現(xiàn)如今,，汽車電子技術得到了廣泛應用,，汽車功能更加多樣化使汽車設計更為自動化、人性化,。汽車是一種高技術產(chǎn)品,，而電子化程度也是衡量汽車水平的主要內(nèi)容，汽車技術與電子技術連接密切,。因此,，注重汽車電子技術分析具有重要作用。
1 汽車電子技術發(fā)展
伴隨著社會經(jīng)濟的進步與交通運輸業(yè)的發(fā)展,，汽車產(chǎn)業(yè)也得到了進步,，同時推動了衛(wèi)星定位、電子導航,、數(shù)字電視的發(fā)展,。汽車電子技術的發(fā)展基本可以分為4 個時期，時期,，1950--1970 年提高了汽車使用效能與電器產(chǎn)品工作性能。第二時期,，1980--1990 年,，汽車發(fā)動機更加可靠,、節(jié)能、環(huán)保,；通過發(fā)動機電子控制,、底盤電子控制、車身電子控制作用發(fā)揮,。第三時期,，1990--上世紀，電子技術趨于智能化發(fā)展且用于汽車發(fā)動機等其他構件內(nèi),。第四時期,，20 世紀至21 世紀，電子技術不再于發(fā)動機與其他構件生產(chǎn)中,，更加趨向機電一體化,，使超微型磁體與超電機為集中控制汽車創(chuàng)造了條件。這樣一來,，無論是優(yōu)化電子控制或車載電子裝置,，都應有科學的成本控制，汽車電子技術創(chuàng)新成為今后汽車生產(chǎn)發(fā)展的目標導向,。
2 現(xiàn)代汽車電子技術應用現(xiàn)狀
現(xiàn)階段,，汽車電子技術發(fā)展快速，技術水平成熟,。汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,，先進技術在汽車產(chǎn)業(yè)的應用更加常態(tài)化。衛(wèi)星定位系統(tǒng)已經(jīng)應用到電子信息技術中,，特別是在一些高品牌汽車,，人們享受著汽車電子服務帶來的便捷并逐漸融入到人們生活中。人們在開車時可以觀看視頻,、聽CD 播放,、衛(wèi)星定位、發(fā)送郵件等,，為人們提供了便利生活,。
2.1 電子產(chǎn)品市場發(fā)展空間較大
汽車安全裝置中，ABS 系統(tǒng)與ASR 系統(tǒng)是其重要結構,。汽車在行駛時,，ABS 系統(tǒng)能夠避免汽車制動過程中車輪被抱死，該系統(tǒng)的應用有效解決了車輪運營被抱死,，故障發(fā)生,。ABS 系統(tǒng)設計過程中通過路面和輪胎之間的摩擦力，提升了車輛制動可操作性與方向控制,，防止出現(xiàn)追尾,、側滑問題,，拉近了制動距離。經(jīng)過汽車制動系統(tǒng)與控制發(fā)動機轉矩途操控驅動力,，成為ASR 系統(tǒng)的結構原理,。汽車發(fā)動過程中，縮減由于加速引發(fā)汽車驅動力,，避免路面和輪胎驅動力摩擦發(fā)生車輪空轉打滑狀態(tài),，確保汽車的方向可操作性使汽車運營處于驅動力狀態(tài)。
2.2 電子導航成為汽車電子技術發(fā)展標志
電子導航是電子地圖與GPS 接收機重要結構,，利用導航系統(tǒng)定位發(fā)揮GPS 接收衛(wèi)生信號功能,。經(jīng)過計算汽車經(jīng)緯度位置和計算機電子地圖辨別對應后，自主匹配,；計算機系統(tǒng)內(nèi)顯示汽車運營方向與運行軌道,，便于人們掌握汽車駕駛狀態(tài)。另一方面,，電子導航系統(tǒng)還具有交通監(jiān)理監(jiān)控與車輛定位,、導航服務。
2.3 防盜系統(tǒng)應用前景廣闊
現(xiàn)如今,，汽車盜竊已經(jīng)屢見不鮮,，而防盜已經(jīng)成為人們普遍關注的問題。由此,，汽車防盜技術成為汽車電子技術發(fā)展的重要標準,；防盜系統(tǒng)的使用有助于提升汽車安全性，將防盜系統(tǒng)安裝與電動車,、貨車上能夠提升車輛安全性,，避免被盜。由于其具有一定防盜性能推動了防盜產(chǎn)品的發(fā)展,，電子防盜產(chǎn)品包含機械式電子防盜產(chǎn)品,、電子式、GPS 式防盜系統(tǒng),，在今后發(fā)展中將逐年增長,，在汽車防盜市場發(fā)揮了重要作用。
3 現(xiàn)代汽車電子技術發(fā)展趨勢
3.1 車載網(wǎng)絡
伴隨著科學技術的進步與發(fā)展,，汽車需求量不斷提高,，汽車電子設備也得到了應用。根據(jù)現(xiàn)階段汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展來說,，雖然汽車電子設備得到了有效應用,，但設備通信問題仍然存在。因此，優(yōu)化汽車電子設備通信成為重要研究課題,。而在汽車電子技術中增加技術投入,，建立車載網(wǎng)絡系統(tǒng)進而把汽車電子設備融入到其系統(tǒng)內(nèi)，有助于汽車電子設備支架的通信技術發(fā)揮,，為人們提供可靠的信息服務，確保車輛通行穩(wěn)定,。
3.2 汽車智能技術
現(xiàn)階段,，各產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)、設備逐漸趨于智能化,，基于汽車技術發(fā)展來說雖然汽車技術有了迅速發(fā)展,，同時電子設備得到了廣泛應用。不過,，想要實現(xiàn)汽車智能化操作仍然具有一定難度,。因此，注重汽車電子技術智能化也是社會進步發(fā)展的重要研究課題,。智能化汽車電子技術取締了傳統(tǒng)人工操作,，數(shù)據(jù)迅速轉換、高穩(wěn)定性與低投入成為汽車電子網(wǎng)絡系統(tǒng)的重要內(nèi)容,，有利于數(shù)據(jù)通信,、信息分享、系統(tǒng)功能的優(yōu)化,。此外,，智能化操作也能夠達到智能化導航，更好的指引車輛行駛,。同時,，智能化故障診斷，避免事故出現(xiàn),，盡管在復雜的道路條件下也可以通過智能技術操作汽車,，確保汽車更為穩(wěn)定、安全,。
在今后發(fā)展中,，電子技術對傳感器技術有了更高要求，有效滿足了汽車和客戶要求,。對此,，要求傳感器更加智能化、微小,，汽車傳感器應具有處理與模擬信號,、抗電磁干擾、自動校正、放大信號等功能,，提高汽車性能,。另一方面，汽車電子控制中,，核心構件作為未處理控制單元,，同時因為微處理技術的提高提升了汽車儀器設備，而作為智能化和多用途儀表?，F(xiàn)如今,，研發(fā)多路同步實時控制、自帶A\D 與D/A,、自我診斷等功能,，對汽車電子控制技術進步有著重要影響。
3.3 縮減能源消耗
如今我國各項能源資源消耗量大,，能源緊張已經(jīng)成為重要研究問題,。但是，汽車中排放的二氧化碳,、二氧化硫已經(jīng)影響到自然環(huán)境與人們身體健康,。因此，汽車電子技術怎樣縮減能源消耗成為當務之急,，增加技術研究,，提升汽車使用時能源使用率。此外,，伴隨可持續(xù)戰(zhàn)略目標的發(fā)展,，現(xiàn)代汽車電子技術趨向低碳、環(huán)保也是其必然,，降低排放從而實現(xiàn)可持續(xù)戰(zhàn)略目標,，推動社會進步發(fā)展。
3.4 安全性
交通汽車事故數(shù)不勝數(shù),，汽車安全性成為人們所關注的問題?，F(xiàn)階段，汽車導航主要為行駛提供方向指導,，但是對于安全性方面缺少研究,。因此。在今后發(fā)展中汽車電子技術也要融入安全技術,，確保汽車行駛安全為汽車行駛保駕護航,。例如：身份識別系統(tǒng)、高性能輪胎綜合檢測,、電子防盜系統(tǒng)等,。
3.5 休閑娛樂功能
在人們生活水平提高的同時，對于精神生活需求不斷增加，汽車作為人們出行的重要交通工具,，特別是自駕旅行,，人們對其依賴性較大。但是,，長途駕駛容易使駕駛員過度疲勞,，而不少交通事故也正是因為司機疲勞駕駛導致。所以,，在今后發(fā)展中汽車電子技術可以適當融入休閑娛樂系統(tǒng),，使電子設備功能更為多樣化。另一方面,，因為汽車結構較為繁雜，想要提升汽車使用性能還需要注重技術投入以及發(fā)動機技術結合,，才能達到汽車發(fā)動機智能化,，實現(xiàn)智能化控制。
4 結論
綜合分析,，汽車電子技術的迅速發(fā)展在一定程度上推動了汽車產(chǎn)業(yè)進步,，而汽車電子技術則成為汽車水平分析的參考指標。目前,，汽車電子技術應用越來越廣泛,，分別在能源消耗、環(huán)保等多領域有了實質突破,，推動了汽車電子技術的發(fā)展,。