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應(yīng)用領(lǐng)域	環(huán)保,化工,文體,石油,地礦

本公司主營硬齒面齒輪減速機(jī)、行星減速機(jī),、圓柱齒輪減速機(jī),、星輪減速機(jī)等

型號、規(guī)格多樣 ZDY/ZLY/ZSY/DBY/DCY/NGW/ZQ/TY 三環(huán),、渦輪減速機(jī)等

質(zhì)保一年,，終身維修，專業(yè)售后

DCYK560齒輪減速器性能特點(diǎn)及應(yīng)用范圍

DCYK560-28-1減速機(jī)齒輪減速器是減速電機(jī)和大型減速機(jī)的結(jié)合,。無須聯(lián)軸器和適配器,，結(jié)構(gòu)緊湊。負(fù)載分布在行星齒輪上,，因而承載能力比一般斜齒輪減速機(jī)高。滿足小空間高扭矩輸出的需要,。

齒輪減速器應(yīng)用范圍:

廣泛應(yīng)用于大型礦山,，鋼鐵,，化工，港口,，環(huán)保等領(lǐng)域,。與K、R系列組合能得到更大速比,。

1,、DCYK減速機(jī)可靠的工業(yè)用齒輪傳遞元件；

2,、DCYK減速機(jī)可靠結(jié)構(gòu)與多種輸入相結(jié)合適應(yīng)特殊的使用要求,；

3、DCYK減速機(jī)有高的傳遞功率的能力而結(jié)構(gòu)緊湊,，齒輪結(jié)構(gòu)根據(jù)模塊設(shè)計(jì)原理確定,；

4、DCYK減速機(jī)DCYK減速機(jī)易于使用和維護(hù),，根據(jù)技術(shù)和工程情況配置和選擇材料,；

5、DCYK減速機(jī)轉(zhuǎn)矩范圍從36,0000Nm到1,200,000Nm.

【DCYK560-28-1硬齒面減速機(jī)使用范圍】

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金,、礦山,、起重、運(yùn)輸,、水泥,、建筑、化工,、紡織,、印染硬齒面減速機(jī)、制藥等領(lǐng)域,。硬齒面減速機(jī),，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。硬齒面減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械,，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,，增加轉(zhuǎn)矩，適用于高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分,，齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒,，工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃的環(huán)境中1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃,，啟動(dòng)前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上,。

【DCYK硬齒面減速機(jī)使用性能】

在相同的傳動(dòng)比情況下,，采用齒輪傳動(dòng)可以適當(dāng)增加傳動(dòng)級數(shù)，方能達(dá)到預(yù)期的速比,，但是蝸輪付由于受其安裝形式(蝸輪付受潤滑條件所限只能水平安裝)的影響,，只能采用巨大的箱體結(jié)構(gòu)。

無論是硬齒面減速機(jī)還是二次包絡(luò)蝸輪副,，*合理的設(shè)計(jì),、高精度的制造、組裝,、全面的性能檢測保障外,，正確的裝配才是保障齒輪箱較長使用、安全可靠工作的重要環(huán)節(jié)[[2],。就目前的情況來看,，二次包絡(luò)蝸輪副的安裝主要靠我廠裝配人員自行裝配到設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)的箱體里，蝸輪蝸桿的嚙合質(zhì)量主要由裝配人員的經(jīng)驗(yàn)及素質(zhì)決定,，影響蝸輪付使用使用的人為因素較突出,。采用硬齒面減速機(jī)則不存在齒輪的裝配問題，對于安裝的考慮主要在于設(shè)計(jì)階段,，比如:如何定心定位,、如何防止油泵油管的干涉、如何保障機(jī)架的安裝尺寸等,，基本上像一般的部件安裝即可,。在安裝的便利性上來看，硬齒面減速機(jī)有*的優(yōu)勢,。

一種產(chǎn)品的成本受多種因素的影響,，包括:制造成本、外購件的價(jià)格,、銷售成本以及售后服務(wù)成本等,。但其中設(shè)計(jì)及制造成本占相當(dāng)大的比重，這是不容置疑的[3],。如何優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì),、降低制造成本，是提高企業(yè)競爭力著重要考慮的問題,。以某型號直線式拉絲機(jī)為例,，傳遞功率為37Kw的二次包絡(luò)蝸輪副購買價(jià)格約為1.4萬元(不包含減速箱體)，而同樣減速機(jī)價(jià)格約為1.2萬元左右,。

由于蝸輪減速機(jī)蝸輪的制造材料為錫青銅,，可以預(yù)見，隨著國內(nèi)有色金屬的價(jià)格上漲,，蝸輪付的價(jià)格肯定也會隨之上漲,。

模塊化設(shè)計(jì)已經(jīng)漸漸成了主流的設(shè)計(jì)模式,，其優(yōu)勢就在于將一些專業(yè)化生產(chǎn)的產(chǎn)品用在自身產(chǎn)品上,，以提高產(chǎn)品品質(zhì),。模塊化設(shè)計(jì)，就是將產(chǎn)品的某些要素組合在一起,，構(gòu)成一個(gè)具有特定功能的子系統(tǒng),，將這個(gè)子系統(tǒng)作為通用性的模塊與其他產(chǎn)品要素進(jìn)行多種組合，構(gòu)成新的系統(tǒng),，產(chǎn)生多種不同功能或相同功能,、不同性能的若干系列產(chǎn)品。對于標(biāo)準(zhǔn)硬齒面減速機(jī)來說,，在某段速比之內(nèi),，其安裝尺寸是相同的，可以在速比不同的情況下,，在同一卷筒規(guī)格上,，通過增減卷筒數(shù)或調(diào)整減速機(jī)速比來滿足用戶不同的工藝需要。這樣即能利用減速機(jī)生產(chǎn)廠商的成熟技術(shù),，也能在更短的生產(chǎn)周期內(nèi)滿足用戶需要,，這對縮短設(shè)計(jì)及生產(chǎn)周期特別有效果。

隨著技術(shù)的發(fā)展和計(jì)算機(jī)的應(yīng)用,，對齒輪齒形的計(jì)算越來越精準(zhǔn),，世界傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展趨于采用硬齒面。據(jù)統(tǒng)計(jì),，由于硬齒面減速機(jī)的采用大大地促進(jìn)了機(jī)器的重量輕,、小型化和質(zhì)量性能的提高，使機(jī)器的工作速度提高一個(gè)等級,。未來齒輪正向重載,、高速、高精度和高效率等方向發(fā)展,，并力求尺寸小,、重量輕、使用較長和經(jīng)濟(jì)可靠,。重載與拉絲機(jī)向大盤徑線材的趨勢一致,，而高速則能使拉絲機(jī)的單位產(chǎn)能提高，這也正好與直線式拉絲機(jī)的發(fā)展趨勢相吻合,。