汽車制造業(yè)工藝在科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的帶動(dòng)下，也在不斷地創(chuàng)新和改進(jìn),，汽車上已經(jīng)應(yīng)用許多高科技的產(chǎn)品，針對(duì)于汽車檢測(cè)和維修技術(shù)，也應(yīng)該跟上時(shí)代發(fā)展的步伐,，將傳統(tǒng)落后的思維方式改變，對(duì)于現(xiàn)代化維修技術(shù)和汽車檢測(cè)全新進(jìn)行認(rèn)識(shí),，從而有效地提升現(xiàn)代汽車檢測(cè)和維修技術(shù),。
一、現(xiàn)代汽車與傳統(tǒng)汽車檢測(cè)維修的區(qū)別
(一) 現(xiàn)代汽車檢測(cè)和維修技術(shù)
應(yīng)用信息技術(shù)是現(xiàn)代汽車發(fā)展的分水嶺,，例如,，導(dǎo)航等相關(guān)系統(tǒng)技術(shù)的誕生以后，汽車不再只是一個(gè)簡(jiǎn)單的機(jī)械體,，而變成對(duì)技術(shù)融合進(jìn)行移動(dòng)的系統(tǒng)?，F(xiàn)代汽車具有多項(xiàng)技術(shù)，既具有嵌入和集成技術(shù),，又具有自動(dòng)控制技術(shù)行智能技術(shù)等,，這就是現(xiàn)代汽車所具有的特色，也致使現(xiàn)代汽車無(wú)論在維修,，還是檢測(cè)上,，都有了更多的要求。針對(duì)于現(xiàn)代汽車大多數(shù)的故障,，簡(jiǎn)單的分析經(jīng)驗(yàn)和拆卸零部件以及觀察現(xiàn)場(chǎng)都很難處理,，無(wú)論是理論，還是先進(jìn)設(shè)備和技術(shù),，對(duì)于維修和檢查,，都可謂是基礎(chǔ)。
(二) 傳統(tǒng)汽車檢測(cè)和維修技術(shù)
傳統(tǒng)汽車就是移動(dòng)機(jī)械利用機(jī)電設(shè)備來(lái)完成,，不但原理及構(gòu)造都很簡(jiǎn)單,，也沒(méi)有太復(fù)雜的故障類型。工人在檢測(cè)和維修洗車的過(guò)程中,，都是利用對(duì)機(jī)械了解的程度,，來(lái)掌握和了解故障的類型,，然后判斷問(wèn)題和原因，傳統(tǒng)汽車拆裝,、調(diào)整和修復(fù)零部件,，也就是維修和檢測(cè)汽車，工作的核心就是觀察現(xiàn)場(chǎng)和人員技巧,，設(shè)備信息和數(shù)據(jù)應(yīng)用的都比較少,，而是通過(guò)查找技術(shù)手冊(cè)，這就是傳統(tǒng)汽車檢測(cè)和維修技術(shù)主要的特點(diǎn),。
二,、現(xiàn)代汽車檢測(cè)和維修技術(shù)的欠缺
(一) 技術(shù)理論欠缺
從我國(guó)現(xiàn)代的汽車檢測(cè)和維修技術(shù)來(lái)看，技術(shù)理論還比較欠缺,。我國(guó)汽車發(fā)展的歷史相對(duì)比較短,，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比較，技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)都有一定的差距,，基礎(chǔ)積累欠缺; 二十世紀(jì)末,，我國(guó)逐漸對(duì)外開(kāi)放，沒(méi)有太大的動(dòng)力對(duì)技術(shù)理論進(jìn)行分析和研究,。受這些相關(guān)因素的影響,，針對(duì)于時(shí)代發(fā)展而言，無(wú)論是現(xiàn)代汽車檢測(cè),，還是維修技術(shù)理論都有些脫節(jié),，很難將足夠指導(dǎo)提供給實(shí)際的工作。
(二) 機(jī)械設(shè)備落后
在現(xiàn)代汽車檢測(cè)和維修技術(shù)方面,，我國(guó)有一些規(guī)定,，但是，規(guī)定的對(duì)象主要是零部件標(biāo)準(zhǔn)化等相關(guān)方面,，并且我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展相對(duì)比較滯后,，很大程度地影響了周邊產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我國(guó)現(xiàn)代汽車檢測(cè)和維修技術(shù)因?yàn)槭茉S多種因素的影響,，產(chǎn)生了設(shè)備落后的狀況,。例如，自動(dòng)診斷設(shè)備,，與比較發(fā)達(dá)的國(guó)家設(shè)備,，我國(guó)的自動(dòng)診斷設(shè)力不但自動(dòng)化水平低和可靠性差，而且更新也比較緩慢,，對(duì)實(shí)際工作并沒(méi)有太大的幫助,，致使許多4S店都要花重資將國(guó)外的設(shè)備采購(gòu)，我國(guó)的相關(guān)部門必須要重視這一問(wèn)題,。
(三) 有效培育系統(tǒng)欠缺
我國(guó)現(xiàn)代汽車檢測(cè)和維修人員,，都是將工作經(jīng)驗(yàn)積累,，逐漸將能力提高，由于理論水平有些偏低,，致使理論與實(shí)踐脫節(jié),，不完善的培育體統(tǒng)問(wèn)題則是本質(zhì)上的體現(xiàn)。理論結(jié)合實(shí)踐能夠?qū)⒐ぷ饔行缘靡蕴岣?，還可以有效運(yùn)用實(shí)踐來(lái)對(duì)理論進(jìn)行完善和豐富,，由于缺乏培育系統(tǒng)，致使我國(guó)當(dāng)前的現(xiàn)代汽車檢測(cè)和維修人員的成長(zhǎng)都有不均衡性,。
( 四) 檢測(cè)手段欠缺
無(wú)論是技術(shù)理論,，還是設(shè)備水平，都限制檢測(cè)手段,，有些修理人員和廠子檢測(cè)汽車時(shí)，沿用的仍然是傳統(tǒng)手法,，致使檢測(cè)汽車有效性降低了,。我國(guó)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)，主要用安裝后實(shí)驗(yàn)和單一實(shí)驗(yàn)的方式,，沒(méi)有脫離傳統(tǒng)肉眼檢測(cè); 而一些發(fā)達(dá)的國(guó)家,，通常利用將現(xiàn)實(shí)的技術(shù)虛擬，反復(fù)進(jìn)行模擬,，將其的可行性進(jìn)行了解,，再實(shí)測(cè)，從而使檢測(cè)有效性得以保證,。
三,、強(qiáng)化我國(guó)現(xiàn)代化汽車檢測(cè)和維修技術(shù)的措施
(一) 豐富技術(shù)理論
從當(dāng)前來(lái)看，我國(guó)現(xiàn)代汽車行業(yè)的態(tài)勢(shì)良好,，發(fā)展速度比較快,，國(guó)外的汽車也不斷地走入我國(guó)，這就說(shuō)明現(xiàn)代汽車檢測(cè)和維修技術(shù)也應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn),，特別是技術(shù)理論方面,。檢測(cè)維修在應(yīng)用技術(shù)方面日漸復(fù)雜，可以有效運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)資源等方式,，將不同類別和型號(hào)汽車常見(jiàn)的故障掌握,，對(duì)汽車檢測(cè)和維修技術(shù)進(jìn)行分析，將規(guī)范化的理論和流程形成,，對(duì)實(shí)踐的工作進(jìn)行有效地指導(dǎo),。
(二) 完善硬件設(shè)備
對(duì)現(xiàn)代化汽車檢測(cè)和維修技術(shù)進(jìn)行強(qiáng)化的基本途徑，就是完善硬件設(shè)備,，普通機(jī)械設(shè)備和電子設(shè)備都包括,，兩個(gè)可行方式: 其一,，將*的生產(chǎn)線引進(jìn)，逐步地學(xué)習(xí); 其二,，研究的力度加強(qiáng)加大,，爭(zhēng)取將具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的設(shè)備進(jìn)行研發(fā)。將具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)設(shè)備進(jìn)行研發(fā),，難度比較大,，應(yīng)該作為一項(xiàng)長(zhǎng)期的任務(wù)。汽車制造商和政府等應(yīng)該聯(lián)合起來(lái)整體進(jìn)行規(guī)劃,，同時(shí),，投資力度要加大，逐步地進(jìn)行實(shí)現(xiàn),。
(三) 強(qiáng)化人才培育
將現(xiàn)代汽車檢測(cè)和維修技術(shù)長(zhǎng)期進(jìn)行有效提高的主要措施,，就是強(qiáng)化人才培育工作。也就是實(shí)踐類的人才我國(guó)并不缺,，而是理論與實(shí)踐脫節(jié)的問(wèn)題,，人才數(shù)目和理論層面發(fā)展與實(shí)踐工作要求不適應(yīng)。后續(xù)的工作中,，可以將實(shí)訓(xùn)的基地建立起來(lái),，在實(shí)訓(xùn)基地，將實(shí)踐人才理論水平和理論人才實(shí)踐能力進(jìn)行培育,，把足夠人才提供給現(xiàn)代化汽車檢測(cè)和維修行業(yè),。滿足實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的兩個(gè)條件: 其一，規(guī)范化管理; 其二,，完善實(shí)踐和理論教育平臺(tái),。
(四) 完善檢測(cè)手段
將各類汽車故障系統(tǒng)地生成核心數(shù)據(jù)，在單片機(jī)中存儲(chǔ),，利用傳感器探測(cè)故障,，計(jì)算機(jī)信息處理能力來(lái)識(shí)別故障類型，診斷結(jié)果由輸出系統(tǒng)顯示,，將不同解決方案給了出來(lái),。汽車故障診斷專家系統(tǒng)能夠有效快速地進(jìn)行檢測(cè)，從而使現(xiàn)代汽車檢測(cè)和維修技術(shù)的效率很大程度地提高了,。
四,、總結(jié)
綜上所述，從總體上看,，我國(guó)現(xiàn)代汽車檢測(cè)和維修與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,，還有一定的差距，應(yīng)該強(qiáng)化人才培養(yǎng)和完善硬件設(shè)備等,，從而使現(xiàn)代化汽車檢測(cè)和維修技術(shù)得以提高,。