水行船只分離浮標(biāo)警示航道航標(biāo)

“海洋牧場(chǎng)”概念引入內(nèi)之后，其內(nèi)涵直與的海洋開(kāi)發(fā)思路以及海洋技術(shù)的發(fā)展互動(dòng),，不斷調(diào)整著,。徐紹斌先生早在1987年就出，海洋牧場(chǎng)概念的實(shí)質(zhì)是利用海洋技術(shù),，由人工主宰海洋生物資源的生產(chǎn),，使之幅度增產(chǎn)，如同在陸地發(fā)展農(nóng)牧業(yè)樣,，使傳統(tǒng)的“采捕型”漁業(yè),，向著人工控制管理的“增殖型”漁業(yè)轉(zhuǎn)變。這里,，海洋牧場(chǎng)的核心是技術(shù),。在近海生物資源枯竭問(wèn)題尚未得到普遍重視的1980年代提出如此見(jiàn)解，的確高瞻遠(yuǎn)矚,。

水行船只分離浮標(biāo)警示航道航標(biāo)

1950年11月,，海關(guān)總署根據(jù)中央人民政務(wù)院的決定，將所轄航標(biāo)設(shè)施(包括船艇)移交交通部。當(dāng)時(shí)海關(guān)移交交通部的航標(biāo)船有"景星",、"流星",、"海星"、"春星",、"蘭州"及"海澄"等6艘,。些小型的航標(biāo)艇分別移交上海、青島及廣州區(qū)海務(wù)辦事管理,。1952年上海海運(yùn)管理將調(diào)撥給上海區(qū)海務(wù)辦事的"蘭州"輪又調(diào)撥給青島區(qū)海務(wù)辦事,。"蘭州"輪是戰(zhàn)前由海關(guān)建造，為鐵殼雙主機(jī),、雙螺旋漿蒸汽機(jī)船,。1952年底，交通部以"建設(shè)助航標(biāo)志"六字為寓意,，將"景星",、"流星"、"海星",、"春星",、"蘭州"及"海澄"分別命名為"海建"、"海設(shè)",、"海助",、"海航"、"海標(biāo)",、"海志",。1953年6月，交通部根據(jù)政務(wù)院的決定,，將沿海航標(biāo)及航標(biāo)管理機(jī)構(gòu)的車(chē),、船等設(shè)備部移交海。

水面pe警示航道浮漂帶燈警示浮標(biāo)

1945年底,，海關(guān)運(yùn)輸船"華星"號(hào)由上海來(lái)青島,，幫助膠海關(guān)恢復(fù)沿海各燈塔及輔助航海設(shè)施。據(jù)1950年8月海港工作報(bào)告中記載,，當(dāng)時(shí)膠海關(guān)有"天順"汽艇,、"威海"汽艇和"關(guān)德"汽艇，負(fù)責(zé)維護(hù)青島港沿海的燈塔,、燈樁和浮標(biāo),，在維護(hù)換浮標(biāo)時(shí)，根據(jù)需要臨時(shí)租用青島航務(wù)的水上起重機(jī),。