港務(wù)水上燈塔浮標(biāo)警示航道航標(biāo)

1902～1903年在法建造了艘柴油機(jī)海峽小船,；1903年,，建造的柴油機(jī)船“萬(wàn)達(dá)爾”號(hào)下水。20世紀(jì)中葉,，柴油機(jī)動(dòng)力裝置遂成為運(yùn)輸船舶的主要?jiǎng)恿ρb置,。
英在1947年，先將航空用的燃?xì)廨啓C(jī)改型,，然后安裝在海岸快艇“加利克”號(hào)上,，以代替原來(lái)的汽油機(jī)，其主機(jī)功率為1837千瓦,，轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)/分,，經(jīng)齒輪減速箱和軸系驅(qū)動(dòng)螺旋槳。這種裝置的單位重量?jī)H

海外貿(mào)易不斷擴(kuò),，海上和內(nèi)河運(yùn)輸規(guī)模遠(yuǎn)前代,。造船業(yè)發(fā)達(dá)，浙江,、福建,、廣東成為打造海船的中心，宋代的造船,、修船已經(jīng)開(kāi)始使用船塢,，并創(chuàng)造了運(yùn)用滑道下水的方法。許多港口都設(shè)置了舶司以管理海外貿(mào)易,，其中明州,、廣州、泉州,、杭州尤為顯要,，是清代以前的幾港口。
原子能的發(fā)現(xiàn)和利用又為船舶動(dòng)力開(kāi)辟了條新的途徑,。1954年,，美建造的核潛艇“鸚鵡螺”號(hào)下水,，功率為11025千瓦，航速33公里,；1959年,，前蘇聯(lián)建成了核動(dòng)力破冰船“列寧”號(hào)，功率為32340千瓦,；同年,，美核動(dòng)力商船“薩瓦納”號(hào)下水，功率為14700千瓦,。

港務(wù)水上燈塔浮標(biāo)警示航道航標(biāo)

港口系泊浮標(biāo)警示過(guò)往游輪船只

早期汽輪機(jī)船的汽輪機(jī)與螺旋槳是同轉(zhuǎn)速的。后約在191 [2]  0年,，出現(xiàn)了齒輪減速,、電力傳動(dòng)減速和液力傳動(dòng)減速裝置。在這以后,，船舶汽輪機(jī)都開(kāi)始采用了減速傳動(dòng)方式,。
1902～1903年在法建造了艘柴油機(jī)海峽小船；1903年,，建造的柴油機(jī)船“萬(wàn)達(dá)爾”號(hào)下水,。20世紀(jì)中葉，柴油機(jī)動(dòng)力裝置遂成為運(yùn)輸船舶的主要?jiǎng)恿ρb置,。