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蓄能器的使用維修主要包括蓄能器的安裝維護(hù)、故障診斷與排除及修理等,。蓄能器的安裝包括安裝前的檢查,、安裝、充氮等,。正確的安裝固定與充氣,，是蓄能器正常運(yùn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行、發(fā)揮應(yīng)有作用的重要條件,。參數(shù)的測量與各類工具儀表的正確使用不可忽略,。蓄能器在使用過程中防泄漏，要定期對氣囊進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行氣密性檢查及其他方面的檢查,。因此,，日常檢查與維護(hù)保養(yǎng)不可少。日常檢查即用目視,、聽覺和手摸及儀表等簡單的方法進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行外觀及狀態(tài)的檢查,，檢查時既要檢查局部也要注意設(shè)備整體。

在檢查中發(fā)現(xiàn)的異常情況,，對妨礙蓄能器繼續(xù)工作的應(yīng)作應(yīng)急處理,；對其他的則應(yīng)仔細(xì)雨觀察并記錄，到定期維護(hù)時予以解決,。一些損壞的零部件也需要及時更換,。主動維護(hù)是繼故障維修、預(yù)防維修,、狀態(tài)維修后,，上來提出的一種新的設(shè)備管理理論。它的定義是：對導(dǎo)致設(shè)備損壞的根源性參數(shù)進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行修復(fù),，從而有效地防止失效的發(fā)生,，延長設(shè)備的使用壽命,。主動維護(hù)是在設(shè)備磨損之前針對其根源問題采取的措施，有效地控制磨損及失效的發(fā)生,，從而大幅度地延長修理周期,。主動維護(hù)不但為液壓設(shè)備與元件可造運(yùn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行提供保障，同時可大幅度降低維修成本,。

蓄能器在液壓系統(tǒng)中屬于危險部件,，所以在操作過程中要特別注意安全。蓄能器故障診斷與排除,，既包括蓄能器本身故障的診斷與排除,，又涉及蓄能器所在液壓系統(tǒng)的故障診斷與排除，兩者之間相互交織,。故障診斷的主要工作內(nèi)容有：判定故障的性質(zhì)與嚴(yán)重程度,。根據(jù)現(xiàn)場狀況，判斷是否存在故障,，是什么性質(zhì)的問題（壓力,、速度、動作還是其他）,，問題的嚴(yán)重程度（正常,、輕微故障、一般故障,、還是嚴(yán)重故障）,。查找失效元件及失效位置。根據(jù)癥狀及相關(guān)信息,，找出故障點(diǎn),，以便進(jìn)一步排除故障，這里主要弄清“問題出在何處”,。進(jìn)一步查找引起故障的初始原因如液壓油污染,，元件可靠性低，環(huán)境因素不合要求等,。這里主要弄清故障的外部原因

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機(jī)理分析,。對故障的因果關(guān)系鏈進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行深首*首*首*首*首*首先進(jìn)入地分析與探討，弄清問題產(chǎn)生的來龍去脈預(yù)測故障發(fā)展趨向,。根據(jù)系統(tǒng)磨損劣化的現(xiàn)狀及速度,、元件使用壽命的理論與經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，預(yù)測蓄能器或液壓系統(tǒng)將來的狀況,。分析,、對比、統(tǒng)計,、歸納與綜合,，找出規(guī)律,。 蓄能器充氣：蓄能器補(bǔ)充氮?dú)馔ǔＳ袃煞N方式：當(dāng)蓄能器使用壓力低于8MPa時可通過氮?dú)馄亢统涞ぞ邅硌a(bǔ)充氮?dú)猓瑢⒊涞ぞ咭欢伺c氮?dú)馄肯噙B,，另一端與蓄能器相連,，打開氮?dú)馄块y門即可完成充氣。當(dāng)蓄能器使用壓力高于8MPa時,，通過氮?dú)馄亢统涞ぞ咭褵o法完成充氣，在這種情況下可用充氮車,，充工具,，氮?dú)馄咳吲浜鲜褂脕斫o蓄能器補(bǔ)充氮?dú)狻Ｊ紫扔酶邏很浌軐⒌獨(dú)馄亢统涞囘M(jìn)氣口連接起來,，充氮車出氣口通過充氮工具與蓄能器進(jìn)氣口連接起來,，在充氮車上設(shè)定好輸出壓力，然后打開氮?dú)馄块y門,，充氮車接上電源,，打開充氮車開機(jī)旋鈕即可完成充氣。蓄能器有兩種用途,。

當(dāng)?shù)退龠\(yùn)動時載荷需要的流量小于液壓泵流量,，液壓泵多余的流量儲首*首*首*首*首*首先進(jìn)入蓄能器，當(dāng)載荷要求流量大于液壓泵流量時,，液體從蓄能器放出來,，以補(bǔ)液壓泵流量之不足。當(dāng)停機(jī)但仍需維持一定壓力時,，可以停止液壓泵而由蓄能器補(bǔ)償系統(tǒng)的泄漏,，以保持系統(tǒng)的壓力。蓄能器也可用來吸收液壓泵的壓力脈動或吸收系統(tǒng)中產(chǎn)生的液壓沖擊壓力,。蓄能器中的壓力可以用壓縮氣體,、重錘或彈簧來產(chǎn)生，相應(yīng)地蓄能器分為氣體式,、重錘式和彈簧式,。氣體式蓄能器中的氣體與液體直接接觸者，稱為接觸式,，其結(jié)構(gòu)簡單,，容量大，但液體中容易混首*首*首*首*首*首先進(jìn)入氣體,，常用于水壓機(jī)上,。氣體與液體不接觸的稱為隔離式，常用皮囊和隔膜來隔離,，皮囊體積變化量大,，隔膜體積變化量小,，常用于吸收壓力脈動。重錘式容量較大,，常用于軋機(jī)等系統(tǒng)中,，供蓄能用。

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