FESTO擺動(dòng)氣缸DRRD-8-180-FH-PA
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本公司經(jīng)營產(chǎn)品:
一、氣動(dòng)液壓元件
德國品牌:費(fèi)斯托(FESTO)
日本品牌:速睦西(SMC),,喜開理(CKD),,小金井(KOGANEI),黑田精工(KURODA),,匹士克(PISCO)
韓國品牌:TPC, ARK
中國臺灣品牌:金器(Mindman),,氣力可(CHELIC),亞德客(AIRTAC),,長拓(CHANTO),,新恭(SHAKO),御豹(CEC)緩沖器
英國品牌:諾冠(NORGREN)
美國品牌: MAC電磁閥,,ASCO,派克(PARKER),美國海德能膜,美國陶氏膜
意大利品牌:麥特沃克,,奧純麥芮膜,SEKO加藥泵
二,、工控產(chǎn)品
日本品牌:歐姆龍(OMRON),,安川(YASKAWA)
韓國品牌:奧托尼克斯(Autonics)
法國品牌:施耐德(Schneider)
德國品牌:西門子(SIEMENS)倍加福(P+F)施克(SICK)
中國臺灣:瑞科(ROKO)
FESTO氣缸的 原理:
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量,。若缸徑選小了,,輸出力不夠,氣缸不能正常工作,;但缸徑過大,,不僅使設(shè)備笨重、成本高,,同時(shí)耗氣量增大,,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),,應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),,以減少氣缸的尺寸。
氣缸
下面是FESTO氣缸理論出力的計(jì)算公式:
F:氣缸理論輸出力(kgf)
F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)
D:氣缸缸徑(mm)
P:工作壓力(kgf/C㎡)
例:直徑340mm的氣缸,,工作壓力為3kgf/cm2時(shí),,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P、D連接,找出F,、F′上的點(diǎn),,得:
F=2800kgf;F′=2300kgf
在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,,從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出。
例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,,在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求,。
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DRRD-8-180-FH-PA:
技術(shù)參數(shù):
尺寸 | 8 |
緩沖角度 | 38 deg |
兩側(cè)旋轉(zhuǎn)角度的設(shè)定范圍 | +10 /-100 deg |
擺動(dòng)角度 | 180 deg |
緩沖 | P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板 |
裝配位置 | 任意 |
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) | 齒輪齒條機(jī)構(gòu) |
位置檢測 | 用于接近式傳感器 |
工作壓力 | 3 ... 8 bar |
工作模式 | 雙作用 |
工作介質(zhì) | 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明 | 可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣) |
環(huán)境溫度 | -10 ... 60 °C |
6 bar時(shí)的理論扭矩 | 0.2 Nm |
允許的質(zhì)量慣性矩 | 0.0015 kgm2 |
產(chǎn)品重量 | 155 g |
安裝類型 | 可選 帶通孔 具有內(nèi)(陰)螺紋 |
氣動(dòng)連接 | M3 |
材料備注 | 含有PWIS 物質(zhì) 符合 RoHS |
驅(qū)動(dòng)軸的材料信息 | 高合金鋼, 耐腐蝕 |
密封件的材料信息 | NBR TPE-U(PU) |
外殼的材料信息 | 鍛造鋁合金 光滑處理 |