(jī)相差無(wú)幾,。