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　　碳減排依賴于碳排放監(jiān)測系統(tǒng),，同已成熟的環(huán)境監(jiān)測相比，碳排放監(jiān)測系統(tǒng)更為復(fù)雜,，其核心是二氧化碳的核算,，包括二氧化碳的直接排放和間接排放。直接排放產(chǎn)生的二氧化碳可以通過相關(guān)儀器設(shè)備對氣體的濃度或體積等進(jìn)行連續(xù)測量,，也可以利用公式計(jì)算,，而間接排放的碳排放量則只能通過計(jì)算得到。奧斯恩積極響應(yīng)國家政策要求,，結(jié)合自身多年在煙氣監(jiān)測領(lǐng)域積累的產(chǎn)品開發(fā)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),，針對碳排放監(jiān)測中存在的干擾多、誤差大等監(jiān)測技術(shù)難點(diǎn),，自主研發(fā)了碳排放在線監(jiān)測系統(tǒng),，可提供準(zhǔn)確、完整,、及時的數(shù)據(jù),，以滿足污染源對碳排放的監(jiān)測需求。

　　OSEN-城市汽車尾氣碳排放氣體統(tǒng)計(jì)監(jiān)測解決方案由前端在線監(jiān)測傳感器,、數(shù)據(jù)采集和 傳輸系統(tǒng)、后臺數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及信息監(jiān)控管 理平臺共四部分組成,。系統(tǒng)集成了物聯(lián)網(wǎng),、 大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù)，通過前端傳感器和采 集傳輸?shù)仍O(shè)備,，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時,、遠(yuǎn)程、自動監(jiān) 控環(huán)境參數(shù),?？蓪?shí)現(xiàn)碳排放核算的實(shí)時化、精準(zhǔn)化和自動化,。相較物料衡算的碳排放數(shù)據(jù),，系統(tǒng)利用實(shí)時監(jiān)測數(shù)據(jù),，建立基于監(jiān)測數(shù)據(jù)的碳排放核算方法體系，可進(jìn)一步提升碳排放核算數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和實(shí)時性,。數(shù)據(jù)通過采用3G/4G網(wǎng)絡(luò)傳輸,，可以在智能移動平臺、桌面PC機(jī)等多終端訪問;監(jiān)控平臺還具有多種統(tǒng)計(jì)和高濃度報(bào)警功能,?？筛鶕?jù)用戶需求選配其他氣體、氣象參數(shù)等,。

　　OSEN-城市汽車尾氣碳排放氣體統(tǒng)計(jì)監(jiān)測解決方案特點(diǎn)：

1. 具有云端自動在線校準(zhǔn)功能,，自動修正傳感器漂移及環(huán)境干擾，無需現(xiàn)場人工校準(zhǔn);采用擴(kuò)散式采用,，適用于各種氣象條件,，保證空氣流通*，內(nèi)外無溫差;采用定位系統(tǒng),，實(shí)時跟蹤設(shè)備,。

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　　2.配置靈活，即可整套提供,，也可用現(xiàn)有在線監(jiān)測系統(tǒng)的增設(shè)氣象等其他監(jiān)測模塊,，方便快捷，可大大減少軟硬件投資,。

　　3.采用多氣體組份混合標(biāo)定技術(shù)低功耗設(shè)計(jì)IOT應(yīng)用 通電即測無需等待長壽命設(shè)計(jì)>5年多種氣體響應(yīng)特性算法技術(shù),。

　　4.可有效檢測環(huán)境中由生產(chǎn)、運(yùn)輸,、使用等產(chǎn)生的碳排放量,，為低碳生活提供有效依據(jù)。

　　5.從采樣到分析儀的全程動態(tài)校準(zhǔn)技術(shù),，減小測量誤差;采用3G,、4G、GPRS無線通訊方式,，協(xié)議符合HJ/T 212-2017傳輸標(biāo)準(zhǔn)模塊化設(shè)計(jì),，智能化操作，使用壽命長,，維護(hù)量低,。

　　6.應(yīng)用單片機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)相結(jié)合，采用數(shù)據(jù)存儲功能,，可提供方便的數(shù)據(jù)查詢方式,，可以通過USB接口將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存至計(jì)算機(jī)，配套的上位機(jī)軟件自動計(jì)算日平均值,、月均值,、污染指數(shù),、生成圖形數(shù)據(jù)表，并進(jìn)行打印,。