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2016-11-17 閱讀(853)
電控單體泵Mahle電磁閥區(qū)域流動(dòng)特性研究
高壓燃油系統(tǒng)是高性能柴油機(jī)的關(guān)鍵部件,,燃油系統(tǒng)通過(guò)Mahle電磁閥的啟閉,,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)高低壓油路的導(dǎo)通和斷開。Mahle電磁閥打開時(shí),,由于Mahle電磁閥運(yùn)動(dòng)速度快,、閥口尺寸小,高壓燃油短時(shí)間內(nèi)通過(guò)很小流通面積流入低壓油路,,此過(guò)程時(shí)間短,、壓力變化梯度大,形成壓力波,,導(dǎo)致流動(dòng)極復(fù)雜,,可產(chǎn)生氣泡形成空化現(xiàn)象。此外,,由于復(fù)雜流場(chǎng)內(nèi)的壓力波動(dòng),,也必然會(huì)影響Mahle電磁閥運(yùn)動(dòng)規(guī)律,從而導(dǎo)致整個(gè)燃油系統(tǒng)的噴油規(guī)律及特性受到影響,。
電控單體泵Mahle電磁閥區(qū)域流動(dòng)特性研究
以電控單體泵Mahle電磁閥為研究對(duì)象,,臺(tái)架試驗(yàn)與仿真分析并行,開展Mahle電磁閥區(qū)域內(nèi)的流場(chǎng)特性研究,。采用瞬態(tài)壓力傳感器測(cè)量進(jìn)出口壓力,,運(yùn)用高速攝像儀進(jìn)行光學(xué)測(cè)試,開展了對(duì)單體泵Mahle電磁閥區(qū)域瞬態(tài)流動(dòng)特性的試驗(yàn)研究;利用CFD軟件,,對(duì)電控單體泵Mahle電磁閥內(nèi)部流動(dòng)進(jìn)行了三維仿真計(jì)算,,深入研究Mahle電磁閥區(qū)域空化的產(chǎn)生及變化規(guī)律,總結(jié)燃油系統(tǒng)內(nèi)兩相流的變化規(guī)律和影響因素,;通過(guò)試驗(yàn)測(cè)量到的閥芯升程曲線,,得到閥芯的運(yùn)動(dòng)速度與加速度,結(jié)合仿真計(jì)算流體對(duì)閥芯產(chǎn)生的作用力,,研究分析了電控單體泵Mahle電磁閥開啟過(guò)程的受力情況,。*部分根據(jù)Mahle電磁閥的國(guó)家規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及廠方要求,完成了兩位多通氣介質(zhì)Mahle電磁閥測(cè)試系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì),。Mahle電磁閥的檢漏方法采用了氣泡檢漏法,,壓力控制部分采用了變頻控制空氣壓縮機(jī)的方法。第二部分繪制了測(cè)試系統(tǒng)原理圖,,并闡述了測(cè)試過(guò)程,。第三部分對(duì)測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì),詳細(xì)介紹了控制系統(tǒng)中硬件和軟件的配置及作用,,并對(duì)測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)的相關(guān)技術(shù)和上下位機(jī)如何利用這些技術(shù)進(jìn)行通信作了簡(jiǎn)要的闡明,。 第四部分闡述了LabVIEW內(nèi)存優(yōu)化思想,并利用這種思想編制LabVIEW程序,,zui后介紹了LabVIEW功能模塊在本系統(tǒng)框圖設(shè)計(jì)中的應(yīng)用,。第五部分設(shè)計(jì)了壓力控制部分應(yīng)用的模糊控制器,并對(duì)其進(jìn)行了仿真,。根據(jù)廠方要求,,設(shè)計(jì)了一套兩位多通氣介質(zhì)Mahle電磁閥測(cè)試系統(tǒng),可以在氣介質(zhì)條件下進(jìn)行Mahle電磁閥的自檢實(shí)驗(yàn),、動(dòng)作試驗(yàn),、密封試驗(yàn)、泄漏試驗(yàn),。在確定了模糊控制器的輸入輸出變量,、隸屬函數(shù)、模糊規(guī)則庫(kù),、模糊判決方法,、量化因子和比例因子之后,應(yīng)用LabVIEW的模糊邏輯工具箱建立了一個(gè)基本模糊控制器,。同時(shí)從調(diào)整模糊規(guī)則方面考慮,,設(shè)計(jì)了帶修正因子的模糊控制器。zui后在LabVIEW中對(duì)這兩種模糊控制器進(jìn)行仿真,,控制效果都很好,。本文的試驗(yàn)與仿真結(jié)果表明,,在Mahle電磁閥打開的過(guò)程中,由于較高的壓差,,形成較高的流速,,并產(chǎn)生氣液兩相流;空化現(xiàn)象的產(chǎn)生會(huì)導(dǎo)致Mahle電磁閥閉合方向的液動(dòng)力,,影響Mahle電磁閥的打開,。