海面航道塑料浮標(biāo)警示航標(biāo)

離地面90米以上建筑物及其設(shè)施：使用中光強障礙標(biāo)志燈為紅色閃光燈,，閃光頻率應(yīng)在每分鐘20-60次
之間,，閃光的有光強不小于1600cd;或者使用紅色的高光強障礙標(biāo)志燈，使其閃光果加明顯,。
離地面150米以上建筑物及其設(shè)施,，使用高光強障礙標(biāo)志燈并必須為白色閃光燈,，閃光頻率應(yīng)在每分鐘
20-70次之間，有光強隨背景亮度而定,。

ＬＥＤ航標(biāo)燈同普通菲乃爾透鏡航標(biāo)燈樣,，垂直發(fā)散角同樣是個整燈的外部標(biāo)。根據(jù)ＩＡＬＡ推薦要求,，浮標(biāo)應(yīng)用的ＬＥＤ航標(biāo)燈的垂直發(fā)散角為８°,。岸標(biāo)應(yīng)用的ＬＥＤ航標(biāo)燈，不得小于２．５°,。因此,，個合格的ＬＥＤ航標(biāo)燈必須滿足規(guī)定的垂直發(fā)散角要求。只有在規(guī)定垂直發(fā)散角條件下標(biāo)出的光強值才有意義,。值得出的是,，根據(jù)際照明協(xié)會（ＣＩＥ）規(guī)定，煙囪航標(biāo)燈維修,，垂直發(fā)散角的測定必須注明半光強（５０％峰值光強）測試條件,。內(nèi)外有些廠商標(biāo)出的垂直發(fā)散角條件為１０％光強的值或者標(biāo)出峰值光強值，煙筒 航標(biāo)燈,，這都是毫意義的,。

海面航道塑料浮標(biāo)警示航標(biāo)

輸電是用變壓器將發(fā)電機發(fā)出的電能升壓后，再經(jīng)斷路器等控制設(shè)備接入輸電線路來實現(xiàn),。按結(jié)構(gòu)形式,，輸電線路分為架空輸電線路和地下線路。架空輸電線路由線路桿塔,、導(dǎo)線,、緣子等構(gòu)成，架設(shè)在地面之上,。地下線路主要是使用電纜,，敷設(shè)在地下(或水域下)。架空線路架設(shè)及維修比較方便,，成本也較低,，但容易受到氣象和環(huán)境(如風(fēng)、雷擊,、污穢等)的影響而引起故障,，同時還有占用土地面積，造成電磁干擾等缺點,。地下線路沒有上述架空線路的缺點,，但造價高，發(fā)現(xiàn)故障及檢修維護(hù)等均不方便,。用架空線路輸電是主要的方式,。地下線路多用于架空線路架設(shè)困難的地區(qū)，如城或殊跨越地段的輸電,。