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TC系列齒輪減速機(jī)

TC系列圓柱齒輪減速機(jī)的用途

TC減速機(jī),，TC04減速機(jī)，TC06減速機(jī),，TC08減速機(jī)，TC10減速機(jī),，TC12減速機(jī),TC14減速機(jī),TC16減速機(jī),，TC20減速機(jī)，TC25齒輪減速機(jī)TC系列圓柱齒輪減速機(jī)星理想動(dòng)力傳動(dòng)裝轉(zhuǎn)置,它廣泛適用于各行業(yè),。例如：造紙機(jī)械,、包裝機(jī)械、建筑機(jī)械,、冶金礦山機(jī)械,、起重機(jī)械和水泥、橡膠,、印刷,、制糖、食品,、能源環(huán)保設(shè)備,，特別適用于輸送機(jī),、升降機(jī)、攪拌機(jī)械,。

2,、TC系列圓柱齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)。

1）設(shè)計(jì)*,；安裝位置可滿足B3,、B5、B5,、B6,、B7、B8,、V1及V5等七種安裝方式,。

2）結(jié)構(gòu)緊湊、體積?。狠斎肱c輸出軸在同一軸線上,，使減速機(jī)具有小的外形。

3）運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),，噪音低：齒輪經(jīng)滲碳淬火,，磨齒加工，精度高,。

4）速比級(jí)差小,，效率高：速比范圍4：1~100：1按公比1.122排列,效率在95%以上。

5）使用可靠,、壽命長(zhǎng)

TC系列斜齒輪平行軸減速機(jī)概述：TC系列斜齒輪平行軸減速機(jī)[1結(jié)合技術(shù)要求制造,，具有很高的科技含量，節(jié)省空間,，可靠耐用,。TC系列減速機(jī)承受過載能力高，功率可90KW以上,，能耗低,，性能*，減速機(jī)效高達(dá)95%以上,，振動(dòng)小嗓音低,，節(jié)能高。F系列減速機(jī)選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,，鋼性鑄鐵箱體,，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理，經(jīng)過精密加工,，確保軸平行度和定位的精度,，這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電極,，形成了電極一體化，*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性,。

TC系列減速機(jī)產(chǎn)品特性

1,、高度模塊化設(shè)計(jì)：可以方便地配用各種型式的電動(dòng)機(jī)或采用其它動(dòng)力輸入。同種機(jī)型可配用多種功率的電動(dòng)機(jī),。容易實(shí)現(xiàn)各機(jī)型間組合聯(lián)接,。

2、TC系列減速機(jī)的傳動(dòng)比：劃分細(xì),，范圍廣,。組合機(jī)型可以形成很大的傳動(dòng)比，即輸出極低的轉(zhuǎn)速,。

3,、TC系列減速機(jī)安裝形式：安裝位置不受限制。

4,、強(qiáng)度高,、體積小：箱體采用高強(qiáng)度鑄鐵,。齒輪及齒輪軸采用氣體滲碳淬火精磨工藝,，因而單位體積承載能力高。

5,、TC系列減速機(jī)使用壽命長(zhǎng)：在正確選型（包括選用適當(dāng)?shù)氖褂孟禂?shù)）和正常使用維護(hù)的條件下,，減速機(jī)（除易損件外）的主要零部件壽命一般不低于20000小時(shí)。易損件包括潤(rùn)滑油,、油封以及軸承,。

6、噪聲低：減速機(jī)主要零部件都經(jīng)過精密加工,，并通過組裝和測(cè)試,，因而減速機(jī)噪聲較低。

7,、TC系列減速機(jī)效率高：?jiǎn)螜C(jī)型效率不低于95%。

8,、可承受較大的徑向載荷,。

減速機(jī)漏油的原因分析

1、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,，運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響,，使減速機(jī)溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞,，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加,，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大,，潤(rùn)滑油在壓差作用下,，從縫隙處漏出。

2,、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理

1）檢查孔蓋板太薄,，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平,，從接觸縫隙漏油,；

2）減速機(jī)制造過程中，鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理,，未消除內(nèi)應(yīng)力,，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙,，導(dǎo)致泄漏,；

3）箱體上沒有回油槽，潤(rùn)滑油積聚在軸封,、端蓋,、結(jié)合面等處，在壓差作用下,，從間隙處向外漏,；

4）軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝,、氈圈式軸封結(jié)構(gòu),，組裝時(shí)使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來,。如果軸頸與密封件接觸不十分理想,，由于毛氈的補(bǔ)償性能極差，密封在短時(shí)間內(nèi)即失效,。油溝上雖有回油孔,，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮,。

3,、加油量過多：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動(dòng)得很厲害,，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺,，如果加油量過多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封,、結(jié)合面等處,，導(dǎo)致泄漏,。

4、檢修工藝不當(dāng)：在設(shè)備檢修時(shí),，由于結(jié)合面上污物清除不*,，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反,、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油,。

治理減速機(jī)漏油的對(duì)策

1、改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板：減速機(jī)內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一,，如果設(shè)法使機(jī)內(nèi),、機(jī)外壓力均衡，漏油就可以防止,。減速機(jī)雖都有透氣帽,，但透氣孔太小，容易被煤粉,、油污堵塞,，而且每次加油都要打開檢查孔蓋板，打開一次就增加一次漏油的可能性,，使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏,。為此，制作了一種油杯式透氣帽,，并將原來薄的檢查孔蓋板改為6mm厚,，將油杯式透氣帽焊在蓋板上，透氣孔直徑為6mm,，便于通氣,，實(shí)現(xiàn)了均壓，而且加油時(shí)從油杯中加油,，不用打開檢查孔蓋板,，減少了漏油機(jī)會(huì)。

2,、暢流：要使被齒輪甩在軸承上多余的潤(rùn)滑油不在軸封處積聚,，必須使多余的潤(rùn)滑油沿一定方向流回油池，即做到暢流,。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個(gè)向機(jī)內(nèi)傾斜的回油槽,，同時(shí)在端蓋直口處也開一缺口，缺口正對(duì)回油槽,，這樣多余的潤(rùn)滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池,。

3,、改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu)

1）輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)：帶式輸送機(jī),、螺旋卸車機(jī)、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸,，改造較方便,。將減速機(jī)解體，拆下聯(lián)軸器,，取出減速機(jī)軸封端蓋,，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側(cè)車加工槽,，裝上骨架油封,，帶彈簧的一側(cè)向里?；匮b時(shí),，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35mm以上，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個(gè)備用油封,，一旦油封失效,，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋,，從而省去了解體減速機(jī),、拆連軸器等費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工序。