日本SMC氣控閥長期代理

SMC氣控閥由閥體、球體,、閥軸,、密封環(huán)、填料,、壓板等零部件組成,。執(zhí)行機構(gòu)由氣、活塞,、齒輪型,、輸出軸、氣缸蓋,、軸承,、導(dǎo)向環(huán)、活塞軸瓦,、調(diào)整螺栓,、“O”型圈等主要零部件等構(gòu)成。  

原理是執(zhí)行機構(gòu)與閥用連接軸連接,。氣缸內(nèi)輸入氣壓后,，作用于活塞上產(chǎn)生一定的推力，使齒輪型輸出在活塞推動下,，使齒輪輸出軸于旋轉(zhuǎn),，帶動閥軸轉(zhuǎn)動,，從而使球體在閥內(nèi)隨著轉(zhuǎn)動，改變閥的流通面積,，達到改變通過閥內(nèi)介質(zhì)流量目的,。  

1.檢查間體內(nèi)壁：在高壓差和有腐蝕性介質(zhì)的場合,，閥體內(nèi)壁,、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕，必須重點檢查耐壓耐腐情況,；  

2.檢查閥座：因工作時介質(zhì)滲入,，固定閥座用的螺紋內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座松弛；  

般為單電控（即單線圈）,，兩位五通電磁閥一般為雙電控（即雙線圈）,。線圈電壓等級一般采用DC24V、AC220V等,。兩位三通電磁閥分為常閉型和常開型兩種,，常閉型指線圈沒通電時氣路是斷的，常開型指線圈沒通電時氣路是通的,。常閉型兩位三通電磁閥動作原理：給線圈通電,，氣路接通，線圈一旦斷電,，氣路就會斷開,，這相當(dāng)于“點動”。常開型兩位三通單電控電磁閥動作原理：給線圈通電,，氣路斷開,，線圈一旦斷電，氣路就會接通,，這也是“點動”,。兩位五通雙電控電磁閥動作原理：給正動作線圈通電，則正動作氣路接通（正動作出氣孔有氣）,，即使給正動作線圈斷電后正動作氣路仍然是接通的,，將會一直維持到給反動作線圈通電為止。給反動作線圈通電,，則反動作氣路接通（反動作出氣孔有氣）,，即使給反動作線圈斷電后反動作氣路仍然是接通的，將會一直維持到給正動作線圈通電為止,。這相當(dāng)于“自鎖”,。  
 

SMC氣控閥體內(nèi)線圈輸入正向脈沖信號，線圈產(chǎn)生的工作磁通,，使動芯吸合,，打開閥門,。當(dāng)停止正向脈沖信號輸入時，動芯釋放,，動芯在彈簧力的作用下回復(fù)到初始狀態(tài),，關(guān)閉閥門清灰時不能破壞初層，以免效率下降,。另外有自保持型的,，停止輸入正向脈沖或斷電后也能保持，需要輸入負向脈沖信號才能復(fù)位,；用途：一般安裝在主油路或減振器背壓油路中,，在變速器自動升檔及降檔的瞬間或在鎖止離合器鎖止及解除鎖止動作開始時使油壓下降，以減少換檔和鎖止解鎖沖擊,，使車輛運行更加平衡,。其作用是控制油路中油壓的大小。

SMC作為較有名的氣動元件制造和銷售的跨國公司,，其銷售網(wǎng)及生產(chǎn)基地遍布世界,。SMC產(chǎn)品以其品種齊全、可靠性高,、經(jīng)濟耐用,、能滿足眾多領(lǐng)域不同用戶的需求而*。

SMC CORPORATION 成立于1959年,，總部設(shè)在日本東京都,。時至今 日，SMC已成為世jie級的氣動元件研發(fā),、制造,、銷售商。在日本本土更擁有龐大的市場網(wǎng)絡(luò),，為客戶提供產(chǎn)品及售后服務(wù),。SMC作為世界較有名的氣動元件制造和銷售的跨國公司，其銷售網(wǎng)及生產(chǎn)基地遍布世界,。SMC產(chǎn)品以其品種齊全,、可靠性高、經(jīng)濟耐用,、能滿足眾多領(lǐng)域不同用戶的需求而*,。在日本*已超過60%的SMC，通過分布于世界51個國家的海外子公司及分銷商,，將世界各國SMC產(chǎn)品的生產(chǎn),、銷售連成一體，為用戶提供直接,、完善的服務(wù),。

日本SMC氣控閥長期代理

1.SMC比例閥安裝好電氣比例閥后,，給比例閥上電，待顯示器的數(shù)字閃爍停止后如果按任意鍵顯示屏出現(xiàn)LOC字樣的時候說明我們需要解鎖,。
2.按住下三角箭頭的按鍵2秒以上時LED中的“Loc'的字會閃爍著,。此時按下SET鍵，就可以解除鎖定狀態(tài),。
3.按下SET鍵,，會出現(xiàn)小壓力設(shè)定（LED顯示為F-1)通過用下三角和上三角來設(shè)定zui小值之后請按SET鍵。會出現(xiàn)（LED顯示為F-2),。通過用下三角和上三角設(shè)定zui大值,，完成設(shè)定后請按SET鍵,。
4.完成zui大值和zui小值設(shè)定后我們要對按鍵進行上鎖,，以免造成不相關(guān)人員對其進行錯誤的設(shè)定，首先按住 上三角  鍵2秒以上時LED中的"unL”的字會閃爍著,。此時按 下SET鍵,，就可以將按鍵進行鎖定了。