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上海申思特自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： 美國E E傳感器,美國E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
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更新時(shí)間：2017-05-12 11:25:19瀏覽次數(shù)：1075
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美國vickers威格士多種類型方向控制閥中國代理商
威格斯不帶反饋的比例方向控制閥不使用底板時(shí)，必須提供一個(gè)機(jī)加工安裝座用于閥的安裝,。安裝座的平面度必須在0,0127 mm (.0005 inch) 以內(nèi),，粗糙度在 1,6µm(63 µinch) 以內(nèi)。安裝螺栓如果由用戶自備,，則應(yīng)為 ISO 898 等級 12.9 或更高,。威格斯中國辦事處為您提供威格斯不帶反饋比例方向控制閥現(xiàn)貨價(jià)格低。http://sorrent.com.cn/st338048/
VICKERS電磁閥
VICKERS電磁閥和安全閥為一體,，組成先導(dǎo)式壓力閥,，該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時(shí)又是溢流閥．卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥,，同前述卸荷油道．當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí),，卸荷閥的控制油道(見圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通．卸荷時(shí)，大部分油液卸荷,，通道短,，壓力損失低．任一路閥換向工作，便切斷控制油道,，油源來油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作,，其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制．此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力．該種卸荷方式，即使換向閥路數(shù)增加,，只是控制油道增加,，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力,，此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥,，卸荷可靠．
VICKERS電磁閥(又是安全閥)的主閥按配合形式不同可分為三級同心,、二級同心和滑閥式三類．其中滑閥式結(jié)構(gòu)工作壓力低，控制壓力精度不高,；三級同心結(jié)構(gòu)雖成熟,，應(yīng)用較廣，但與二級同心式比較,，不及二級同心式動(dòng)作靈敏,，規(guī)格相同，行程相同時(shí),，二級同心結(jié)構(gòu)的通油能力遠(yuǎn)大于三級同心結(jié)構(gòu),；二級同心式控制壓力穩(wěn)定，加工工藝性好,，二級同心式應(yīng)用前景廣闊,，這里以二級同心結(jié)構(gòu)，討論其結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)方法．
VICKERS電磁閥出來的先導(dǎo)油控制主換向閥閥芯的移動(dòng),，使工作泵的來油進(jìn)入動(dòng)臂油缸實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂上升,。比例先導(dǎo)減壓閥的輸出壓力越大，控制主換向閥閥芯的位移越大,，主換向閥通過的流量越大,，動(dòng)臂上升的速度越快。當(dāng)操作手柄拉*限位置時(shí),，手柄中的限位電磁鐵通電,，手柄在極限位置被吸合。動(dòng)臂以zui大的速度上升,，當(dāng)升至動(dòng)臂上位限位開關(guān)所限定的位置時(shí),，操作手柄限位電磁鐵斷電,，手柄自動(dòng)恢復(fù)到中位，動(dòng)臂就可保持在所限定的位置,。在動(dòng)臂上升的過程中,，若需要?jiǎng)颖墼谀骋晃恢猛Ａ?，則需將操作手柄退回中位。
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VICKERS電磁閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比,，具有快速性好,、單位重量輸出功率大,、傳動(dòng)平穩(wěn),、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面,，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時(shí)多用電氣元件,。因此,，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件,。
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