后頭灣帶燈警示塑料浮標(biāo)航道警示航標(biāo)

在風(fēng)力發(fā)電廠裝置容量上,，現(xiàn)階段世風(fēng)力發(fā)電廠不過(guò)30多萬(wàn)千瓦,，相較于水力或火力甚至是核能發(fā)電機(jī)組動(dòng)輒50萬(wàn)千瓦以上,，風(fēng)力發(fā)電廠的裝置容量對(duì)整體供電影響不(對(duì)多數(shù)而言)，對(duì)于急需用電的而言,，風(fēng)力發(fā)電廠顯然并不是個(gè)好的應(yīng)急發(fā)展項(xiàng)目,。此外，由于風(fēng)能法被控制,，風(fēng)力發(fā)電廠幾乎法時(shí)時(shí)刻刻都于滿(mǎn)載發(fā)電狀態(tài),，雖然提高了裝置容量，卻法使發(fā)電量有增加,，使得風(fēng)力發(fā)電廠幾乎都被當(dāng)成輔助電力來(lái)增加供電度,，并法像核能、火力發(fā)電廠來(lái)當(dāng)成基載電力使用,。

在附加價(jià)值方面,，風(fēng)力發(fā)電廠除了可供給電力外，亦提供了寓教于樂(lè),、觀光休憩,、環(huán)境美化等各項(xiàng)功能。

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早在十九世紀(jì)末,，丹麥的氣象學(xué)保羅?拉?庫(kù)爾(Poul La Cour)就已經(jīng)制造出部風(fēng)力發(fā)電機(jī),，但當(dāng)時(shí)由于經(jīng)濟(jì)益過(guò)低，風(fēng)力發(fā)電機(jī)并沒(méi)有受到重視,，直到近幾年,，能源危機(jī)與意識(shí)抬頭帶動(dòng)了風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)展，1980年代有55瓩的風(fēng)機(jī),，到了1985年則開(kāi)發(fā)出110瓩,，到了1990年代，發(fā)展到了250瓩,，1990年代中期有600瓩,，2000年后則有2000瓩以上等的風(fēng)機(jī)出現(xiàn)。目前,，安裝的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組過(guò)了60000部以上,，機(jī)組容量多為600至3000瓩不等，目前主流機(jī)組為2000瓩,，機(jī)組為5000瓩,。

1945年底，海關(guān)運(yùn)輸船"華星"號(hào)由上海來(lái)青島,，幫助膠海關(guān)恢復(fù)沿海各燈塔及輔助航海設(shè)施,。據(jù)1950年8月海港工作報(bào)告中記載，當(dāng)時(shí)膠海關(guān)有"天順"汽艇、"威海"汽艇和"關(guān)德"汽艇,，負(fù)責(zé)維護(hù)青島港沿海的燈塔,、燈樁和浮標(biāo)，在維護(hù)換浮標(biāo)時(shí),，根據(jù)需要臨時(shí)租用青島航務(wù)的水上起重機(jī),。