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杭州現(xiàn)貨美國MAC安全閥方法常見故障維護

2017-2-27 閱讀(1098)

  美國MAC安全閥是安全閥屬于自動閥類,主要用于鍋爐,、壓力容器和管道上,,控制壓力不超過規(guī)定值,對人身安全和設備運行起重要保護作用,。注安全閥必須經(jīng)過壓力試驗才能使用,。

 

操作方法:
開啟壓力的調(diào)整:
①安全閥出廠前,應逐臺調(diào)整其開啟壓力到用戶要求的整定值,。若用戶提出彈簧工作壓力級,,則按一般應按壓力級的下限值調(diào)整出廠。
②使用者在將安全閥安裝到被保護設備上之前或者在安裝之前,,必須在安裝現(xiàn)場重新進行調(diào)整,,以確保安全閥的整定壓力值符合要求,。
③在銘牌注明的彈簧工作壓力級范圍內(nèi),通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿改變彈簧壓縮量,,即可對開啟壓力進行調(diào)節(jié),。
④在旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿之前,應使閥進口壓力降低到開啟壓力的 90%以下,,以防止旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿時閥瓣被帶動旋轉(zhuǎn),,以致?lián)p傷密封面。
⑤為保證開啟壓力值準確,,應使調(diào)整時的介質(zhì)條件,,如介質(zhì)種類、溫度等盡可能接近實際運行條件,。介質(zhì)種類改變,,特別是當介質(zhì)聚積態(tài)不同時(例如從液相變?yōu)闅庀啵_啟壓力常有所變化,。工作溫度升高時,,開啟壓力一般有所降低。故在常溫下調(diào)整而用于高溫時,,常溫下的整定壓力值應略高于要求的開啟壓力值,。高到什么程度與閥門結(jié)構(gòu)和材質(zhì)選用都有關系,應以制造廠的說明為根據(jù),。
⑥常規(guī)安全閥用于固定附加背壓的場合,,當在檢驗后調(diào)整開啟壓力時(此時背壓為大氣壓),其整定值應為要求的開啟壓力值減去附加背壓值,。

排放和回座壓力的調(diào)整:

  ①調(diào)整閥門排放壓力和回座壓力,,必須進行閥門達到全開啟高度的動作試驗,因此,,只有在大容量的試驗裝置上或者在安全閥安裝到被保護設備上之后才可能進行,。其調(diào)整方法依閥門結(jié)構(gòu)不同而不同。
②對于帶反沖盤和閥座調(diào)節(jié)圈的結(jié)構(gòu),,是利用閥座調(diào)節(jié)圈來進行調(diào)節(jié),。擰下調(diào)節(jié)圈固定螺釘,從露出的螺孔伸人一根細鐵棍之類的工具,,即可撥動調(diào)節(jié)圈上的輪齒,,使調(diào)節(jié)圈左右轉(zhuǎn)動。當使調(diào)節(jié)圈向左作逆時針方向旋轉(zhuǎn)時,,其位置升高,排放壓力和回座壓力都將有所降低,。反之,,當使調(diào)節(jié)圈向右作順時針方向旋轉(zhuǎn)時,,其位置降低,排放壓力和回座壓力都將有所升高,。每一次調(diào)整時,,調(diào)節(jié):圈轉(zhuǎn)動的幅度不宜過大(一般轉(zhuǎn)動數(shù)齒即可)。每次調(diào)整后都應將固定螺釘擰上,,使其端部位于調(diào)節(jié)圈兩齒之間的凹槽內(nèi),,既能防止調(diào)節(jié)圈轉(zhuǎn)動,又不對調(diào)節(jié)圈產(chǎn)生徑向壓力,。為了安全起見,,在撥動調(diào)節(jié)圈之前,應使安全閥進口壓力適當降低(一般應低于開啟壓力的90%),,以防止在調(diào)整時閥門突然開啟,,造成事故。
③對于具有上,、下調(diào)節(jié)圈(導向套和閥座上各有一個調(diào)節(jié)圈)的結(jié)構(gòu),,其調(diào)整要復雜一些。閥座調(diào)節(jié)圈用來改變閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間通道的大小,,從而改變閥門初始開啟時壓力在閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間腔室內(nèi)積聚程度的大小,。當升高閥座調(diào)節(jié)圈時,壓力積聚的程度增大,,從而使閥門比例開啟的階段減小而較快地達到突然的急速開啟,。因此,升高閥座調(diào)節(jié)圈能使排放壓力有所降低,。應當注意的是,,閥座調(diào)節(jié)圈亦不可升高到過分接近閥瓣。那樣,,密封面處的泄漏就可能導致閥門過早地突然開啟,,但由于此時介質(zhì)壓力還不足以將閥瓣保持在開啟位置,閥瓣隨即又關閉,,于是閥門發(fā)生頻跳,。閥座調(diào):《圈主要用來縮小閥門比例,開啟的階段和調(diào)節(jié)排放壓力,,同時也對回座壓力有所影響,。
上調(diào)節(jié)圈用來改變流動介質(zhì)在閥瓣下側(cè)反射后折轉(zhuǎn)的角度,從而改變流體作用力的大小,,以此來調(diào)節(jié)回座壓力,。升高上調(diào)節(jié)圈時,折轉(zhuǎn)角減小,,流體作用力隨之減小,,從而使回座壓力增高,。反之,當降低上調(diào)節(jié)圈時,,回座壓力降低,。當然,上調(diào)節(jié)圈在改變回座壓力的同時,,也影響到排放壓力,,即升高上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所升高,降低上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所降低,,但其影響程度不如回座壓力那樣明顯,。
 

常見故障:
   排放后閥瓣不回座:這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的,。應重新裝配,。
泄漏:在設備正常工作壓力下,閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過允許程度的滲漏,。其原因有:閥瓣與閥座密封面之間有臟物,。可使用提升扳手將閥開啟幾次,,把臟物沖去,;密封面損傷。應根據(jù)損傷程度,,采用研磨或車削后研磨的方法加以修復,;閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點偏斜,,使閥芯與閥瓣錯位,。應重新裝配或更換;彈簧彈性降低或失去彈性,。應采取更換彈簧,、重新調(diào)整開啟壓力等措施。
到規(guī)定壓力時不開啟:造成這種情況的原因是定壓不準,。應重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置,;閥瓣與閥座粘住。應定期對安全閥作手動放氣或放水試驗,;杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動,。應重新調(diào)整重錘位置并使杠桿運動自如。

  排氣后壓力繼續(xù)上升:這主要是因為選用的安全閥排量小于設備的安全泄放量,,應重新選用合適的安全閥,;閥桿中線不正或彈簧生銹,使閥瓣不能開到應有的高度,應重新裝配閥桿或更換彈簧,;排氣管截有不夠,,應采取符合安全排放面積的排氣管。
閥瓣頻跳或振動:主要是由于彈簧剛度太大,。應改用剛度適當?shù)膹椈桑徽{(diào)節(jié)圈調(diào)整不當,,使回座壓力過高,。應重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置;排放管道阻力過大,,造成過大的排放背壓,。應減小排放管道阻力。
不到規(guī)定壓力開啟:主要是定壓不準,;彈簧老化彈力下降,。應適當旋緊調(diào)整螺桿或更換彈簧。
 

美國MAC安全閥維護
1,、安全閥要有防止重錘自行移動的裝置和限制杠桿越軌的導架,,彈簧式安全閥要有提升手把和防止隨便擰動調(diào)整螺釘?shù)难b置。
2,、它應垂直安裝在鍋商,、集箱的zui高位置。在安全閥和鍋筒或集箱之間,,不得裝有取用蒸汽的出口管和閥門,。
3、安全閥與鍋爐的連接管,,其截面積應不小于安全閥的進口截面積,。如果幾個安全閥共同裝設在一根與鍋筒直接相連的短管上,短管的通路截面積應不步于所有安全閥排汽面積的1.25倍,。
4,、對于額定蒸汽壓力小于或等于3.82MPa的鍋爐,安全閥喉徑不應小于25mm,;對于額定蒸汽壓力大于3.82MPa的鍋爐,,安全閥喉徑不應小于20mm。
5,、安全閥一般應裝設排汽管,,排汽管應直通安全地點,并有足夠的截面積,,保證排汽暢通,。安全閥排氣管底部應裝有接到安全地點的疏水管,在排氣管和疏水管上都不允許裝設閥門。
6,、壓力容器的安全閥直接裝在壓力容器本體的zui高位置上,。液化氣體貯罐的安全閥必須裝設在氣相部位。一般可用短管與容器連接,,則此安全閥短管的直徑應不小于安全閥的閥徑,。
7、安全閥與容器之間一般不得裝設閥門,,對易燃易爆或黏性介質(zhì)的容器,,為了安全閥的清洗或更換方便,可裝設截止閥,,該截止閥在正常操作時必須全開并加鉛封,,避免亂動。
8,、額定蒸發(fā)量大于0.5t/h的鍋爐,,至少裝設兩個安全閥;額定蒸發(fā)量小于或等于0.5t/h的鍋爐,,至少裝一個安全閥,。可分式省煤器出口處,、蒸汽過熱器出口處都必須裝設安全閥,。
9、對易燃易爆或有毒介質(zhì)的壓力容器,,安全閥排出的介質(zhì)必須有安全裝置和回收系統(tǒng),。杠桿式安全閥的安裝必須保持鉛垂位置,彈簧安全閥也垂直安裝,,以免影響其動作,。安裝時還應注意配合、零件的同軸度和應使各個螺栓均勻受力,。
10,、安全閥的出口應無阻力,避免背壓現(xiàn)象,,若裝設排泄管,,其內(nèi)徑應大于安全閥的出口通徑,安全閥排除口應注意防凍,,對盛裝易燃或有毒,、劇毒介質(zhì)的容器,排泄管應直通室外安全地點或有進行妥善處理的設施,,排泄管不準裝設任何閥門,。
11,、新裝安全閥應附有產(chǎn)品合格證,安裝前要進行復校,,加以鉛封并出具安全閥校驗,。
12、承壓設備與安全閥之間不得裝有任何閥門,,對盛易燃,、易爆、有毒或粘性介質(zhì)的容器,,為便于更換,、清洗,可裝截止閥,,其結(jié)構(gòu)和通徑尺寸不應妨礙安全閥的正常運行。正常運行時,,截止閥必須全開并加鉛封,。

  安全閥屬于自動閥類,主要用于鍋爐,、壓力容器和管道上,,控制壓力不超過規(guī)定值,對人身安全和設備運行起重要保護作用,。



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