GP/R系列整車實驗室可以再現(xiàn)自然條件,，模擬環(huán)境溫濕度,、日照強度、淋雨腐蝕,、行駛路況,、廢氣排放與新鮮空氣供給等功能，對汽車開發(fā),、性能評估及質(zhì)量檢驗具有重要意義,。使用這個系統(tǒng)可以完成發(fā)動機冷卻試驗、空調(diào)系統(tǒng)開發(fā),、冷熱排放試驗,、加熱系統(tǒng)開發(fā)、冷熱啟動試驗,、去霧除霜試驗等試驗,，可為汽車及配件的舒適性、安全性及可靠性的不斷提高提供一個有效的平臺,。

整車實驗室其中包括：

（1）供電環(huán)境試驗：包括直流,、疊加交流電壓、供電電壓的慢降和慢升,、供電電壓終斷,、反向電壓、開路試驗,、短路保護,、耐電壓、絕緣電阻以及電磁兼容性能等,。
（2）機械環(huán)境試驗：包括正弦振動,。隨機振動、機械沖擊,、自由跌落,、表面強度/劃痕和面耐摩擦、砂石沖擊等,。
（3）氣候環(huán)境試驗：包括恒定溫度試驗,、溫度變化試驗、溫度循環(huán)試驗,、冰水沖擊試驗,、鹽霧試驗、濕熱循環(huán)試驗,、恒定濕熱試驗,、混合氣體溢出腐蝕試驗、太陽輻射試驗等,。
（4）化學環(huán)境試驗：是指可能接觸規(guī)定化學試劑的元件和部件應(yīng)能抵制這些試劑的腐蝕,。
汽車綜合實驗艙為汽車生產(chǎn)廠家提供產(chǎn)品開發(fā)中進行各項性能指標的試驗,。試驗艙主要由艙體轉(zhuǎn)護結(jié)構(gòu)、空調(diào)系統(tǒng),、新風系統(tǒng),、測功系統(tǒng)、尾氣排放系統(tǒng),、太陽能輻照系統(tǒng)等部分組成,。



?新一代外觀設(shè)計，箱體結(jié)構(gòu),、控制技術(shù)均做較大改進,，安裝方便，技術(shù)指標穩(wěn)定,，運行可靠,，維護方便

?超大觸摸屏搖表式操作，外觀更加簡潔大方,，操作更加容易

?真空雙層玻璃：大視窗設(shè)計,，飛利浦高亮度照明，加熱無霧氣

?記錄量大：SD卡儲存,，USB輸出,，電腦連接打印，大倉有紙無紙記錄等選配

?可靠性高：主要配件選配著名專業(yè)廠商,，保證提高整機可靠性

技術(shù)參數(shù)：

1.溫度控制測試 ：

（1）溫度范圍：-40℃－80℃,；

（2）溫度精度：當汽車靜止時，艙內(nèi)氣溫均勻度保持±2℃受被試驗車熱負荷沖擊時,，能在設(shè)定溫度內(nèi)平穩(wěn)控制,，車前0.5米控制點氣溫波動<±1℃，一般控制點氣溫波動<±2℃,，溫度-40℃至60℃范圍內(nèi)艙壁上無凝結(jié)現(xiàn)象,；

（3）排放試驗：絕對溫度（H)5.5≤H≤12.2gH2o/kg空氣

歐3/4VI型試驗時：艙內(nèi)整個試驗期間濕度應(yīng)足夠低，以防止水在底盤測供機轉(zhuǎn)鼓上凝結(jié),。

變溫時：保證不結(jié)霜,。

（4）性能試驗：試驗艙氣溫25℃時，相對濕度50％RH±5％





2.試驗負載范圍:

（1）整車最大外形尺寸：7000*2200*2100mm,，可按要求訂制,；

（2）整車最大裝備重量：4000KG；

（3）發(fā)動機最大功率：300KW,；

（4）整車最大吸氣量：720m3/h;

（5）整車最大排氣量：3200m3h,排氣管出口最高溫度350℃,；

（6）整車最大散熱量：300KW；

（7）轉(zhuǎn)鼓跟蹤風機：功率100KW，風速260KW/h風量300000m3/h.

（8）新風供給量：

-40℃－10℃時,，新風量大于1000m3/h,；

-10℃－0℃時，新風量大于2500m3/h,；

0℃－20℃時,，新風量大于3500m3/h,；

20℃－30℃時,，新風量大于5000m3/h。





3.濕度控制測試:

（1）滿足QC/T658-2000標準要求：38±1℃時,，濕度為50％RH±5％,，連續(xù)運行>1小時；

（2）高溫試驗技術(shù)要求：+15℃－60±1℃時,，濕度為68±5％RH,，連續(xù)運行；

溫度為30℃時,，汽車急速狀態(tài),，整車最大散熱量為25KW，最大相對濕度達到90±5％RH,，連續(xù)運行>1小時,；

試驗中環(huán)境溫濕度，可跟蹤負荷變動,，能在設(shè)定濕度內(nèi)平衡控制溫度變化,；

（3）速度速率測試：由常溫升溫至+60℃最長時間：不大于3H；常溫降溫至-40℃最長時間：不大于3H,。




4.艙內(nèi)大氣壓測試:

保證被試車穩(wěn)定運行時艙內(nèi)為微正壓（短時負載）,，設(shè)有氣壓平衡裝置，艙內(nèi)日照測試：

（1）適用溫度：35∽60℃,；

（2）日照光源：全光譜燈泡,；

（3）安裝形式：可移動式，角度可調(diào)（45度以上）,；

（4）日照強度為不小于1200W/m2±20W/m2（距車頂高度的水平面上的平均強度）,，可分片控制日照強度，亦可整體調(diào)控,；

太陽輻射強度控制精度±20W/m2(在距車頂高度的水平面上),。




5.艙內(nèi)操作測試

（1）系統(tǒng)具有自動控制/手動控制的雙重操作功能；

（2）試驗過程中可實現(xiàn)自動/手動雙向無憂切換,；

（3）實時顯示試驗流程和試驗參數(shù),；實時曲線顯示；實時參數(shù)顯示及打??；

（4）試驗數(shù)據(jù)實時存儲,；系統(tǒng)具有測試和自診斷功。




6.安全監(jiān)測系統(tǒng)

試驗室除以壓力平衡和氧濃度,、廢氣濃度控制新風外,，還配備了以下安全措施：

(1)報警聲訊提示獨立（與主控制器分離）電子式超溫報警保護；

(2)機械式超溫報警保護,；

(3)壓縮機過電流,、過熱、超壓,、機油壓差保護,；

(4)氙燈防爆裝置；

(5)CO,、NOX廢氣超標保護,；電源欠、錯相保護,；缺水,、濕防干燒保護。




7.尾氣排放系統(tǒng)

汽車標準排放試驗艙:

（1）溫度范圍：20℃∽60℃,；

（2）尺寸：可訂制,；

（3）設(shè)備特點：設(shè)備適用于裝點燃式發(fā)動機（將來可擴展到柴油機）、總質(zhì)量不超過3500KG的M類,、N類汽車按國III,、國IV工況的排放法規(guī)試驗，在試驗時能提供-20℃∽45℃的環(huán)境模擬條件（發(fā)動機排量：最大6L,；）

（4）車速：120KM/H,，試驗時控制在-20℃