NDWP-5000傳動軸動態(tài)扭轉試驗機

 產品簡介：

1、該NDWP-5000型微機控制電液伺服扭轉疲勞試驗臺主要應用于汽車傳動軸,、汽車軸承,、轉向柱、漲緊輪,、皮帶輪等零部件及金屬,、非金屬等各種材料扭轉試驗，進行靜態(tài)或動態(tài)扭轉疲勞耐久性試驗,，能實現(xiàn)扭矩及扭角的測量和控制,。并可配備高溫爐,、低溫箱、腐蝕箱等環(huán)境箱,，完成材料在不同壞境下的力學測試,。廣泛用于汽車零部件、軌道車輛,、航空航天,、船艦、*等領域,。

2,、該機用于檢測金屬、合金材料及其構件在一定試驗狀態(tài)下的扭轉疲勞特性,、疲勞壽命,、預制裂紋及裂紋擴展試驗。在足夠大的交變應力作用下,，于金屬構件外形突變或表面刻痕或內部缺陷等部位,，都可能因較大的應力集中引發(fā)微觀裂紋。分散的微觀裂紋經過集結溝通將形成宏觀裂紋,。已形成的宏觀裂紋逐漸緩慢地擴展,，構件橫截面逐步削弱，當達到一定限度時,，構件會突然斷裂,。金屬因交變應力引起的上述失效現(xiàn)象，稱為金屬的疲勞,。靜載下塑性性能很好的材料,，當承受交變應力時，往往在應力低于屈服極限沒有明顯塑性變形的情況下,，突然斷裂,。

3、疲勞斷口明顯地分為兩個區(qū)域：較為光滑的裂紋擴展區(qū)和較為粗糙的斷裂區(qū),。裂紋形成后,，交變應力使裂紋的兩側時而張開時而閉合，相互擠壓反復研磨,，光滑區(qū)就是這樣形成的,。載荷的間斷和大小的變化，在光滑區(qū)留下多條裂紋前沿線,。至于粗糙的斷裂區(qū),，則是后突然斷裂形成的。統(tǒng)計數(shù)據表明，機械零件的失效,，約有70%左右是疲勞引起的,，而且造成的事故大多數(shù)是災難性的。因此,，通過實驗研究金屬材料抗疲勞的性能是有實際意義的,。

NDWP-5000傳動軸動態(tài)扭轉試驗機依據標準：

1、GB/T2611《試驗機通用技術要求》

2,、JB/T9370《扭轉試驗機技術條件》

3,、GB10128《金屬室溫扭轉試驗方法》等標準要求。