意大利阿托斯ATOS液壓泵故障排除
故障原因:油泵端面或主,、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷,,兩軸套端面不平度超差;排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套,,磨損輕微時(shí)平板上將端面磨平整,。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體,,上平面(正常值低于2.5~2.6mm),,如超差時(shí)應(yīng)下軸套加0.1~0.2mm銅片來(lái)補(bǔ)償,安裝時(shí)則應(yīng)套后軸套上裝入故障原因:油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏,;排除方法:卸荷片和密封環(huán)必須裝進(jìn)油腔,,兩軸套才能保持平衡。導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上,、下軸套朝從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度,,使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套加工平面緊密貼合,;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側(cè),,以消除齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害閉死容積,;壓入自緊油封前,應(yīng)其表面涂一層潤(rùn)滑油,,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,,不能裝反;裝泵蓋前,,須向泵殼內(nèi)倒入少量液壓油,,并用手轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合齒輪。故障原因:泵體與泵蓋的兩側(cè)沒(méi)有加紙墊,;泵體與泵蓋不垂直密封:排除方法:旋轉(zhuǎn)時(shí)吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊,;泵體用金剛砂在平板上研磨,使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過(guò)0.005mm,,緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結(jié),,不得有泄漏現(xiàn)象。 ATOS電磁閥對(duì)介質(zhì)潔凈度有較高要求,,含顆粒狀的介質(zhì)不能適用,,如屬雜質(zhì)須先濾去。另外,,粘稠狀介質(zhì)不能適用,,而且,特定的產(chǎn)品適用的介質(zhì)粘度范圍相對(duì)較窄,。意大利ATOS比例溢流閥型號(hào)多樣,,用途廣泛。電磁閥雖有先天不足,,優(yōu)點(diǎn)仍十分突出,,所以就設(shè)計(jì)成多種多樣的產(chǎn)品,滿足各種不同的需求,,用途極為廣泛,。電磁閥技術(shù)的進(jìn)步也都是圍繞著如何克服先天不足,如何更好地發(fā)揮固有優(yōu)勢(shì)而展開,。ATOS數(shù)字式伺服比例閥可靠性高,,可與優(yōu)質(zhì)的伺服閥媲美,是比例技術(shù)的*體現(xiàn),,閥芯-閥套精密遮蓋,,可閉環(huán)反饋,安全復(fù)位,,高響應(yīng),,數(shù)字式電子放大器出廠預(yù)設(shè),流量/壓力/位置數(shù)字控制,,功能參數(shù)可通過(guò)軟件設(shè)置,,對(duì)振動(dòng)和ATOS錐閥式直動(dòng)型溢流閥:錐閥2的左端設(shè)有偏流盤1托住彈壓彈簧5,,錐閥右端有一阻尼活塞3(阻尼活塞一方面在錐閥開啟或閉合時(shí)起阻尼作用,用來(lái)提高錐閥工作的穩(wěn)定性,;另一方面用來(lái)保證錐閥開啟后不會(huì)傾斜),。進(jìn)口的壓力油(壓力為P)可以由此活塞的徑向間隙進(jìn)入活塞底部,形成一個(gè)向左的液壓力,。意大利阿托斯ATOS液壓泵故障排除 國(guó)越貿(mào)易以自動(dòng)化產(chǎn)品的分銷,、、工程設(shè)計(jì),、系統(tǒng)集成為主要經(jīng)營(yíng)范圍,。將作為全面自動(dòng)化產(chǎn)品、服務(wù)和工程系統(tǒng)的供應(yīng)商,,為國(guó)內(nèi)制造商,、經(jīng)銷商提供全面工控服務(wù)的公司,。歡迎廣大朋友,! PFED-54110/056/3DWB 21 PFED-54110/056/1DUO 21 PFED-54110/029/1DUO PFED-54110/029/1DTO 21 PFED-54090/070/3DUF 21 PFED-54090/070/1DVO 21 PFED-54090/070/1DUO 21 PFED-43070/044/1DVO PFED-43070/044/1DUO 20 PFED-43070/016/1DUO PFED-43056/016/1DTO PFED-43045/044/1DVO 20 PFED-43045/044/1DTO PFED-43045/028/1DTO 20 PFED-43037/022/1DVO 20 PFED-43037/016/3SUO 20 PFED-43037/016/1DTA PFED-43029/028/1DVO 20 PFED-43029/016/1SWO PFED-43029/016/1DWO 20 PFE-52110/3DT 31 PFE-52090/3DT 31 PFE-51150/3DV PFE-51150/1DT PFE-51129/1DT PFE-51110/3DT 23 PFE-51110/1DU 23 PFE-51110/1DT 23 PFE-51090/1DU PFE-51090/1DT 23 液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件,其功用是給液壓系統(tǒng)提供壓力油,,從能量轉(zhuǎn)換角度講,,它將是原動(dòng)機(jī)(如發(fā)動(dòng)機(jī))輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為便于輸送的液體的壓力能。液壓馬達(dá)則屬于執(zhí)行元件,,它能將輸入液體的壓力能轉(zhuǎn)換為輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械能,,用來(lái)拖動(dòng)負(fù)載做功。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式,,液壓泵與液壓馬達(dá)具體可分為齒輪式,、葉片式、柱塞式等類型,。液壓泵工作壓力是指泵(或馬達(dá))在實(shí)際工作時(shí)輸出(或輸入)油液的壓力,,由外負(fù)載決定。額定壓力是指在正常工作條件下,,按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定能連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的zui高壓力,。其大小受壽命的限制,若超過(guò)額定壓力工作,,泵(或馬達(dá))的使用壽命將會(huì)比設(shè)計(jì)的壽命短,。當(dāng)工作壓力大于額定壓力時(shí)稱超載。工作轉(zhuǎn)速是指泵(或馬達(dá))在工作時(shí)的實(shí)際轉(zhuǎn)動(dòng)速度,。額定轉(zhuǎn)速是指在額定壓力下,,能連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)轉(zhuǎn)的zui高轉(zhuǎn)速。若泵超過(guò)額定轉(zhuǎn)速工作將會(huì)造成吸油不足,,產(chǎn)生振動(dòng)和大的噪聲,,零件會(huì)遭受氣蝕損傷,,壽命降低。zui低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是指馬達(dá)正常運(yùn)轉(zhuǎn)所允許的zui低轉(zhuǎn)速,。在此轉(zhuǎn)速下,,馬達(dá)不出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。 排量是指泵(或馬達(dá))每轉(zhuǎn)一周,,由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出(或輸入)液體的體積,,常用單位是ml/r(毫升/轉(zhuǎn))。排量可以通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)生變化的成為變量泵(或變量馬達(dá)),,排量不能變化的成為定量泵(或定量馬達(dá)),。實(shí)際流量是指泵(或馬達(dá))工作時(shí)出口處(或進(jìn)口處)的流量。由于泵本身存在內(nèi)泄漏,,其實(shí)際流量小于理論流量,。由于馬達(dá)本身也存在內(nèi)泄漏,要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速,,為補(bǔ)償泄漏量,,其輸入實(shí)際流量必須大于理論流量。容積效率,,對(duì)液壓泵是指其實(shí)際流量與理論流量的比值,。對(duì)液壓馬達(dá)是指其理論流量與實(shí)際流量的比值。機(jī)械效率,,對(duì)液壓泵是指其理論轉(zhuǎn)矩與實(shí)際輸入轉(zhuǎn)矩的比值,。對(duì)液壓馬達(dá)其實(shí)際輸出的轉(zhuǎn)矩為理論轉(zhuǎn)矩克服摩擦力后的轉(zhuǎn)矩,因此其機(jī)械效率為實(shí)際輸出轉(zhuǎn)矩與理論轉(zhuǎn)矩的比值,??傂适侵副茫ɑ蝰R達(dá))的輸出功率與輸入功率的比值??傂实扔谌莘e效率與機(jī)械效率的乘積,。 |