室外地溝滑觸線

室外地溝滑觸線，軌道電動(dòng)平車：簡稱為電動(dòng)平車,，又稱電動(dòng)平板車,、軌道平車、軌道平板車,、電平車,、臺(tái)車、過跨車,、地爬車等,，是一種廠內(nèi)有軌電動(dòng)運(yùn)輸車輛，顧名思義,，首先它是在軌道上運(yùn)行的車輛,，需要在地面上鋪設(shè)軌道，軌道一般為工字型面接觸道軌,；其次它是電動(dòng)車輛,，在電動(dòng)驅(qū)動(dòng)下自動(dòng)運(yùn)行，再次一般情況下它是一種平板車,，臺(tái)面平整無廂蓋,，特殊情況下也可以是非平面但無廂蓋。

室外地溝滑觸線

室外安全滑觸線地溝結(jié)構(gòu)

室外地溝安全滑觸線

軌道電動(dòng)平車基本知識(shí)全面介紹

室外地溝安全滑觸線 軌道電動(dòng)平車：簡稱為電動(dòng)平車,，又稱電動(dòng)平板車,、軌道平車、軌道平板車,、電平車,、臺(tái)車,、過跨車、地爬車等,，是一種廠內(nèi)有軌電動(dòng)運(yùn)輸車輛,，顧名思義，首先它是在軌道上運(yùn)行的車輛,，需要在地面上鋪設(shè)軌道,，軌道一般為工字型面接觸道軌；其次它是電動(dòng)車輛,，在電動(dòng)驅(qū)動(dòng)下自動(dòng)運(yùn)行,，再次一般情況下它是一種平板車，臺(tái)面平整無廂蓋,，特殊情況下也可以是非平面但無廂蓋,，車體無方向盤只有前進(jìn)后退方向（即使轉(zhuǎn)彎也城靠軌道轉(zhuǎn)彎），此種車輛具有結(jié)構(gòu)簡單,、使用方便,、承載能力大、不怕臟不怕砸,、維護(hù)容易,、使用壽命長等特點(diǎn)，因其方便,、壯實(shí),、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用,、易清理等諸多優(yōu)點(diǎn),，成為企業(yè)廠房內(nèi)部及廠房與廠房之間短距離定點(diǎn)頻繁運(yùn)載重物的*運(yùn)輸工具。
       軌道電動(dòng)平車的主要技術(shù)參數(shù)有七項(xiàng)：供電方式,、載重噸位,、臺(tái)面尺寸、臺(tái)面高度,、軌道長度,、軌道間距、操作方式,，其中zui主要的技術(shù)參數(shù)為供電方式和載重噸位,，軌道電動(dòng)平車以供電方式確定其型號(hào)，以載重噸位確定其規(guī)格,，型號(hào)中可以輔以軌道間距和操作方式,，規(guī)格型號(hào)示例如下：
 
      各參數(shù)詳細(xì)說明如下：
      型號(hào)說明：軌道電動(dòng)平車按其供電方式的不同分為以下型號(hào)或系列：

       一、KPD系列低壓軌道供電式電動(dòng)平車:將普通電壓降為36伏安全電壓然后連接到軌道,，通過軌道供電給平車電機(jī),。由于采用36V安全電壓,，安全性能zui高；由于不用電纜車外不用布線,，故不怕燙,，不怕砸，不妨礙交叉運(yùn)輸,，憑借這些其它平車*的優(yōu)點(diǎn)成為軌道電動(dòng)平車行的VIP（貴賓）,。但其成本較高，軌道施工要求嚴(yán)格,，須保證軌道絕緣,，超過一定的運(yùn)行距離時(shí)軌道應(yīng)加銅排補(bǔ)償線，運(yùn)行距離較長時(shí)還必須增加降壓變壓器個(gè)數(shù),，且防雨水性較差不適宜在露天場所使用。
       KPD電動(dòng)平車按使用電機(jī)的不同又可以分為KPD型,、KPDS型,、KPDZ型。KPD型采用兩相380V電機(jī),，KPDS型采用三相380V普通電機(jī),，KPDZ型采用兩相直流電機(jī)。                                                                                                                                                                                                      
       KPD型軌道電動(dòng)平車的工作原理為：地面降壓變壓器控制柜將單相交流380V降壓至單相36V,，經(jīng)軌道滑觸線饋送給平車,，再經(jīng)車載升壓變壓器升壓為單相交流380V。給平車用單相電容電機(jī)提供電力,。由于KPD 平車起動(dòng)時(shí)流經(jīng)軌道的起動(dòng)電流非常大（達(dá)1000A）,，此時(shí)軌道末端有很大的電壓降，造成單相電容電機(jī)起動(dòng)困難,，故單相KPD平車zui大載重噸位為50噸,。
      KPDS型軌道電動(dòng)平車的工作原理為：地面降壓變壓器控制柜將三相交流380V降壓至三相36V，經(jīng)軌道滑觸線饋送給平車,，再經(jīng)車載升壓變壓器升壓為三相交流380V,。給平車用YZ起重冶金用電機(jī)提供電力。
      KPDZ既繼承了KPD平車的優(yōu)點(diǎn)又避免了原型號(hào)起動(dòng)困難,，運(yùn)行距離短的缺點(diǎn),。KPDZ平車以車載整流裝置將軌道上的單相（或三相）交流36V整流成直流36V，拖動(dòng)直流牽引電機(jī)使平車運(yùn)行,，直流電機(jī)與交流電機(jī)相比有不易燒損,，起動(dòng)力矩大，過載能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),。即使由于軌道絕緣老化等原因,，在欠壓的工況下仍能可靠工作,。   

       二、KPJ型電纜卷筒供電軌道電動(dòng)平車：以電纜卷筒交流380V供電,。電纜卷筒為磁滯耦合式,，確保電纜受力均勻不易拉壞。交流380V給平車上YZ起重冶金用電機(jī)提供電力,，電機(jī)拖動(dòng)平車運(yùn)行,。平車運(yùn)行時(shí)電纜卷筒自動(dòng)將電纜卷起或放出，受卷線筒供電長度影響,，一般zui大運(yùn)行距離小于200m,。   

       三、KPC型安全滑觸線供電式軌道電動(dòng)平車：在軌道側(cè)面開設(shè)地溝,，地溝內(nèi)安裝安全滑觸線,，地溝上鋪設(shè)有單面用鉸鏈固定于地上的蓋板。電動(dòng)平車運(yùn)行時(shí)通過安裝在平車上的地溝翻板裝置,，將蓋板掀起,，翻板裝置內(nèi)有同安全滑觸線集電器聯(lián)接的電纜。電動(dòng)平車通過后蓋板自動(dòng)放回地面,。能保證無軌車輛順利通過,。地溝翻板滑觸線型電動(dòng)平車不受運(yùn)行距離的限制?！　?/span>

      四,、KPT型托纜供電式軌道電動(dòng)平車。電纜的一端接在地面電源上,，經(jīng)過電纜滑車,、牽引鋼絲繩引入控制箱，再給平車上YZ電機(jī)提供電力,，來拖動(dòng)平車運(yùn)行,。但運(yùn)行距離不能太長，一般不能超過50m,，太長容易纏繞電纜,。

　　五、KPX型蓄電池供電式軌道電動(dòng)平車：以蓄電池供電,，蓄電池給直流牽引電機(jī)提供電力,，直流電機(jī)拖動(dòng)平車運(yùn)行。直流電機(jī)與交流電機(jī)相比有不易燒損,，起動(dòng)力矩大,，過載能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。運(yùn)行距離不受限制。它比KPJ,、KPD兩種系列平車具有更大的安全性能和機(jī)動(dòng)性靈活性,，運(yùn)行距離不受限制，對(duì)軌道無絕緣要求,，故施工方便費(fèi)用低廉,。
 軌道電動(dòng)平車各型號(hào)比較
 
      產(chǎn)品KPDZ既繼承了KPD平車的優(yōu)點(diǎn)又避免了原型號(hào)起動(dòng)困難，運(yùn)行距離短的缺點(diǎn),。KPDZ平車以車載整流裝置將軌道上的單相（或三相）交流36V整流成直流36V,，拖動(dòng)直流牽引電機(jī)使平車運(yùn)行，直流電機(jī)與交流電機(jī)相比有不易燒損,，起動(dòng)力矩大,，過載能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。即使由于軌道絕緣老化等原因,，在欠壓的工況下仍能可靠工作,。 
　　KPX系列是蓄電池電動(dòng)平車，以蓄電池供電,。蓄電池給直流牽引電機(jī)提供電力,，直流電機(jī)拖動(dòng)平車運(yùn)行。直流電機(jī)與交流電機(jī)相比有不易燒損,，起動(dòng)力矩大，過載能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),。運(yùn)行距離不受限制,。它比KPJ、KPD兩種系列平車具有更大的安全性能和機(jī)動(dòng)性靈活性,，運(yùn)行距離不受限制,，對(duì)軌道無絕緣要求，故施工方便費(fèi)用低廉,。