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德國NIEZGODKA安全閥10.2

安全閥是啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài),，當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高超過規(guī)定值時(shí),，通過向系統(tǒng)外排放介質(zhì)來防止管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定數(shù)值的特殊閥門。安全閥屬于自動(dòng)閥類,，主要用于鍋爐、壓力容器和管道上,，控制壓力不超過規(guī)定值,，對(duì)人身安全和設(shè)備運(yùn)行起重要保護(hù)作用。注安全閥必須經(jīng)過壓力試驗(yàn)才能使用,。

安全閥在系統(tǒng)中起安全保護(hù)作用,。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時(shí)，安全閥打開,，將系統(tǒng)中的一部分氣體/流體排入大氣/管道外,，使系統(tǒng)壓力不超過允許值，從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故,。

德國NIEZGODKA安全閥10.2

按作用原理分
按作用原理分類,，可以分為直接作用式安全閥和非直接作用式安全閥,。
1.直接作用式安全閥
直接作用式安全閥是在工作介質(zhì)的直接作用下開啟的，即依靠工作介質(zhì)壓力的作用克服加載機(jī)構(gòu)加于閥瓣
安全閥
安全閥(13張)
 的機(jī)械載荷,，使閥門開啟,。這種安全閥具有結(jié)構(gòu)簡單，動(dòng)作迅速,，可靠性好等優(yōu)點(diǎn),。但因?yàn)橐揽拷Y(jié)構(gòu)加載，其載荷大小受到限制,，不能用于高壓,、大口徑的場合。
2.非直接作用式安全閥
這類安全閥可以分為先導(dǎo)式安全閥,、帶動(dòng)力輔助裝置的安全閥,。
先導(dǎo)式安全閥是依靠從導(dǎo)閥排出的介質(zhì)來驅(qū)動(dòng)或控制的。而導(dǎo)閥本身是一個(gè)直接作用式安全閥,，有時(shí)也采用其他形式的閥門,。先導(dǎo)式安全閥適用于高壓、大口徑的場合,。先導(dǎo)式安全閥的主閥還可以設(shè)計(jì)成依靠工作介質(zhì)來密封的形式,，或者可以對(duì)閥瓣施加比直接作用式安全閥大得多的機(jī)械載荷，因而具有良好的密封性能,。同時(shí),，它的動(dòng)作很少受背壓的影響。這種安全閥的缺點(diǎn)在于它的可靠性同主閥和導(dǎo)閥有關(guān),，動(dòng)作不如直接作用式安全閥那樣迅速,、可靠，而且結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,。
帶動(dòng)力輔助裝置的安全閥是借助于一個(gè)動(dòng)力輔助裝置,，在低于正常開啟壓力的情況下強(qiáng)制安全閥開啟。這種安全閥適用于開啟壓力很接近于工作壓力的場合,，或需定期開啟安全閥以進(jìn)行檢查或吹除粘著,、凍結(jié)的介質(zhì)的場合。同時(shí),，也提供了一種在緊急情況下強(qiáng)制開啟安全閥的手段,。

操作方法
開啟壓力的調(diào)整:
①安全閥出廠前，應(yīng)逐臺(tái)調(diào)整其開啟壓力到用戶要求的整定值,。若用戶提出彈簧工作壓力級(jí),，則按一般應(yīng)按壓力級(jí)的下限值調(diào)整出廠。
②使用者在將安全閥安裝到被保護(hù)設(shè)備上之前或者在安裝之前,，必須在安裝現(xiàn)場重新進(jìn)行調(diào)整,，以確保安全閥的整定壓力值符合要求,。
③在銘牌注明的彈簧工作壓力級(jí)范圍內(nèi)，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿改變彈簧壓縮量,，即可對(duì)開啟壓力進(jìn)行調(diào)節(jié),。
④在旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿之前，應(yīng)使閥進(jìn)口壓力降低到開啟壓力的 90%以下,，以防止旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿時(shí)閥瓣被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),，以致?lián)p傷密封面。
⑤為保證開啟壓力值準(zhǔn)確,，應(yīng)使調(diào)整時(shí)的介質(zhì)條件,，如介質(zhì)種類、溫度等盡可能接近實(shí)際運(yùn)行條件,。介質(zhì)種類改變,，特別是當(dāng)介質(zhì)聚積態(tài)不同時(shí)（例如從液相變?yōu)闅庀啵_啟壓力常有所變化,。工作溫度升高時(shí),，開啟壓力一般有所降低。故在常溫下調(diào)整而用于高溫時(shí),，常溫下的整定壓力值應(yīng)略高于要求的開啟壓力值,。高到什么程度與閥門結(jié)構(gòu)和材質(zhì)選用都有關(guān)系，應(yīng)以制造廠的說明為根據(jù),。
⑥常規(guī)安全閥用于固定附加背壓的場合,，當(dāng)在檢驗(yàn)后調(diào)整開啟壓力時(shí)（此時(shí)背壓為大氣壓），其整定值應(yīng)為要求的開啟壓力值減去附加背壓值,。
排放和回座壓力的調(diào)整：
①調(diào)整閥門排放壓力和回座壓力,，必須進(jìn)行閥門達(dá)到全開啟高度的動(dòng)作試驗(yàn)，因此,，只有在大容量的試驗(yàn)裝置上或者在安全閥安裝到被保護(hù)設(shè)備上之后才可能進(jìn)行,。其調(diào)整方法依閥門結(jié)構(gòu)不同而不同。
②對(duì)于帶反沖盤和閥座調(diào)節(jié)圈的結(jié)構(gòu),，是利用閥座調(diào)節(jié)圈來進(jìn)行調(diào)節(jié),。擰下調(diào)節(jié)圈固定螺釘，從露出的螺孔伸人一根細(xì)鐵棍之類的工具,，即可撥動(dòng)調(diào)節(jié)圈上的輪齒，使調(diào)節(jié)圈左右轉(zhuǎn)動(dòng),。當(dāng)使調(diào)節(jié)圈向左作逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí),，其位置升高，排放壓力和回座壓力都將有所降低,。反之,，當(dāng)使調(diào)節(jié)圈向右作順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí),，其位置降低，排放壓力和回座壓力都將有所升高,。每一次調(diào)整時(shí),，調(diào)節(jié)：圈轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度不宜過大（一般轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)齒即可）。每次調(diào)整后都應(yīng)將固定螺釘擰上,，使其端部位于調(diào)節(jié)圈兩齒之間的凹槽內(nèi),，既能防止調(diào)節(jié)圈轉(zhuǎn)動(dòng)，又不對(duì)調(diào)節(jié)圈產(chǎn)生徑向壓力,。為了安全起見,，在撥動(dòng)調(diào)節(jié)圈之前，應(yīng)使安全閥進(jìn)口壓力適當(dāng)降低（一般應(yīng)低于開啟壓力的90%）,，以防止在調(diào)整時(shí)閥門突然開啟,，造成事故。
③對(duì)于具有上,、下調(diào)節(jié)圈（導(dǎo)向套和閥座上各有一個(gè)調(diào)節(jié)圈）的結(jié)構(gòu),，其調(diào)整要復(fù)雜一些。閥座調(diào)節(jié)圈用來改變閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間通道的大小,，從而改變閥門初始開啟時(shí)壓力在閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間腔室內(nèi)積聚程度的大小,。當(dāng)升高閥座調(diào)節(jié)圈時(shí)，壓力積聚的程度增大,，從而使閥門比例開啟的階段減小而較快地達(dá)到突然的急速開啟,。因此，升高閥座調(diào)節(jié)圈能使排放壓力有所降低,。應(yīng)當(dāng)注意的是,，閥座調(diào)節(jié)圈亦不可升高到過分接近閥瓣。那樣,，密封面處的泄漏就可能導(dǎo)致閥門過早地突然開啟,，但由于此時(shí)介質(zhì)壓力還不足以將閥瓣保持在開啟位置，閥瓣隨即又關(guān)閉,，于是閥門發(fā)生頻跳,。閥座調(diào)：《圈主要用來縮小閥門比例，開啟的階段和調(diào)節(jié)排放壓力,，同時(shí)也對(duì)回座壓力有所影響,。
上調(diào)節(jié)圈用來改變流動(dòng)介質(zhì)在閥瓣下側(cè)反射后折轉(zhuǎn)的角度，從而改變流體作用力的大小,，以此來調(diào)節(jié)回座壓力,。升高上調(diào)節(jié)圈時(shí)，折轉(zhuǎn)角減小,，流體作用力隨之減小,，從而使回座壓力增高,。反之，當(dāng)降低上調(diào)節(jié)圈時(shí),，回座壓力降低,。當(dāng)然，上調(diào)節(jié)圈在改變回座壓力的同時(shí),，也影響到排放壓力,，即升高上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所升高，降低上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所降低,，但其影響程度不如回座壓力那樣明顯,。
安全閥鉛封：
安全閥調(diào)整完畢，應(yīng)加以鉛封,，以防止隨便改變已調(diào)整好的狀況,。當(dāng)對(duì)安全閥進(jìn)行整修時(shí)，在拆卸閥門之前應(yīng)記下調(diào)整螺桿和調(diào)節(jié)圈的位置,，以便于修整后的調(diào)整工作,。重新調(diào)整后應(yīng)再次加以鉛封。