 |
上海辰丁自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： PHD氣缸上海代理商,(PHD傳感器|LENZE變頻器)上海現(xiàn)貨,(倫茨變頻器|巴士德開關(guān))德國(guó)進(jìn)口 |
會(huì)員.png)
10
聯(lián)系電話
|
上海辰丁自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： PHD氣缸上海代理商,(PHD傳感器|LENZE變頻器)上海現(xiàn)貨,(倫茨變頻器|巴士德開關(guān))德國(guó)進(jìn)口 |
聯(lián)系電話
2019-7-22 閱讀(764)
穆格MOOG伺服閥安裝要求:裝座表面粗糙度值應(yīng)小于Ra1.6,，表面不平度不大于0.025mm ,。不允許用磁性材料制造安裝座,，周圍不允許有明顯的磁場(chǎng)干擾,。安裝工作環(huán)境應(yīng)保持清潔 ,，清潔時(shí)應(yīng)使用無(wú)絨布或紙張 ,。進(jìn)口油和回油口不要接錯(cuò),。檢查底面各油口的密封圈是否齊全;個(gè)線圈的zui大電流不要超過2倍額定電流;箱應(yīng)密封，并盡量選用不銹鋼板材,。油箱上應(yīng)裝有加油及空氣過濾用濾清器,。禁止使用麻線、膠粘劑和密封帶作為密封材料;穆格MOOG伺服閥的沖洗板應(yīng)在安裝前拆下,，并保存起來(lái),，以備將來(lái)維修時(shí)使用。對(duì)于長(zhǎng)期工作的液壓系統(tǒng),，應(yīng)選較大容量的濾油器,。動(dòng)圈式伺服閥使用中要加顫振信號(hào),，有些還要求泄油直接回油箱，伺服閥還必須垂直安裝,。 雙噴擋伺服閥要求先通油后給電信號(hào),。
穆格MOOG伺服閥屬于高精度液壓元件，對(duì)油液污染特別敏感,，因此測(cè)試系統(tǒng)主油路采用兩級(jí)過濾,，級(jí)過濾采用大容量的粗過濾器，第二級(jí)過濾采用高精度過濾器,，滿足伺服閥對(duì)油液污染的要求,。同時(shí)，為了延長(zhǎng)主油路過濾器的使用壽命,，控制油箱污染程度,，在加熱散熱回路中，又設(shè)置兩級(jí)過濾,，過濾器設(shè)置同主油路。伺服閥屬于高精度的精密液壓元件,，對(duì)壓力穩(wěn)定性要求較高,，為此，測(cè)試系統(tǒng)除了采用緩沖瓶和蓄能器吸收壓力脈動(dòng)以外,，采用兩級(jí)調(diào)壓機(jī)制,，穆格MOOG伺服閥進(jìn)一步提高系統(tǒng)壓力穩(wěn)定性。級(jí)調(diào)壓采用閉環(huán)控制的比例溢流閥調(diào)節(jié)壓力,，具有壓力穩(wěn)定性好,、壓力漂移小的特點(diǎn)。為了進(jìn)一步提高壓力穩(wěn)定性,，在比例溢流閥后,，設(shè)置了閉環(huán)控制的比例減壓閥。減壓閥的輸出壓力不受入油口壓力脈動(dòng)的影響,，穆格MOOG伺服閥采用閉環(huán)控制后,，壓力的穩(wěn)定精度進(jìn)一步提高，*了伺服閥對(duì)壓力穩(wěn)定性的要求,。液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號(hào)后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力.它既是電液轉(zhuǎn)換元件,也是功率放大元件,它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘?hào)轉(zhuǎn)換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出.在電液伺服系統(tǒng)中,它將電氣部分與液壓部分連接起來(lái),實(shí)現(xiàn)電液信號(hào)的轉(zhuǎn)換與液壓放大.電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心,。
美國(guó)MOOG穆格伺服閥 MOOG穆格D633D634直動(dòng)式伺服閥 G761系列伺服閥 D791三級(jí)伺服閥 D661電反饋式伺服閥 72系列... D633D634系列伺服比例閥（直動(dòng)式伺服閥） 產(chǎn)品說(shuō)明： 產(chǎn)品特點(diǎn)：D633634系列采用超大驅(qū)動(dòng)力的線性力馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)主閥芯運(yùn)動(dòng)，閥芯位置采用位移傳感器檢測(cè),，內(nèi)置式電子放大器對(duì)主閥芯位置進(jìn)行閉環(huán)控制,。美國(guó)穆格MOOG伺服閥,穆格伺服閥,MOOG伺服閥直動(dòng)式設(shè)計(jì)避免了先導(dǎo)級(jí)的泄漏損失且動(dòng)態(tài)響應(yīng)與供油壓力無(wú)關(guān)，同時(shí)也大大提高了閥的抗污染能力,。 常用型號(hào)有：D634-341C,；D634-319C等,。 G761系列伺服閥（兩級(jí)伺服閥） 產(chǎn)品說(shuō)明： G761系列伺服閥是具有機(jī)械反饋先導(dǎo)級(jí)的兩級(jí)流量控制伺服閥。該系列電液伺服閥是可用作三通和四通節(jié)流型流量控制閥,，具有響應(yīng)快,，搞污染等特性。 常用型號(hào)：G761-3001,；G761-3002,；G761-3003；G761-3004,；G761-3005,；J761-001；J761-002,；J761-003,；J761-004等等。 72系列伺服閥（兩級(jí)伺服閥） 美國(guó)穆格MOOG伺服閥,穆格伺服閥,MOOG伺服閥產(chǎn)品說(shuō)明： 產(chǎn)品特點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)響應(yīng)兩級(jí)伺服閥,帶有可在現(xiàn)場(chǎng)更換的先導(dǎo)閥濾芯,并可以采用外控式先導(dǎo)控制壓力,安裝底面符合ISO10372標(biāo)準(zhǔn),。 常用型號(hào)：072-559A,；072-558A；072A560等,。 額定流量(@1000 psi [70bar]壓降)：25 gpm [100 lmin] 到 60 gpm [227 lmin] 階躍響應(yīng)(@ 3000 psi [210 bar] 100%行程)：16-40 ms D661D662D663D664D665系列伺服比例閥（電反饋式伺服閥） 產(chǎn)品說(shuō)明： 產(chǎn)品特點(diǎn)：D660系列采用新型的Servo Jet先導(dǎo)級(jí),，改善了整閥的動(dòng)態(tài)特性。美國(guó)穆格MOOG伺服閥,穆格伺服閥,MOOG伺服閥大流量閥內(nèi)流道設(shè)計(jì),，大幅度增大了閥的額定流量,。主閥芯位置采 用位移傳感器進(jìn)行電反饋，內(nèi)置式電子放大器對(duì)閥芯位移進(jìn)行閉環(huán) 控制,。故障保險(xiǎn)(Fail-Safe)功能可保障在出現(xiàn)意外斷電故障時(shí)機(jī)器設(shè)備處于安全位置,。
通用的易理解的參數(shù)名稱按照用戶友好方式進(jìn)行組織
·控制電路非常合理的設(shè)計(jì)和布局極大的提高了功能性和靈活性
·集成了電源 - 為使 DS2000 成為自含獨(dú)立伺服驅(qū)動(dòng)器，我們已在內(nèi)嵌式電源中集成了以下控制和監(jiān)測(cè)電路：
·驅(qū)動(dòng)配置 - 可通過內(nèi)置鍵盤和顯示器或通過 PC 配置驅(qū)動(dòng),。由于具有基于 Windows （95-98-2000-NT） 操作系統(tǒng)的圖形接口 WinDrive,，使得通過 PC 進(jìn)行驅(qū)動(dòng)配置管理非常靈活。
·可配置模擬輸出 - 通過恰當(dāng)?shù)目刂菩盘?hào)連接器接線柱可對(duì)以下主要性能進(jìn)行檢測(cè)：
典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá),、噴嘴,、檔板、閥芯,、閥套和控制腔組成,。當(dāng)輸入線圈通入電流時(shí)，檔板向右移動(dòng),，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng),，流量減少，右側(cè)背壓上升,；同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,，流量增加,，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng),。高壓油從S流向C2,，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過 C1流過回油口,，進(jìn)入油箱,。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比,。如果輸入的電流反向，則流量也反向,。穆格MOOG伺服閥工作原理
MOOG伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）,。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比,，具有快速性好,、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn),、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn),。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件,。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件,。
伺服閥是將小功率的機(jī)械動(dòng)作轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤狠敵隽浚髁炕驂毫Γ┑臋C(jī)液轉(zhuǎn)換元件。機(jī)液伺服閥大都是滑閥式結(jié)構(gòu),，在船舶的舵機(jī),、機(jī)床的仿形裝置、飛機(jī)的助力器上應(yīng)用zui早,。
穆格MOOG伺服閥的分類
1）按液壓放大級(jí)數(shù)可分為單級(jí)電液伺服閥,，兩級(jí)電液伺服閥，三級(jí)電液伺服閥,。
2）按液壓前置級(jí)的結(jié)構(gòu)形式,，可分為單噴嘴擋板式，雙噴嘴擋板式,，滑閥式,，射流管式和偏轉(zhuǎn)板射流式。
3）按反饋形式可分為位置反饋式,，負(fù)載壓力反饋式,，負(fù)載流量反饋式,，電反饋式。
4）按電機(jī)械轉(zhuǎn)換裝置可分為動(dòng)鐵式和動(dòng)圈式,。
5）按輸出量形式分為流量伺服閥和壓力控制伺服閥,。
伺服閥及伺服比例閥
流量控制伺服閥及伺服比例閥
壓力及流量控制伺服閥及伺服比例閥
伺服閥及伺服比例閥配件
特殊功能的伺服閥及伺服比例閥
美國(guó)穆格moog伺服閥的工作原理及參數(shù)MOOG產(chǎn)品說(shuō)明：流量控制：4－63l/min（7.0Mpa）閥降壓zui大工作壓力：31.0Mpa.分辨率：0.5%滯環(huán)：3.0%
頻率響應(yīng)：70-200HZ數(shù)據(jù)在工作壓力為21.0Mpa時(shí)測(cè)定此產(chǎn)品適用于水輪發(fā)電機(jī)組；電站,；測(cè)試設(shè)備等美國(guó)穆格MOOG伺服閥穆格伺服閥原理伺服閥輸入信號(hào)是由電氣元件來(lái)完成的,。電氣元件在傳輸、運(yùn)算和參量的轉(zhuǎn)換等方面既快速又簡(jiǎn)便,，而且可以把各種物理量轉(zhuǎn)換成為電量,。
所以在自動(dòng)控制系統(tǒng)中廣泛使用電氣裝置作為電信號(hào)的比較、放大,、反饋檢測(cè)等元件,；
而液壓元件具有體積小，結(jié)構(gòu)緊湊,、功率放大倍率高,，線性度好，死區(qū)小,，靈敏度高,，
動(dòng)態(tài)性能好，響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn),，可作為電液轉(zhuǎn)換功率放大的元件
液控伺是在伺服系統(tǒng)中將電信號(hào)輸入轉(zhuǎn)換為功率較大的壓力或流量壓力信號(hào)輸出的執(zhí)行元件,。它是種電液轉(zhuǎn)換和功率放大元件。伺服閥的靈敏度高,，快速性好,，能將很小的電信號(hào)（例如10毫安）轉(zhuǎn)換成很大的液壓功率（如幾十匹馬力以上），可以驅(qū)動(dòng)多種類型的負(fù)載,。過去人們?cè)褔娮鞕n板閥,、射流管或滑閥伺服馬達(dá)等液壓放大裝置都列入伺服閥范圍內(nèi)。20世紀(jì)70年代以來(lái),，伺服閥一般僅指電液伺服閥,。電液伺服閥廣泛地應(yīng)用于電液位置,速度,加速度,力伺服系統(tǒng),以及伺服振動(dòng)發(fā)生器中.它具有體積小,結(jié)構(gòu)緊湊,功率放大系數(shù)高,控制精度高,直線性好,死區(qū)小,靈敏度高,動(dòng)態(tài)性能好以及響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn)。
穆格MOOG伺服閥其輸出流量或壓力受輸入的電氣信號(hào)控制,，主要用于高速閉環(huán)液壓控制系統(tǒng),，而比例閥多用于響應(yīng)速度相對(duì)較低的開環(huán)控制系統(tǒng)中，伺服閥價(jià)格高且對(duì)過濾精度要求也高,，比例閥廣泛用于要求對(duì)液壓參數(shù)進(jìn)行連續(xù)控制或程序控制但對(duì)控制精度和動(dòng)態(tài)特性要求不太高的液壓系統(tǒng)中,。伺服閥有機(jī)械反饋和電氣反饋兩種，一般電氣反饋的穆格MOOG伺服閥的頻響高,，機(jī)械反饋的伺服閥頻響稍低,，動(dòng)作過程與比例閥基本相同,。區(qū)別：一般比例閥的輸入功率較大，基本在幾百毫安到1安培以上,，而伺服閥的輸入功率較小,，基本在幾十毫安。
穆格MOOG伺服閥控制一下進(jìn)入油缸的流量使細(xì)油缸慢下來(lái),。但節(jié)流閥的節(jié)流效果受負(fù)載和液壓油粘度的影響比較大,，如果負(fù)載變化大，你得經(jīng)常調(diào)整,。不用節(jié)流閥,，用調(diào)速閥也可以，不受負(fù)載影響,，但有發(fā)熱的趨勢(shì),。也可以用分流閥，但分流閥的分流比是確定的,，通常是1:1或1:2,。粗細(xì)油缸的面積比不一定合適。如果能做到機(jī)械式同步,，穆格MOOG伺服閥那是不過的了,，如果沒條件，在同步精度要求較低的情況下,，可以用同步閥（分流-集流閥）,，精度要求再高點(diǎn)的話，可以用同步馬達(dá),。再高點(diǎn),，就無(wú)法達(dá)到了，因?yàn)橐盟欧y,，但現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法用電分流閥在負(fù)載相同時(shí)效果非常好,但負(fù)載偏差嚴(yán)重時(shí)同步效果大打折扣,建議用同步馬達(dá)或同步缸,同步精高時(shí)不妨用傳感器；油缸不大的話用同步缸要好點(diǎn),，穆格MOOG伺服閥油缸大的話用同步馬達(dá)應(yīng)該可以滿足,。
穆格MOOG伺服閥作為一個(gè)獨(dú)立的流量控制機(jī)構(gòu)，液壓同步馬達(dá)對(duì)于必然發(fā)生的同步誤差不具備直接的測(cè)量手段,，所以一般情況下同步誤差只能在液壓缸到達(dá)行程末端時(shí)進(jìn)行調(diào)整,。建議在液壓同步馬達(dá)和液壓缸之間用zui短的油管或?qū)λ械囊簤焊子孟嗤L(zhǎng)度的油管來(lái)消除誤差。各液壓缸的負(fù)載盡可能均勻,，如果負(fù)載誤差無(wú)法改變,，穆格MOOG伺服閥那么可以通過適當(dāng)使用溢流閥來(lái)修正或消除油液壓縮同步誤差。
我司常用型號(hào)：D661,；D662,；D663,；D664；D665等,。 D661-4022 D661-4023 D661-4024 D661-4025 D661-4067 D661-4026 D661-4027 D661-4028 D661-4029 D661-4068 D661-4030 D661-4031 D661-4032 D661-4033 D661-4064 D661-4034 D661-4035 D661-4036 D661-4038 D661-4062 D661-4039 D661-4040 D661-4041 D661-4042 d661-4061 D661-4043 D661-4044 D661-4045 D661-4046 D661-4060 D661-4049 D661-4050 D661-4051 D661-4053 D661-405D D661-4054 D661-4055 D661-4056 D661-4057 D661-4059 D633-189B D633-190B D633-191B D633-192B D633-193B D633-194B D633-195B D633-197B D633-300B D633-301B D633-302B D633-303B D633-304B D633-307B D633-308B D633-309B D633-311B D633-312B D633-313B D633-314B
