核心區(qū)禁止入內(nèi)塑料浮標(biāo) 航道標(biāo)體

材質(zhì)：韓進(jìn)口LLDPE644原料，達(dá)到食品,！

工藝：滾塑次成型,，強(qiáng)度高，韌性強(qiáng),，用,！

用途：航道定位警示，水域監(jiān)測

可分層監(jiān)測,，例如0.5m,、5m、10m水深

可檢測水質(zhì)物理參數(shù)：PH,、水溫,、濁度,、葉綠素-a、藍(lán)綠藻,、溶解,、COD、還原電位,、電導(dǎo)率（可換算成鹽度）,、

油類、羅丹明,、懸浮物,、水位、水流,、潮汐,。

可檢測水質(zhì)參數(shù)：氯化物、硝酸鹽,、亞硝酸鹽,、硅酸鹽、磷酸鹽等

可檢測氣象參數(shù)：風(fēng)力風(fēng)向,、相對濕度,、太陽輻射、降雨量

24小時 可起到 警戒作用止船只誤入

24小時起到助航 船只 也可作為海岸警戒線

浮標(biāo)和燈浮標(biāo)是浮動航標(biāo),，用系碇設(shè)備留于設(shè)計標(biāo)位,，具有定的回旋半徑，自身位置不固定,，且容易離位,，性相對較差，只能用于助航,。

,、浮標(biāo)制式沿革

() 海關(guān)管理時期

清光緒八年（1882年），海關(guān)對各口海關(guān)管轄的水上助航標(biāo)志曾作過統(tǒng)規(guī)定,，內(nèi)容包括8項,，較簡單，江海之分,。當(dāng)時水上助航標(biāo)志稱警船浮,、樁，這個系統(tǒng)明航行船舶與水道兩側(cè)界線的關(guān)系,，以由海上進(jìn)口方向劃分左側(cè)標(biāo)和右側(cè)標(biāo),，即左黑右紅。所使用的海上浮標(biāo)制式是單的側(cè)面系統(tǒng)。

核心區(qū)禁止入內(nèi)塑料浮標(biāo) 航道標(biāo)體

 浮標(biāo)按布設(shè)的水域可分為海上浮標(biāo)和內(nèi)河浮標(biāo),。海上浮標(biāo)的基本形狀有圓形,、罐形、錐形,、柱形,、桿形等。由于浮標(biāo)受風(fēng),、浪,、潮的影響，標(biāo)體有定浮移范圍,，不能用作測定船位的標(biāo)志,。若采用活結(jié)式桿形浮標(biāo)則位置準(zhǔn)確，受撞后可復(fù)位,。內(nèi)河浮標(biāo)有鼓形浮標(biāo),、三角形浮標(biāo)、棒形浮標(biāo),、橫流浮標(biāo)和左右通航浮標(biāo)等,。浮標(biāo)的形狀、顏色,、頂標(biāo),、光色等按規(guī)作。 

柏泰內(nèi)河航道浮標(biāo)六安航道抬纜浮警示浮標(biāo) 水面警示浮球組圖

組裝簡單,、快捷、靈活,，揮狹窄航道交通的,，有水深信號桿、通行信號臺,、鳴笛標(biāo),、界限標(biāo)、電纜標(biāo),、橫流浮標(biāo),、風(fēng)訊信號桿等，各雖不盡相同,，但體類似,。中內(nèi)河航標(biāo)右岸的漆紅色，夜發(fā)紅光,；左岸的漆白色,，夜發(fā)白光或綠光。現(xiàn)代化航標(biāo)多已實(shí)現(xiàn)自動化、電氣化和電子化,，并采用線電遙控和 代替人工現(xiàn)場作業(yè),。

柏泰海洋浮標(biāo)是測量波高、海流,、海溫,、潮位、風(fēng)速,、氣壓等水文氣象要素重要工具,、掌握了這些資料、將會給人們帶來多便利,、例如,，知道了風(fēng)浪區(qū)域，航海時便可避之而行.