德國(guó)博恩斯坦BERNSTEIN霍爾傳感器
博恩斯坦磁傳感器系列產(chǎn)品基于模塊化系統(tǒng),由封裝霍爾元件和EMC保護(hù)電路組成,。傳感器符合EN-60947-5-2標(biāo)準(zhǔn)對(duì)非磁性接近開(kāi)關(guān)的要求。傳感器設(shè)計(jì)類(lèi)型豐富,，適合廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,。與更多博恩斯坦霍爾傳感器基本系列不同，霍爾傳感器標(biāo)準(zhǔn)系列集成了綜合傳感器電子系統(tǒng),，其功能和模塊性能有所增強(qiáng),。本系列中，博恩斯坦還提供完整的模塊化系統(tǒng),，可以適應(yīng)您的特定需要,。博恩斯坦提供高性能系列的齒輪傳感器，采用帶霍爾元件的電子式磁傳感器,，可以檢測(cè)靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的鐵磁性齒輪的旋轉(zhuǎn),，感應(yīng)距離可達(dá)2mm。開(kāi)關(guān)頻率高是單通道速度傳感器的特點(diǎn),。博恩斯坦磁傳感器模塊系列的開(kāi)關(guān)頻率可以達(dá)到20kH z,。標(biāo)準(zhǔn)系列的開(kāi)關(guān)頻率zui大為10kH z。傳感器提供M12和M18版本,。下列應(yīng)用場(chǎng)合全面發(fā)揮霍爾傳感器的豐富性能：出色的抗震動(dòng),、沖擊,、振蕩性能,，不易磨損，工作安靜,，開(kāi)關(guān)頻率高,，溫度范圍廣，優(yōu)秀的重復(fù)精度,。

限位開(kāi)關(guān)可廣泛應(yīng)用于建筑,、港口、礦山等行業(yè)的起重、傳輸機(jī)械的空間三坐標(biāo)的控制和限位,，限位開(kāi)關(guān)由高精度的大傳動(dòng)比減速器和與其輸出軸同步的機(jī)械記憶控制機(jī)構(gòu),、傳感器組成，因WTAU系列限位開(kāi)關(guān)具有體積小,、功能多,、精度高、限位可調(diào),、通用性強(qiáng)及維護(hù)安裝和使用調(diào)整方便等特點(diǎn)在工程機(jī)械中應(yīng)用極其廣泛,。限位開(kāi)關(guān)分工作限位開(kāi)關(guān)和極限限位開(kāi)關(guān)，工作限位開(kāi)關(guān)是用來(lái)給出機(jī)構(gòu)動(dòng)作到位信號(hào)的,。極限限位開(kāi)關(guān)是防止機(jī)構(gòu)動(dòng)作超出設(shè)計(jì)范圍而發(fā)生事故的,。工作限位開(kāi)關(guān)安裝在機(jī)構(gòu)需要改變工況的位置，開(kāi)關(guān)動(dòng)作后,，給出信號(hào),，進(jìn)行別的相關(guān)動(dòng)作。極限限位開(kāi)關(guān)安裝在機(jī)構(gòu)動(dòng)作的zui遠(yuǎn)端,，用來(lái)保護(hù)機(jī)構(gòu)動(dòng)作過(guò)大出現(xiàn)機(jī)構(gòu)損壞,。限位開(kāi)關(guān)，指為保護(hù)內(nèi)置微動(dòng)開(kāi)關(guān)免受外力,、水,、油、氣體和塵埃等的損害,，而組裝在外殼內(nèi)的開(kāi)關(guān),，尤其適用于對(duì)機(jī)械強(qiáng)度和環(huán)境適應(yīng) 性有特殊要求的地方。 形狀大致分為橫向型,、豎向型和復(fù)合型,。圖表示典型的豎向型限位開(kāi)關(guān)的構(gòu)造。限位開(kāi)關(guān)大致上是由五個(gè)構(gòu)成要素組成的,。德國(guó)博恩斯坦BERNSTEIN霍爾傳感器

PN2209   PN-1-1BRBN14-MFRKG/US/      /V
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PO7020   PO-400-SBR14-QFPKG/US/      /V

磁傳感器廣泛用于現(xiàn)代工業(yè)和電子產(chǎn)品中以感應(yīng)磁場(chǎng)強(qiáng)度來(lái)測(cè)量電流,、位置、方向等物理參數(shù),。在現(xiàn)有技術(shù)中,，有許多不同類(lèi)型的傳感器用于測(cè)量磁場(chǎng)和其他參數(shù)，例如采用霍爾元件,，各向異性磁電阻元件或巨磁電阻元件為敏感元件的磁傳感器,。TMR元件是近年來(lái)開(kāi)始工業(yè)應(yīng)用的新型磁電阻效應(yīng)傳感器，其利用的是磁性多層膜材料的隧道磁電阻效應(yīng)對(duì)磁場(chǎng)進(jìn)行感應(yīng),，比之前所發(fā)現(xiàn)并實(shí)際應(yīng)用的AMR元件和GMR元件具有更大的電阻變化率,。我們通常也用磁隧道結(jié)來(lái)代指TMR元件,，MTJ元件相對(duì)于霍爾元件具有更好的溫度穩(wěn)定性，更高的靈敏度,，更低的功耗,，更好的線性度，不需要額外的聚磁環(huán)結(jié)構(gòu),；相對(duì)于AMR元件具有更好的溫度穩(wěn)定性,，更高的靈敏度，更寬的線性范圍,，不需要額外的set/reset線圈結(jié)構(gòu),；相對(duì)于GMR元件具有更好的溫度穩(wěn)定性，更高的靈敏度,，更低的功耗,，更寬的線性范圍。

磁傳感器未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)有以下幾種特點(diǎn)：高靈敏度,。被檢測(cè)信號(hào)的強(qiáng)度越來(lái)越弱,，這就需要磁性傳感器靈敏度得到極大提高。應(yīng)用方面包括電流傳感器,、角度傳感器,、齒輪傳感器、太空環(huán)境測(cè)量,。溫度穩(wěn)定性,。更多的應(yīng)用領(lǐng)域要求傳感器的工作環(huán)境越來(lái)越嚴(yán)酷，這就要求磁傳感器必須具有很好的溫度穩(wěn)定性,，行業(yè)應(yīng)用包括汽車(chē)電子行業(yè),。抗干擾性,。很多領(lǐng)域里傳感器的使用環(huán)境沒(méi)有任何評(píng)比,，就要求傳感器本身具有很好的抗干擾性。包括汽車(chē)電子,、水表等等,。小型化、集成化,、智能,。要想做到以上需求，這就需要芯片級(jí)的集成,，模塊級(jí)集成,，產(chǎn)品級(jí)集成,。高頻特性,。隨著應(yīng)用領(lǐng)域的推廣,，要求傳感器的工作頻率越來(lái)越高，應(yīng)用領(lǐng)域包括水表,、汽車(chē)電子行業(yè),、信息記錄行業(yè)。低功耗,。很多領(lǐng)域要求傳感器本身的功耗極低,，得以延長(zhǎng)傳感器的使用壽命。應(yīng)用在植入身體內(nèi)磁性生物芯片,，指南針等等,。

磁傳感器每年產(chǎn)值大概在10億美元，加上后端系統(tǒng)就更大了,。這里所講的是感應(yīng)層面的磁傳感器,。在智能交通里，比如說(shuō)任何一個(gè)車(chē)在公路上開(kāi)的時(shí)候,，如果你公路上放一個(gè)磁傳感器,，車(chē)走過(guò)的軌跡你把它記錄下來(lái)，就可以建設(shè)高速公路的車(chē)流,。前一段動(dòng)車(chē)出事以后,，國(guó)家交通部要求有沒(méi)有單獨(dú)的方案，建設(shè)動(dòng)車(chē)是停在某一個(gè)軌道上,，還是不在某一個(gè)軌道上,，后來(lái)又一個(gè)方案很簡(jiǎn)單，在動(dòng)車(chē)沿線每隔兩公里鋪一個(gè)磁傳感器,，這是一個(gè)單獨(dú)系統(tǒng),，所以當(dāng)你沒(méi)電的時(shí)候也可以告訴調(diào)度中心。磁傳感器就是把磁場(chǎng),、電流,、應(yīng)力應(yīng)變、溫度,、光等引起敏感元件磁性能的變化轉(zhuǎn)換成電信號(hào),，以這種方式來(lái)檢測(cè)相應(yīng)物理量的傳感器。磁傳感器在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用很多,，還呈快速增長(zhǎng)的趨勢(shì),。除了電流傳感器，獨(dú)立霍爾效應(yīng)IC或磁阻傳感器開(kāi)關(guān)也存在規(guī)模較小的磁傳感器市場(chǎng),，這些器件用于電機(jī)整流,，以降低紋波和改善性能，或者用于位置測(cè)量,。