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應(yīng)用領(lǐng)域	環(huán)保,石油,地礦,建材/家具

QJYA減速機是工廠根據(jù)國內(nèi)外市場要求開發(fā)的硬齒面（滲碳,、淬火齒面）起重機減速機,，適用于起重機各運行機構(gòu),也廣泛用于運輸、冶金、礦山,、化工,、輕工等各種機械設(shè)備的傳動動機構(gòu)中。

QJYD2,、QJYD3,、QJYD23、QJYD34型采用地腳安裝,。

QJY2,、QJY3、QJY23,、QJY34型式采用三支點支承安裝,。

QJYA減速機允許有臥式Q或立式L兩種方式。

QJY23減速機為三支點支承式硬齒面起重機減速機,，QJYA23減速機為空心軸式硬齒面起重機減速機

QJY23,、QJYA23減速機齒輪采用低碳合金鋼，齒面滲碳淬硬,，磨削成形,，具有承載能力大（較QJR、QJS減速器提高1.8～2.4倍）,、傳動效率高,、使用可靠、壽命長等優(yōu)點,。

QJY23,、QJYA23減速機適用于起重機的各有關(guān)機構(gòu)，也可用于運輸,、冶金,、礦山、化工,、輕工等各種機械設(shè)備的傳動機構(gòu)中,。

QJYA減速機,QJYA23-400-28三支點起重減速機性能特點:

1、齒輪均采用優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼,，滲碳,，淬火，齒輪精度6級,。

2,、精度高，效率高,，傳動平穩(wěn),，噪音低,，比調(diào)質(zhì)齒輪減速器（QJ系列）體積小，重量輕,，承載能力大,，可靠性高。

3,、焊接箱體結(jié)構(gòu),。安裝形式：三支點安裝和地腳安裝。

4,、輸出軸型式：平鍵,，漸開線花鍵，齒輪軸端,，空心軸四種,。

5、一般采用油池潤滑,，自然冷卻,，立式減速器采用循環(huán)油潤滑。

6,、采用滾動軸承

QJYA減速機應(yīng)用范圍：

1,、輸出轉(zhuǎn)速一般n1小于等于1500r/min.

2、工作環(huán)境溫度-40到+50C

3,、正反兩向運轉(zhuǎn)

4,、適合各種類型起重機減速器選用

QJYA減速機用硬齒面齒輪減速機為三級傳動，緊湊型減速機,，為三支點支承安裝，允許有臥式或立式兩種方式,，也可傾斜一定的角度安裝,，傾斜的度數(shù)與傳動比有關(guān)，當(dāng)減速機傾斜角度時,，應(yīng)保證使中間級大齒輪浸油1-2個齒高深度,。QJY23-236起重機用硬齒面減速機重約為370kg，根據(jù)傳動比范圍不同,，輸入軸直徑可分別為38或28,，出軸軸端型式有三種，P型即圓柱軸伸平鍵聯(lián)接,，H圓柱軸伸漸開線花鍵聯(lián)接,，C型齒輪軸端。

QJYA減速機內(nèi)部齒輪軸均采用優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼,，滲碳,，淬火，齒輪精度達6級，箱體均為鋼板焊接箱體,，軸承均為滾動軸承,，所以產(chǎn)品承載能力大，傳動平穩(wěn),，可靠性高,，可正反運轉(zhuǎn)。常用傳動比有：20,，22.4,，25，28,，31.5,，40，45,，50,，63，80,，90,，100，每種有九種裝配型式,，QJY23-236起重機用齒輪減速機輸出扭矩為8550,，當(dāng)輸入轉(zhuǎn)速為1500，傳動比為40時,，QJY23-236齒輪減速機高速軸許用功率為33.6KW,，當(dāng)輸入轉(zhuǎn)速為1000時，QJY23-236齒輪減速機高速軸許用功率為22.4,，不同轉(zhuǎn)速不同傳動比,，高速軸許用功率均有所不同。

QJYA減速機減速器附件:

為了保證減速器的正常工作,，除了對齒輪,、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計給予足夠的重視外,，還應(yīng)考慮到為減速器潤滑油池注油,、排油、檢查油面高度,、加工及拆裝檢修時箱蓋與箱座的定位,、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計。1）檢查孔為檢查傳動零件的嚙合情況,，并向箱內(nèi)注入潤滑油,，應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔,。檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處。平時,，檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上,。

2)通氣器減速器工作時，箱體內(nèi)溫度升高,，氣體膨脹,，壓力增大，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出,，以保持箱內(nèi)外壓力平衡,，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏，通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器,。

3)軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷,，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種,。利用六角螺栓固定在箱體上,，外伸軸處的軸承蓋是通孔，其中裝有密封裝置,。凸緣式軸承蓋的優(yōu)點是拆裝,、調(diào)整軸承方便，但和嵌入式軸承蓋相比,，零件數(shù)目較多,，尺寸較大，外觀不平整,。

4)定位銷為保證每次拆裝箱蓋時,，仍保持軸承座孔制造加工時的精度，應(yīng)在精加工軸承孔前,，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷,。安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上，對稱箱體應(yīng)呈對稱布置,，以免錯裝,。

5)油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度,，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油,，一般在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位,，裝設(shè)油面指示器,。

6)放油螺塞換油時，排放污油和清洗劑,，應(yīng)在箱座底部,，油池的低位置處開設(shè)放油孔,，平時用螺塞將放油孔堵住，放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈,。

7)啟箱螺釘為加強密封效果,，通常在裝配時于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，因而在拆卸時往往因膠結(jié)緊密難于開蓋,。為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置,，加工出～2個螺孔，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘,。旋動啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起,。小型減速器也可不設(shè)啟箱螺釘，啟蓋時用起子撬開箱蓋,，啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓