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ZS50-200-1三級圓柱齒輪減速機(jī)
ZS減速機(jī),ZSH減速機(jī),,ZS50減速機(jī),ZSH50減速機(jī),,ZS圓柱齒輪減速機(jī),,泰興減速機(jī)。ZS,ZSH齒輪減速機(jī)是按國家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪減速機(jī),,齒輪減速機(jī)是我國廣泛運(yùn)用在華東地區(qū),、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),廣泛應(yīng)用于冶金,、礦山,、起重、運(yùn)輸,、水泥,、建筑、化工,、紡織,、印染、制藥等領(lǐng)域,。
ZS,ZSH系列圓柱齒輪減速機(jī)
ZS減速機(jī),,ZSH減速機(jī),ZS50減速機(jī),,ZSH50減速機(jī),,ZS圓柱齒輪減速機(jī),泰興減速機(jī),。ZS,ZSH齒輪減速機(jī)是按國家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪減速機(jī),,齒輪減速機(jī)是我國廣泛運(yùn)用在華東地區(qū),、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),廣泛應(yīng)用于冶金,、礦山,、起重、運(yùn)輸,、水泥,、建筑、化工,、紡織,、印染、制藥等領(lǐng)域,。

ZSH減速機(jī)轉(zhuǎn)速:齒輪減速機(jī)是利用各級齒輪傳動來達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了
ZS圓柱齒輪減速機(jī),,是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),,并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。圓柱齒輪減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械,,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,,增加轉(zhuǎn)矩。
ZS50減速機(jī)圓柱齒輪減速機(jī)的齒輪采用滲碳,、淬火,、磨齒加工,承載能力高,、噪聲低,;主要用于帶式輸送機(jī)及各種運(yùn)輸機(jī)械,也可用于其它通用機(jī)械的傳動機(jī)構(gòu)中,。它具有承載能力高,、壽命長、體積小,、效率高,、重量輕等優(yōu)點(diǎn),用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動裝置中,。

ZS50-200-1三級圓柱齒輪減速機(jī)的性能特點(diǎn):
(1)齒輪均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼經(jīng)滲碳,、淬火而成,齒面硬度達(dá)54-62HRC,。
(2)中心距,,公稱傳動比等主要參數(shù)均經(jīng)優(yōu)化設(shè)計,主要零、部件互換性好,。
(3)一般采用油池潤滑,,自然冷卻,當(dāng)熱功率不能滿足時,,可采用循環(huán)油潤滑或風(fēng)扇.冷卻盤管冷卻,。
(4)體積小、重量輕,、精度高,、承載能力大、效率高,,壽命長,,可靠性高、傳動平穩(wěn),、噪聲低,。
ZS50-200-1三級圓柱齒輪減速機(jī)檢修前的準(zhǔn)備工作:
(1)現(xiàn)場檢查準(zhǔn)備。檢修現(xiàn)場執(zhí)行定置管理,,開工前,完成檢修現(xiàn)場的布置,,檢查安全措施必須全部落實,,工作票已經(jīng)辦理完成,具備開丁條件,。
(2)備件及T器具準(zhǔn)備,。開T前,對檢修中用到的材料,、備件進(jìn)行一次全面的檢查,、核對,保證完好可用;對使用的檢修工器具進(jìn)行全面外觀檢查和實驗,,電纜盤,、電動工器具、起重工器具均在檢驗周期內(nèi),,且外觀檢查合格,。檢驗合格后,將其全部運(yùn)至檢修現(xiàn)場位置,。
(3)工前交底,。工作負(fù)責(zé)人向丁作班人員交代安全注意事項、檢修質(zhì)量要求,、T作進(jìn)度,,進(jìn)入T作現(xiàn)場檢修工作開始,。
(4)檢修指導(dǎo)文件準(zhǔn)備。檢修指導(dǎo)文件是指完成檢修工作的步驟,、工藝要求及驗收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),,檢修現(xiàn)場必須嚴(yán)格執(zhí)行該文件,并履行相關(guān)驗收手續(xù),。主要包括檢修文件包,、檢修.[藝、消缺T藝卡等,。這些文件必須開丁前完成編制,、審批,并組織檢修人員學(xué)習(xí)討論,。
(5)要圓滿完成一項大型檢修工作,,必須做好“七分準(zhǔn)備,i分干”,,工前準(zhǔn)備至關(guān)重要,,主要包括檢修指導(dǎo)文件準(zhǔn)備、備件及工器具準(zhǔn)備,、現(xiàn)場檢查準(zhǔn)備,、工前交底等。
檢查工作做完了之后,,怎么對減速機(jī)解體工作呢?以及相關(guān)的注意事項是什么?我們一起來看看吧,。
(1)將減速機(jī)上、下結(jié)合面做好相對位置記號,,拆卸減速機(jī)上下蓋結(jié)合面緊固螺栓,,更換損壞的螺栓,拆卸定位銷,。檢查螺栓有無殘缺,、損裂,將螺帽旋到螺桿上妥善保存,。
(2)將各軸承端蓋打好裝配標(biāo)記,,拆卸軸承端蓋緊固螺栓,取下端蓋,,用外徑千分尺測量軸承端蓋石棉墊片的厚度及個數(shù),,做好原始記錄。初步檢查軸承端蓋,,止口端面無磨損,,無裂紋。
(3)將上蓋頂起前,,應(yīng)先檢查有無漏拆的螺絲和其它異?,F(xiàn)象(用頂絲將上蓋頂起,,將其吊至準(zhǔn)備好的墊板上,吊車操作持證上崗),。特別注意:應(yīng)將齒輪原始嚙合位置做好記號,,回裝時按照原次序嚙合。
(4)拆卸各部位防護(hù)罩,,電機(jī),、制動器拆解線,注意拆解線時做好記號,,作為回裝時參考依據(jù),。
(5)拆卸減速機(jī)高速軸聯(lián)軸器柱銷,解開低速軸齒形聯(lián)軸器,,并將兩半聯(lián)軸器向兩側(cè)移開,。拆卸減速機(jī)高、低速軸聯(lián)軸器前,,必須用扁鏟或樣沖做好相對位置記號,,作為聯(lián)軸器回裝相對位置的依據(jù)。
(5)拆卸電機(jī)地腳螺栓,,并吊下電機(jī),。拆卸電機(jī)地腳螺栓時,記錄好原始地腳墊片厚度及位置,,作為找正時的依據(jù),。松開制動器地腳螺栓,拆下制動器調(diào)整絲杠,,解體制動器,將制動器拆下,。拆下減速機(jī)逆止器,,放在位置,避免磕碰,。
