上海辰丁自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: PHD氣缸上海代理商,(PHD傳感器|LENZE變頻器)上海現(xiàn)貨,(倫茨變頻器|巴士德開關(guān))德國(guó)進(jìn)口 |
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2019-7-22 閱讀(746)
NORGREN,,英國(guó)諾冠,是世界的氣動(dòng)產(chǎn)品制造和供應(yīng)商,為客戶提供氣動(dòng)和流體控制解決方案,,生產(chǎn)供應(yīng)全系列的氣動(dòng)控制和自動(dòng)化產(chǎn)品,均持有ISO9001的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)證書,。同時(shí),,諾冠每年設(shè)計(jì)并生產(chǎn)成千上萬(wàn)種特殊的產(chǎn)品,以滿足客戶的特定要求,,遍布26個(gè)國(guó)家的公司在當(dāng)?shù)鼐転榭蛻籼峁┌鈩?dòng)控制回路設(shè)計(jì),,氣動(dòng)技術(shù)和產(chǎn)品問題的銷售技術(shù)咨詢,專門的應(yīng)用指導(dǎo),,各個(gè)層面的技術(shù)支持以及在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行常規(guī)產(chǎn)品的生產(chǎn)加工,。
NORGREN適用行業(yè)有:軌道交通、冶金,、包裝,、醫(yī)療、汽車,、紡織,、化工、電力,、煉鋁,、噴墨技術(shù)、鋼鐵,、水泥等,。
NORGREN的實(shí)力體現(xiàn)在:它是多元化的、上成功的IMI集團(tuán)(15.7億英鎊,,約235億人民幣)的一部分,,金融實(shí)力、穩(wěn)定性和可靠性都有保證,。(IMI是一個(gè)動(dòng)力工程商業(yè)公司,,專業(yè)制造創(chuàng)新產(chǎn)品,向核心市場(chǎng)中的主要用戶提供專業(yè)的服務(wù),。
諾冠Norgren氣缸可在惡劣條件下可靠地工作,,且操作簡(jiǎn)單,基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù),。氣缸擅長(zhǎng)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),,尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中多的傳送要求——工件的直線搬運(yùn)。而且,,僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,,也成為氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)較大的特征和優(yōu)勢(shì),。所以對(duì)于沒有多點(diǎn)定位要求的用戶,絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸,。
諾冠Norgren氣缸的優(yōu)勢(shì):
(1)對(duì)使用者的要求較低,。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于安裝維護(hù),,對(duì)于使用者的要求不高,。電缸則不同,工程人員必需具備一定的電氣知識(shí),,否則有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞,。
(2)輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比,;而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān),,缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距,,缸徑及功率越大,、螺距越小則輸出力越大。一個(gè)缸徑為50mm的氣缸,,理論上的輸出力可達(dá)2000N,對(duì)于同樣缸徑的電缸,,雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異,,但是基本上都不超過1000N。顯而易見,,在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢(shì),。
(3)適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵,、防水能力,,可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。
諾冠Norgren氣缸的選用方法:
1,、根據(jù)所需要的輸出力,,選擇氣缸的缸徑:氣缸的理論輸出力可以通過查樣本獲得。
2,、根據(jù)工件移動(dòng)的距離,,選擇氣缸的行程:選擇標(biāo)準(zhǔn)行程(要大于工件的移動(dòng)距離)。
3,、根據(jù)使用的目的,、缸徑以及行程選擇諾冠Norgren氣缸的系列:氣缸各系列的特點(diǎn)請(qǐng)參看本站相關(guān)文章。
4,、根據(jù)工件的安裝位置,、使用方法等,,確定氣缸的安裝方式。氣缸的安裝方式有基本型,、角座型,、法蘭型、耳環(huán)型,、耳軸型等,。
5、依據(jù)用途需要,,選擇氣缸的緩沖形式,。
6、選擇氣缸的磁性開關(guān),。
7,、選擇相關(guān)配件,如浮動(dòng)接頭,、肘接頭等,。
性能參數(shù):
諾冠Norgren氣缸的性能參數(shù)可以從以下幾個(gè)方面考慮:氣缸的瞬態(tài)特性、氣缸的速度特性,、氣缸的理論輸出力,、氣缸的負(fù)載率、氣缸的使用壓力范圍,、耐壓性能,、環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度、泄漏量,、耐久性,、氣缸的耗氣量。
英國(guó)諾冠NORGREN具有良好的市場(chǎng)信譽(yù),,專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),,憑著多年經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),熟悉并了解市場(chǎng)行情,,贏得了國(guó)內(nèi)外廠商的支持,。下面我們一起去看下諾冠氣缸的操作步驟:氣缸在使用過程中,設(shè)備企業(yè)選擇適合的氣缸型號(hào)后,,大部份人容易忽識(shí)的一些知識(shí)點(diǎn),,處理不當(dāng)將會(huì)使氣缸使用頻出故障!
上海威斯特帶代理英國(guó)諾冠NORGREN氣缸專門為大家整理了十三大注意事項(xiàng),,后一點(diǎn)很重要噢,。
一、帶磁的兩平行氣缸注意保持距離
兩平行氣缸缸筒間距必須大于40mm,,否則這兩支氣缸的磁性開關(guān)會(huì)被相互干擾,,造成誤動(dòng)作,。
二、磁性開關(guān)配線盡量縮短
配線長(zhǎng)度對(duì)功能使用沒有影響,,但配線如果太長(zhǎng),,在開關(guān)接通時(shí)電流會(huì)很大,縮短開關(guān)的使用壽命,。如果配線必須要很長(zhǎng),,超過5米則必須用觸點(diǎn)保護(hù)盒。
三,、特殊環(huán)境下使用注意事項(xiàng)
1.強(qiáng)磁環(huán)境要使用帶耐強(qiáng)磁場(chǎng)的開關(guān)氣缸,;
2.在灰塵多,有水滴或者油滴的場(chǎng)合,,氣缸桿側(cè)要使用伸縮防護(hù)套,;
3.附近有鐵粉鐵屑的環(huán)境下,如果不防護(hù),,磁石會(huì)將鐵粉鐵屑吸引到它周圍聚集,,使氣缸內(nèi)的磁力減弱,有肯能造成磁性開關(guān)不動(dòng)作,;
4.高低溫環(huán)境下氣缸密封圈要選用耐高溫或耐低溫密封圈,。
四、活塞桿萬(wàn)萬(wàn)不能受側(cè)向力
活塞桿只能受軸向的推拉力,,千萬(wàn)不要覺得桿粗結(jié)實(shí)就讓它受側(cè)向力,,一旦受側(cè)向力,導(dǎo)向桿和缸筒內(nèi)壁會(huì)產(chǎn)生別勁,,大大縮短氣缸的使用壽命。如果有側(cè)向力的情況,,一定要加導(dǎo)向桿或者滑軌輔助,,或直接選自帶滑軌和導(dǎo)向桿的氣缸。自帶導(dǎo)向桿和滑軌的氣缸一般會(huì)比自己更貴一些,,但是自帶的體積小不少,。根據(jù)具體情況選擇就行。
五,、氣缸動(dòng)作處要加防護(hù)
氣缸很容易傷人,,缸徑大的直接能讓人變殘疾甚至死亡,如果機(jī)臺(tái)外側(cè)沒有加安全光柵,,氣缸動(dòng)作的地方一定要加防護(hù),。
六、氣缸附加緩沖很重要
當(dāng)被驅(qū)動(dòng)物體質(zhì)量大和速度快時(shí),,氣缸的自身緩沖能力一般是不足的,,我們必須外加液壓緩沖器或者設(shè)置減速回路來輔助減速停止,。
七、帶導(dǎo)桿的氣缸不能當(dāng)做檔點(diǎn)
檔點(diǎn)有的阻擋氣缸,,千萬(wàn)不要認(rèn)為帶導(dǎo)桿的氣缸也可以做檔點(diǎn),,它是不能承受側(cè)向沖擊的,用它做檔點(diǎn)用不了幾個(gè)月,,導(dǎo)桿就會(huì)松動(dòng),,造成定位不準(zhǔn)。
八,、長(zhǎng)行程氣缸中間要設(shè)計(jì)支撐
長(zhǎng)行程氣缸中間應(yīng)設(shè)計(jì)支撐來克服活塞桿的下垂,,缸筒的下彎,以及震動(dòng)和外負(fù)載給活塞桿帶來?yè)p傷,。
九,、充分考慮斷電斷氣情況,氣缸誤動(dòng)作造成的影響
尤其是手指氣缸,,搬運(yùn)東西的時(shí)候,,突然斷電或者斷氣,如果沒有防護(hù)措施,,就可能造成搬運(yùn)物品掉落,,砸壞機(jī)臺(tái)或者損傷產(chǎn)品。如果要防止斷電造成氣缸誤動(dòng)作,,可以選擇雙線圈的電磁閥,,它能在斷電的情況下保持氣缸原本的動(dòng)作。
十,、氣缸和電磁閥之間配管不宜過長(zhǎng)
氣缸和電磁閥之間配管太長(zhǎng),,會(huì)導(dǎo)致氣體不容易排出更換,時(shí)間久了容易結(jié)露,。
十一,、震動(dòng)場(chǎng)合防松
若氣缸用于工作高度高,震動(dòng)大的場(chǎng)合,,設(shè)計(jì),,安裝螺釘和各個(gè)連接環(huán)節(jié)要注意防松,。
十二,、氣缸潤(rùn)滑
現(xiàn)在的氣缸一般都是預(yù)加了潤(rùn)滑脂的,,所以無需加油潤(rùn)滑油。但一旦加了潤(rùn)滑油,,就不能停止供油,,因?yàn)轭A(yù)加的潤(rùn)滑脂有可能被沖洗掉,不給油會(huì)導(dǎo)致氣缸動(dòng)作不良。
十三,、單軸氣缸的軸會(huì)旋轉(zhuǎn)(注意)
除非是防旋轉(zhuǎn)的單軸缸,,否則單軸氣缸的軸在運(yùn)動(dòng)過程中是會(huì)旋轉(zhuǎn)的,這有可能會(huì)造成活塞桿頭部螺栓連接松動(dòng),。
一,、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的檢修
1.缸體曲軸箱組的檢修
(1)氣缸體檢修方法。氣缸體檢修有以下兩方面:
1)氣缸體破裂的檢驗(yàn) 氣缸體的破裂多發(fā)生在水套薄壁處,。檢驗(yàn)氣缸體破裂的方法有如下幾種,。
①水壓試驗(yàn):將氣缸蓋及氣缸襯墊裝在氣缸體上,將蓋板裝在氣缸體前壁進(jìn)水口處,,并用水管與水壓機(jī)連通,,其他水道口均封閉,然后將水壓入水套,,在284~392kPa的壓力下,,保持5min無滲漏,用80~90℃的熱水進(jìn)行試驗(yàn)效果更好
②氣壓試驗(yàn):在沒有水壓機(jī)的情況下,,可向水套內(nèi)加入自來水,,用氣泵或打氣筒向注入水的水套內(nèi)充氣,借助氣體壓力檢查滲漏部位,。為防止水氣倒流,,試驗(yàn)時(shí)應(yīng)在充氣管與氣缸體水管接頭之間裝一單向活門
2)氣缸體上下平面的檢查 氣缸體上平面不平會(huì)導(dǎo)致氣缸墊損壞,造成氣缸漏氣,、水套內(nèi)的冷卻水進(jìn)入氣缸,,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使活塞向上位移受阻。檢驗(yàn)氣缸體上平面的平面度可用長(zhǎng)度大于氣缸體長(zhǎng)度的刀口尺和厚薄規(guī),,將刀口尺放在缸體上平面上,,仔細(xì)觀察如圖2-1所示六個(gè)部位有否漏光。對(duì)漏光處,,用塞尺進(jìn)行檢測(cè),,其大值為氣缸體上平面度的誤差。
單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸每轉(zhuǎn)兩周才能產(chǎn)生一次燃燒做功,,這樣它的聲音聽起來也不連續(xù)順暢,,聽一聽小排量摩托車的聲音就知道了,。為不能讓人接受的是它的運(yùn)轉(zhuǎn)極不平穩(wěn),,轉(zhuǎn)速波動(dòng)較大,而且單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的外形也不適合裝在汽車上,。為此,,汽車上已見不到單缸發(fā)動(dòng)機(jī)上,兩缸機(jī)也不好找了,少是3缸發(fā)動(dòng)機(jī),。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的華利面包車,、老款夏利車、吉利豪情和奧拓,、福萊爾上,,裝的都是3缸機(jī)。
1升以下的微型車上多用3缸機(jī),,1升至2升的發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用4缸或5缸機(jī),。2升以上的發(fā)動(dòng)機(jī)大多為6缸,4升以上的發(fā)動(dòng)機(jī)使用8缸的占絕大多數(shù),。
在相同排量的情況下,,增加氣缸數(shù)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,從而可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,。另外,,增加氣缸數(shù)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn),使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定,。增加氣缸數(shù)可以使氣車更容易起動(dòng),,加速響應(yīng)性更好。為了提高氣車的性能,,必須增加氣缸數(shù),。因此,豪華轎車,、跑車,、賽車等高性能氣車的氣缸數(shù)都在6缸以上,多者已達(dá)到16缸,。
但是,,氣缸數(shù)的增加不能無限制。因?yàn)殡S著氣缸數(shù)的增加,,發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件數(shù)也成比例地增加,,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,降低發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性,,增加發(fā)動(dòng)機(jī)重量,,提高制造成本和使用費(fèi)用,增加燃料消耗,,并使發(fā)動(dòng)機(jī)的體積變大,。因此,氣車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的用途和性能要求,,在權(quán)衡各種利弊之后做出的合適選擇,。
直列發(fā)動(dòng)機(jī)(line engine),它的所有氣缸均肩并肩排成一個(gè)平面,它的缸體和曲軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,,而且使用一個(gè)氣缸蓋,,制造成本較低,穩(wěn)定性高,,低速扭矩特性好,,燃料消耗少,尺寸緊湊,,應(yīng)用比較廣泛,。其缺點(diǎn)是功率較低。“直列”可用l代表,,后面加上氣缸數(shù)就是發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào),,現(xiàn)代汽車上主要有l(wèi)3、l4,、l5,、l6型發(fā)動(dòng)機(jī)。
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