我公司主要有煤礦礦用地下索道（猴車,、猴車配件、架空乘人裝置）配件：聚氨酯輪襯,、尼龍輪襯,、襯塊（驅動襯塊、尾輪襯塊）,、抱索器襯皮襯墊,、驅動輪、迂回輪（尾輪）襯塊等以及提升機（絞車）天輪襯塊,、礦車碰頭,、地滾，聚氨酯彈性體制品：各種型號的罐耳膠圈,、彈性梅花墊,、梅花聯軸器。

湖南杰燦輪襯,、驅動輪襯塊規(guī)格參數

我公司為了適應新型礦山煤礦索道的對輪襯的技術要求,，本公司在客運架空索道輪襯的技術基礎上，針對礦山煤礦(煤炭部)的安全生產要求,，在消化吸收*技術的基礎上,，公司綜合利用了客運索道的科研成果及成熟經驗。對阻燃性能嚴格按照中華人民共和國煤炭行業(yè)MT113—1995進行加工生產,。

索道驅動輪襯塊,，其橫截面為梯形。本實用新型不需要夾板和緊固件,，使安裝維修快捷,，降低驅動輪自重，也減輕了拆裝時的勞動度,，能避免鋼絲繩與驅動輪的鋼鐵部位直接摩擦,，不產生火花，避免瓦斯爆炸,，同時對鋼絲繩和驅動輪的保護更加可靠,，明顯提了設備的使用壽命和降低了索道的運營成本。適合礦山井巷架空索道上使用,。 

驅動輪襯塊,，其橫截面為梯形。不需要夾板和緊固件，使安裝維修快捷,，降低驅動輪自重,，也減輕了拆裝時的勞動度，能避免鋼絲繩與驅動輪的鋼鐵部位直接摩擦,，不產生火花,，避免瓦斯爆炸，同時對鋼絲繩和驅動輪的保護更加可靠,，明顯提了設備的使用壽命和降低了索道的運營成本,。適合礦山井巷架空索道上使用。 

湖南杰燦輪襯,、驅動輪襯塊規(guī)格參數

用途：洛陽杰燦生產的K25摩擦襯塊,，安裝于猴車驅動輪上，由于其的摩擦系數,，所以不會出現鋼絲繩滑繩現象,，了提升機的安全運行。同時,，用來減少鋼絲繩的磨損,，大大延長了鋼絲繩的使用壽命。