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德國Schonbuch傳感器分類說明
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①  源頭采購：我司設有德國總部，所有貨物直接從歐洲廠家源頭采購,，中間環(huán)節(jié)zui少,；
②  拼單發(fā)貨：德國倉庫拼單發(fā)貨統(tǒng)一物流及清關,，物流成本大幅節(jié)約；
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德國Schonbuch Electronic 成立于1975年,，總部位于德國,，其生產(chǎn)的傳感器和開關預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行銷，在業(yè)內(nèi)頗受客戶好評,。德國Schonbuch作為工業(yè)傳感器領域中真正的專家,，在長達35年的時間內(nèi)一直致力于客戶項目的實現(xiàn)。適用于幾乎所有的工業(yè)領域：鋼鐵業(yè),、紡織業(yè),、包裝機器、搬運業(yè),、玻璃制造和機器人制造等,，也適用于苛刻的工作環(huán)境：腐蝕的、易爆以及電磁干擾環(huán)境,。

Schonbuch Electronic CBCT08系列,、Schonbuch Electronic CBCT12系列、Schonbuch Electronic CBCT18系列,、Schonbuch Electronic CBCT30系列,、Schonbuch Electronic CBHT34系列、CBHT50系列,、CBLD08系列,、CBLI18系列、CBRD50系列,、ERMD07系列,、EDHW22系列、EFHW25系列,。Schonbuch傳感器,Schonbuch接近開關代理,歡迎前來咨詢
Schonbuch訊巴赫傳感器常用的有如下三種：
⒈按Schonbuch訊巴赫傳感器的物理量分類,，可分為位移、力,、速度,、溫度、流量,、氣體成份等Schonbuch訊巴赫傳感器
⒉按Schonbuch訊巴赫傳感器工作原理分類,，可分為電阻、電容,、電感,、電壓,、霍爾、光電,、光柵,、熱電偶等Schonbuch訊巴赫傳感器。
⒊按Schonbuch訊巴赫傳感器輸出信號的性質(zhì)分類,，可分為：輸出為開關量（“1"和"0"或“開"和“關"）的開關型Schonbuch訊巴赫傳感器；輸出為模擬型傳感器,；輸出為脈沖或代碼的數(shù)字型Schonbuch訊巴赫傳感器,。

發(fā)動機控制系統(tǒng)用傳感器是整個汽車Schonbuch訊巴赫傳感器的核心，種類很多,，包括Schonbuch訊巴赫溫度傳感器,、Schonbuch訊巴赫壓力傳感器、Schonbuch訊巴赫位置和Schonbuch訊巴赫轉(zhuǎn)速傳感器,、Schonbuch訊巴赫流量傳感器,、Schonbuch訊巴赫氣體濃度傳感器和Schonbuch訊巴赫爆震傳感器等。供ECU對發(fā)動機工作狀況進預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行精確控制,，來提高發(fā)動機的動力性,、降低油耗、減少廢氣排放和進預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行故障檢測,。
溫度傳感器主要用于檢測發(fā)動機溫度,、吸首*首*首*首*首*首先進入氣體溫度、冷卻水溫度,、燃油溫度以及催化溫度等,。溫度用傳感器有線繞電阻式、熱敏電阻式和熱偶電阻式三種主要類型,。三種類型傳感器各有特點,，其應用場合也略有區(qū)別。線繞電阻式溫度傳感器的精度高,，但響應特性差,；熱敏電阻式溫度傳感器靈敏度高，響應特性較好,，但線性差,，適應溫度較低；熱偶電阻式溫度傳感器的精度高,，測量溫度范圍寬,，但需要配合放大器和冷端處理一起使用。
已實用化的產(chǎn)品有熱敏電阻式Schonbuch訊巴赫溫度傳感器（通用型-50℃~130℃,，精度1.5%,，響應時間10ms,；高溫型600℃~1000℃，精度5%,，響應時間10ms）,、鐵氧體式溫度傳感器（ON/OFF型，-40℃~120℃,，精度2.0%）,、金屬或半導體膜空氣溫度傳感器（-40℃~150℃，精度2.0%,、5%,，響應時間20ms）等。
Schonbuch訊巴赫壓力傳感器主要用于檢測氣缸負壓,、大氣壓,、渦輪發(fā)動機的升壓比、氣缸內(nèi)壓,、油壓等,。吸氣負壓式傳感器主要用于吸氣壓、負壓,、油壓檢測,。汽車用Schonbuch訊巴赫壓力傳感器應用較多的有電容式、壓阻式,、差動變壓器式（LVDT）,、表面彈性波式（SAW）。
電容式Schonbuch訊巴赫壓力傳感器主要用于檢測負壓,、液壓,、氣壓，測量范圍20~100kPa,，具有輸首*首*首*首*首*首先進入能量高,，動態(tài)響應特性好、環(huán)境適應性好等特點,；壓阻式Schonbuch訊巴赫壓力傳感器受溫度影響較大,，需要另設溫度補償電路，但適應于大量生產(chǎn),；LVDT式壓力傳感器有較大的輸出,，易于數(shù)字輸出，但抗干擾性差,；SAW式壓力傳感器具有體積小,、質(zhì)量輕、功耗低、可靠性高,、靈敏度高,、分辨率高、數(shù)字輸出等特點,，用于汽車吸氣閥壓力檢測,，能在高溫下穩(wěn)定地工作，是一種較為理想的傳感器,。
Schonbuch訊巴赫流量傳感器主要用于發(fā)動機空氣流量和燃料流量的測量,。空氣流量的測量用于發(fā)動機控制系統(tǒng)確定燃燒條件,、控制空燃比,、起動、點火等,。Schonbuch訊巴赫空氣流量傳感器有旋轉(zhuǎn)翼片式（葉片式）,、卡門渦旋式,、式,、熱膜式等四種類型。旋轉(zhuǎn)翼片式（葉片式）空氣流量計結構簡單,，測量精度較低,，測得的空氣流量需要進預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行溫度補償；卡門渦旋式空氣流量計無可動部件,，反映靈敏,，精度較高，也需要進預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行溫度補償,；式空氣流量計測量精度高,，無需溫度補償，但易受氣體脈動的影響,，易斷絲,；熱膜式空氣流量計和式空氣流量計測量原理一樣，但體積少,，適合大批量生產(chǎn),，成本低。Schonbuch訊巴赫空氣流量傳感器的主要技術指標為：工作范圍0.11~103立方米/min,，工作溫度-40℃~120℃,，精度≤1%。
燃料Schonbuch訊巴赫流量傳感器用于檢測燃料流量,，主要有水輪式和循環(huán)球式,，其動態(tài)范圍0~60kg/h，工作溫度-40℃~120℃，精度 1%,，響應時間<10ms,。
位置和轉(zhuǎn)速傳感器主要用于檢測曲軸轉(zhuǎn)角、發(fā)動機轉(zhuǎn)速,、節(jié)氣門的開度,、車速等。汽車使用的位置和Schonbuch訊巴赫轉(zhuǎn)速傳感器主要有交流發(fā)電機式,、磁阻式,、霍爾效應式、簧片開關式,、光學式,、半導體磁性晶體管式等，其測量范圍0 ~360 ,，精度 0．5 以下,，測彎曲角達 0．1。
車速傳感器種類繁多,，有敏感車輪旋轉(zhuǎn)的,、也有敏感動力傳動軸轉(zhuǎn)動的，還有敏感差速從動軸轉(zhuǎn)動的,。當車速高于100km/h時,，一般測量方法誤差較大，需采用非接觸式光電速度Schonbuch訊巴赫傳感器,，測速范圍0．5~250km/h,，重復精度0．1%，距離測量誤差優(yōu)于0．3%,。
氣體濃度傳感器主要用于檢測車體內(nèi)氣體和廢氣排放,。其中，zui主要的是Schonbuch訊巴赫氧傳感器,，實用化的有Schonbuch訊巴赫氧化鋯傳感器（使用溫度-40℃~900℃,，精度1%）、氧化鋯濃差電池型氣體Schonbuch訊巴赫傳感器（使用溫度300℃~800℃）,、固體電解質(zhì)式氧化鋯氣體傳感器（使用溫度0℃~400℃,，精度0．5%），另外還有二氧化鈦氧Schonbuch訊巴赫傳感器,。和氧化鋯傳感器相比,，二氧化鈦氧Schonbuch訊巴赫傳感器具有結構簡單、輕巧,、便宜,，且抗鉛污染能力強的特點。
Schonbuch訊巴赫爆震傳感器用于檢測發(fā)動機的振動，通過調(diào)整點火提前角控制和避免發(fā)動機發(fā)生爆震,?？梢酝ㄟ^檢測氣缸壓力、發(fā)動機機體振動和燃燒噪聲等三種方法來檢測爆震,。爆震傳感器有磁致伸縮式和壓電式,。磁致伸縮式爆震Schonbuch訊巴赫傳感器的使用溫度為-40℃~125℃，頻率范圍為5~10kHz,；壓電式爆震傳感器在中心頻率5.417kHz處,，其靈敏度可達200mV/g，在振幅為0.1g~10g范圍內(nèi)具有良好線性度,。德國Schonbuch傳感器分類說明

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