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NGW減速機(jī),NGW122減速機(jī),,NGW122-31.5行星齒輪減速機(jī)行星齒輪減速機(jī)又稱為行星減速機(jī),,伺服減速機(jī)。在減速機(jī)家族中,,行星減速機(jī)以其體積小,,傳動效率高,減速范圍廣,,精度高等諸多優(yōu)點,,而被廣泛應(yīng)用于伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī),、直流電機(jī)等傳動系統(tǒng)中,。其作用就是在保證精密傳動的前提下,主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動慣量比,。
NGW減速機(jī),,NGW122行星齒輪減速機(jī)

NGW行星齒輪減速機(jī)是一款減速機(jī)設(shè)備,具有體積小,、重量輕等特點,。
NGW型行星齒輪減速機(jī)有NGW減速機(jī),NGW122減速機(jī),,NGW122-31.5行星齒輪減速機(jī)行星齒輪減速機(jī),。
(1)結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞功率大,、承載能力高
(2)傳動效率高
(3)傳動比大
(4)裝配型式多樣,,可多面安裝,適用性廣
(5)材質(zhì),,齒輪精度及承載能力在同類產(chǎn)品中均處于較高水平,。
行星齒輪減速機(jī)又稱為行星減速機(jī),伺服減速機(jī),。在減速機(jī)家族中,,行星減速機(jī)以其體積小,,傳動效率高,減速范圍廣,,精度高等諸多優(yōu)點,,NGW減速機(jī),NGW122減速機(jī),,NGW122-31.5行星齒輪減速機(jī)行星齒輪減速機(jī)而被廣泛應(yīng)用于伺服電機(jī),、步進(jìn)電機(jī)、直流電機(jī)等傳動系統(tǒng)中,。其作用就是在保證精密傳動的前提下,,主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動慣量比。

NGW減速機(jī),,NGW122減速機(jī),,NGW122-31.5行星齒輪減速機(jī)行星齒輪減速機(jī)針對磨損問題,傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù),,但兩者均存在一定弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法*消除,,易造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂,;而電刷鍍受涂層厚度限制,,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,,無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系,,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損,。對一些大的軸承更是無法現(xiàn)場解決
而針對滲漏問題,,傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機(jī)后,更換密封墊片或涂抹密封膠,,不僅費時費力,,而且難以確保密封效果,在運行中還會再次出現(xiàn)泄漏,。
減速機(jī)在長期運行中,,NGW減速機(jī),,NGW122減速機(jī),,NGW122-31.5行星齒輪減速機(jī)行星齒輪減速機(jī)常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障,,主要的幾種是:
1,、減速機(jī)軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱,、箱體內(nèi)孔軸承室,、變速箱軸承室的磨損
2,、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭,、鍵槽等
3,、減速機(jī)傳動軸軸承位磨損
4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏

NGW減速機(jī),,NGW122減速機(jī),,NGW122-31.5行星齒輪減速機(jī)行星齒輪減速機(jī)行星齒輪減速機(jī)是匹配伺服電機(jī)的主要的減速機(jī)種類,在選擇行星齒輪減速器時,,首先要確定減速機(jī)減速比,,如果標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)沒有您需要的減速比,請您選擇接近的或者定制減速機(jī),。
NGW減速機(jī),,NGW122減速機(jī),NGW122-31.5行星齒輪減速機(jī)行星齒輪減速機(jī)確定減速比后,,請將你選用的伺服電機(jī)額定扭矩乘上減速比,,得到數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品型錄上的供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩,同時還要考濾其驅(qū)動電機(jī)的過載能力及實際中所需要大工作扭矩,。所需大工作扭矩要注于額定輸出扭矩的2位,。滿足上面條件后請選擇體積小的減速機(jī),體積小的減速機(jī)成本相對低一些,。
接下來還要考慮行星齒輪減速器的回程間隙,。回程間隙越小其精度越高,,成本也越高,。用戶要選擇滿足其精度要求系列的減速機(jī)就可以。還要考慮橫向/徑向受力和平均壽命,。橫向/徑向受力大的減速機(jī)在安裝和使用中可靠性高,,不易出問題。通常其平均壽命遠(yuǎn)超過所配伺服電機(jī)的壽命,。
行星擺線針輪減速機(jī):全部傳動裝置可分為三部分:輸入部分,、減速部分、輸出部分,。在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套,,在偏心套上裝有兩個稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承,形成H機(jī)構(gòu),、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道,,并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合,以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu),(為了減小摩擦,,在速比小的減速機(jī)中,,針齒上帶有針齒套)。 當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動一周時,,由于擺線輪上齒廓曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故,,擺線輪的運動成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運動,在輸入軸正轉(zhuǎn)周時
